Чаму сістэмы кіравання батарэямі становяцца ўсё больш важнымі для літыевых батарэй

У цэнтры ўвагі некаторых галін прамысловасці - стан батарэй, якія сілкуюць іх актывы.Калі акумулятар выходзіць з ладу, то транспартны сродак або электрычнае абсталяванне, на якое ён сілкуецца, не працуе на некаторы час, што ўплывае на прадукцыйнасць кампаніі.Больш за тое, калі акумулятар зламаўся, неабходна набыць новы акумулятар, і, такім чынам, бізнес павінен паглынуць цэны.

Назапашванне спісу запасных батарэй можа забяспечыць хуткае вырашэнне праблемы.Тым не менш, бізнес таксама павінен пакрыць дадатковыя выдаткі.

Што рабіць, калі ў кампаніі здараецца сур'ёзны збой акумулятараў парку?гэта можа паўплываць на ўсю працу, што прывядзе да працяглых прастояў, што прывядзе да катастрафічнага зніжэння прадукцыйнасці і значнага ўдару па бюджэце кампаніі.

Паколькі індустрыя перадавых акумулятараў развіваецца побач з іншымі буйнымі галінамі, такімі як электрамабілі і назапашвальнікі энергіі, акумулятары павінны быць абсталяваны для эфектыўнай працы ў дынамічных умовах.Сістэма кіравання батарэяй (BMS) з'яўляецца найважнейшым кампанентам гэтай мэты, таму што яна мае вырашальнае значэнне для вызначэння тэрміну службы батарэі.

Сёння ў ЗША налічваецца 5,4 мільёна легкавых аўтамабіляў і 11,7 мільёна грузавікоў, фургонаў і пазадарожнікаў.з гэтага парку грузавікоў каля 3 мільёнаў - гэта камерцыйныя або камунальныя аўтамабілі.Энергія многіх з гэтых аўтапаркаў залежыць ад акумулятара.Таму батарэя павінна працаваць добра.

Што такое сістэма кіравання батарэяй?

Няма дакладнага вызначэння таго, што ўяўляе сабой BMS, і таму перадавая індустрыя акумулятараў адрозніваецца фрагментарнай інтэрпрэтацыяй таго, што сістэма павінна спрабаваць дасягнуць.Дзеючыя стандарты недастаткова вызначаюць патрабаванні да BMS;шчыліны і супярэчлівая літаратура існуюць ва ўсіх органах кіравання.Гэта прывяло да празмерных стандартаў, якія кіруюцца пастаўшчыкамі, распрацаваных знізу ўверх, а не з самага высокага ўніз.

Дакладнае вызначэнне і спіс атрыбутаў, звязаных з BMS, дазваляюць зацікаўленым бакам пазбегнуць блытаніны, дадаць узгодненасць паміж платформамі, паменшыць складанасць, павысіць бяспеку і знізіць кошт.Без вызначэння наступнае можа прывесці да:

● Неэфектыўны дызайн клетак і сістэм

● Супярэчлівыя патрабаванні да клетак, пакетаў і сістэм

● Інфляцыя выдаткаў на ўзроўні клеткі і пакета

● Больш працяглы тэрмін распрацоўкі батарэі

Навошта нам патрэбна сістэма кіравання батарэяй (BMS)?

Некаторыя рэчы могуць выйсці з ладу падчас працы батарэі, што прывядзе да яе пашкоджання.Яны ўключаюць у сябе:

Знясіленне актыўных хімічных рэчываў – Знясіленне актыўных хімічных рэчываў у батарэі можа быць звычайнай з'явай, якую можна выправіць перазарадкай.

Змена ўнутры малекулы або цела электродаў – У той час як структура актыўных хімічных рэчываў застаецца нязменнай, яна часта пашкоджваецца з цягам часу і выклікае зніжку ў хімічным працэсе, што прыводзіць да непрыдатнасці батарэі.

Распад электраліта – гэта адбудзецца з-за перагрэву або перанапружання.

Пакрыццё электродамі – гэта адбываецца ў літый-іённых акумулятарах і адбываецца з-за працы пры нізкай тэмпературы або перагрузкі па току, якая ўзнікае падчас зарадкі.гэта прывядзе да зніжкі металічнага літыя на анодзе батарэі А, што прывядзе да пастаяннай страты ёмістасці і моцнага замыкання.

Павышаны ўнутраны супраціў – унутраны імпеданс элемента батарэі А з цягам часу павялічваецца і ўтвараюцца крышталі, якія негатыўна ўплываюць на плошчу электродаў.

