በ36V እና በ38.4V የጎልፍ ጋሪ ባትሪዎች መካከል ያለው ቁልፍ ልዩነት በኬሚስትሪ፣ በአፈጻጸም እና በእውነተኛ የቮልቴጅ ውፅዓት ላይ ነው። ባህላዊ የ36V የጎልፍ ጋሪዎች በተለምዶ የሊድ-አሲድ ባትሪዎችን ይጠቀማሉ፣ እነዚህም 36 ቮልት (6 x 6V ባትሪዎች) የሆነ መደበኛ ቮልቴጅ ይሰጣሉ። በተቃራኒው፣ 38.4V ሊቲየም ባትሪዎች - ብዙውን ጊዜ በLiFePO4 (ሊቲየም ብረት ፎስፌት) ኬሚስትሪ ላይ የተመሰረቱ - ከፍተኛ የሆነ መደበኛ ቮልቴጅ (12 ሴሎች x 3.2V = 38.4V) ያላቸው እና የበለጠ ወጥ የሆነ ኃይል፣ ረጅም ዕድሜ እና ቀላል ክብደት ይሰጣሉ። ወደ 38.4V ሊቲየም የጎልፍ ጋሪ ባትሪ መቀየር የኃይል ቆጣቢነትን ያሻሽላል፣ የኃይል መሙያ ጊዜን ይቀንሳል እና የመደበኛ ጥገና አስፈላጊነትን ያስወግዳል። የተሻለ ክልል እና ዘላቂነት ለሚፈልጉ የክለብ መኪና፣ EZGO እና የያማሃ የጎልፍ ጋሪዎች ተስማሚ ማሻሻያ ነው።

የ36V የጎልፍ ጋሪ ባትሪዎች ዋጋ እንደ የባትሪው አይነት (የእርሳስ አሲድ ወይም ሊቲየም-አዮን)፣ የምርት ስም እና አቅም (የAh ደረጃ) ይለያያል። የሊድ-አሲድ ባትሪዎች በተለምዶ ለሙሉ 36V ማዋቀር ከ600 እስከ 1,000 ዶላር ይደርሳሉ (ብዙውን ጊዜ 6 x 6V ባትሪዎች)። እንደ LiFePO4 ያሉ 36V ሊቲየም-አዮን የጎልፍ ጋሪ ባትሪዎች ረጅም ዕድሜ እና የተሻለ አፈፃፀም ይሰጣሉ፣ ዋጋዎች ከ1,200 እስከ 2,500 ዶላር ይደርሳሉ፣ ይህም በአምፕ-ሰዓት (Ah) ደረጃ (ለምሳሌ 100Ah፣ 150Ah ወይም 200Ah) ላይ በመመስረት ነው። የሊቲየም ባትሪዎች አስቀድመው የበለጠ ዋጋ ቢያስከፍሉም፣ 5 እጥፍ ረዘም ላለ ጊዜ ሊቆዩ እና ምንም ጥገና አያስፈልጋቸውም፣ ይህም ከጊዜ በኋላ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ያደርጋቸዋል። ታዋቂ ምርጫዎች ለሊቲየም ማሻሻያዎች የBSLBATT ባትሪን ያካትታሉ።

አዎ፣ ወደ 36 ቮልት ሊቲየም ባትሪዎች - በተለይም LiFePO4 - መቀየር ለጎልፍ ጋሪዎ ብልጥ ማሻሻያ ነው። ቀለል ያሉ፣ በፍጥነት የሚሞሉ እና ምንም ጥገና አያስፈልጋቸውም። የBSLBATT ሊቲየም ስርዓቶች አብሮገነብ BMS ይዘው ይመጣሉ እና ከEZGO፣ Club Car እና Yamaha ጋር ተኳሃኝ ናቸው። የባትሪ ኪት እና ቅንፍ ተካትቶ ቀላል የሆነ ተሰኪ እና ጨዋታ መጫን።

የ36 ቮልት የጎልፍ ጋሪ ባትሪዎች የህይወት ዘመን በባትሪው አይነት ላይ የተመሰረተ ነው። ባህላዊ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች በተለምዶ ከ2-4 ዓመት ወይም ከ500-700 የኃይል መሙያ ዑደቶች አካባቢ የሚቆዩ ሲሆን፣ እንደ LiFePO4 ያሉ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የBSLBATT 36V ሊቲየም ባትሪዎች ደግሞ ከ3,500-10,000 ዑደቶች ጋር ከ8-10 ዓመታት ሊቆዩ ይችላሉ።

በቴክኒክ፣ በ36V የጎልፍ ጋሪ ውስጥ 48V ባትሪ መጠቀም ይቻላል፣ ነገር ግን ሞተሩን እና መቆጣጠሪያውን ካላሻሻሉ በስተቀር አይመከርም። ሞተሩ ከተገመገመበት በላይ ከፍተኛ ቮልቴጅ መጠቀም ፍጥነትን ሊጨምር ይችላል፣ ነገር ግን ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመርን፣ የሞተርን ዕድሜ ማሳጠርን እና ክፍሎችን ሊጎዳ ይችላል። የጎልፍ ጋሪ አፈጻጸም ማሻሻልን እያሰቡ ከሆነ፣ መቆጣጠሪያዎን መተካት ወይም እንደገና ፕሮግራም ማድረግ እና ስርዓትዎ 48V ማስተናገድ እንደሚችል ማረጋገጥ የበለጠ አስተማማኝ ነው። ለተሻለ ውጤት እና ደህንነት፣ እንደ EZGO፣ Club Car እና Yamaha ካሉ መደበኛ 36V የጎልፍ ጋሪዎች ጋር ለፕለግ-እና-ጨዋታ ለመጠቀም የተነደፈ እንደ BSLBATT LiFePO4 ያለ 36V ሊቲየም ባትሪ ይጠቀሙ።

መደበኛ የ36V የጎልፍ ጋሪ በተለምዶ በተከታታይ የተገናኙ ስድስት የ6V ባትሪዎችን ይጠቀማል (6 × 6V = 36V)። ይህ ውቅር እንደ EZGO፣ Club Car እና Yamaha ካሉ ብራንዶች በተገኙ የጎልፍ ጋሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ በብዙ የእርሳስ-አሲድ ባትሪ ስርዓቶች ውስጥ የተለመደ ነው። ወደ 36V ሊቲየም ባትሪዎች ሲያሻሽሉ የሚያስፈልግዎ አብሮገነብ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) ያለው የ36V ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ጥቅል ብቻ ነው። ይህ መጫኑን ቀላል ያደርገዋል እና አጠቃላይ ክብደትን ይቀንሳል፣ ይህም ረጅም ዕድሜ እና የተሻሻለ አፈፃፀም ያስከትላል።

5 እጥፍ ረጅም ዕድሜ፣ ፈጣን መሙላት፣ በ5 ዓመታት ውስጥ የባለቤትነት አጠቃላይ ወጪ 70% ያነሰ፣ ጥገና የለም፣ ቀላል ክብደት ክልልን እና ቅልጥፍናን ያሻሽላል

ዋና ዋና የአሜሪካ እና ዓለም አቀፍ ብራንዶች ክለብ ካር፣ EZGO፣ Yamaha Golf-Car፣ STAR EV፣ Tomberlin፣ Garia፣ Cushman፣ Polaris GEM፣ Icon EV፣ Bintelli EV። ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው እና ብጁ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ብራንዶች Advanced EV፣ Evolution EV፣ Navitas EV፣ Trojan EV፣ Elite EV፣ Cruzer EV፣ Royal EV፣ Villager EV፣ SC Carts፣ GEM e4። የአውሮፓ እና ዓለም አቀፍ አምራቾች Melex፣ Alke'፣ Aixam Mega፣ Ligier፣ Renault Twizy፣ Pilotcar EV፣ Karrior Electric፣ Textron Off Road፣ ACG Cars። የቻይና የኤሌክትሪክ ብራንዶች LV Tong፣ Marshell EV፣ HDK EV፣ Dongfeng EV፣ Suzhou Eagle EV፣ Taiqi Electric Vehicle።

አዎ፣ የሊቲየም ባትሪዎች ለተሻለ አፈጻጸም እና ደህንነት ከሊቲየም ጋር ተኳሃኝ የሆነ ቻርጀር ያስፈልጋቸዋል። የBSLABTT ባትሪ ኪት የሊቲየም ባትሪ ቻርጀርን ያካትታል።

የቢኤስኤል ባትሪዎች IEC፣ CE፣ UL፣ UN38.3 እና ሌሎች የምስክር ወረቀቶች አሏቸው።