Зніжэнне ёмістасці – часта гэта звычайная з'ява з-за старэння элемента акумулятара.Аднак ёмістасць часта аднаўляецца праз глыбокія разрады.

Павышаны саморазряд – выгляд крышталя ў актыўных хімічных рэчывах батарэі можа прывесці да набракання электродаў.Гэта павялічвае ціск на сепаратар батарэі і прыводзіць да павелічэння самаразраду элемента.Гэта павялічваецца, таму што тэмпература батарэі павышаецца і выклікае пашкоджанне батарэі.

Загазаванасць – Як правіла, гэта адбываецца з-за празмернай разрадкі, гэта можа прывесці да страты актыўных хімічных рэчываў, і, такім чынам, вылучаемыя газы могуць выбухнуць.

Нарастанне ціску – Высокія тэмпературы ўнутры батарэі выклікаюць павышэнне ціску, што прыводзіць да разрыву або выбуху элементаў.Вентыляцыйная адтуліна ў акумулятары дазваляе газу выходзіць, зніжаючы ціск.Павышэнне ціску можа выклікаць кароткае замыканне.

Пранікненне сепаратара – Пранікненне ў сепаратар дендрытаў і забруджванняў, задзірын на электродах або размякчэнне сепаратара з-за перагрэву можа выклікаць кароткае замыканне.

Ацёк – Калі ціск на клеткі батарэі A павялічваецца, можа адбыцца перагрэў, у выніку чаго некаторыя клеткі набракаюць.гэта можа прывесці да страты ёмістасці, а таксама да праблем з утрыманнем элементаў у батарэі.

Перагрэў – гэта бясконцая праблема і, магчыма, істотная прычына таго, што акумулятары выходзяць з ладу.Гэта можа выклікаць незваротныя змены ў хімічных рэчывах у батарэі;выклікаючы газаўтварэнне, набраканне і дэфармацыю абалонкі клеткі.Акрамя таго, гэта можа негатыўна паўплываць на электраліты батарэі.Прадухіленне перагрэву важна для забеспячэння падоўжанага тэрміну службы батарэі A.

Цеплавы ўцёкі – хімічны працэс падвойваецца пры павышэнні тэмпературы на кожныя 10°C.Тэмпература можа павышацца падчас камеры.Калі тэмпература павялічваецца, электрахімічнае дзеянне паскараецца, і, такім чынам, імпеданс элемента памяншаецца, выклікаючы больш высокія токі і нават больш высокія тэмпературы, якія разбураюць батарэю.

Забеспячэнне належнай працы акумулятара залежыць ад здольнасці кіраваць і кантраляваць яго працу.Такім чынам, прадпрыемствы разумеюць, што часта гэта праблема не толькі цаны, але і бяспекі.Выбух батарэі можа параніць работнікаў і выклікаць пашырэнне праблем, якія паўплываюць на існаванне бізнесу.

Сродак

BSLBATT літый – Прылада кіравання батарэяй

Вырашэнне гэтых праблем - гэта дакладны і эфектыўны метад кіравання батарэяй і маніторынгу.

Тэхналогіяй, якая дае гэта, часта з'яўляецца тэлематыка кіравання батарэяй.Прамысловасці з актывамі і абсталяваннем, якім для працы патрэбныя акумулятары, могуць выкарыстоўваць тэлематыку падчас сістэмы маніторынгу і кіравання акумулятарамі, каб праглядаць інфармацыю ў рэжыме рэальнага часу, якая адносіцца да ўсіх або некаторых з іх актываў, якія працуюць ад акумулятараў.Інфармацыя ў рэжыме рэальнага часу можа папярэдзіць прадпрыемствы, калі змены тэмпературы перавышаюць пэўны парог у залежнасці ад тыпу батарэі, пазбягаючы праблем з перагрэвам, якія выклікаюць пашкоджанне батарэі і нават выбух батарэі.

Гэтыя інвестыцыі дазваляюць карыстальнікам заўважыць агульны стан акумулятараў іх аўтапарка з дапамогай аўтаматычна распаўсюджваемых справаздач або апавяшчэнняў у рэжыме рэальнага часу, каб не ставіць пад пагрозу эфектыўнасць працы.Тэлематычныя сістэмы, якія адсочваюць стан акумулятараў праз справаздачы і папярэджанні, таксама дапамагаюць у стварэнні праграмы кіравання акумулятарамі, а таксама ў якасці графіка тэхнічнага абслугоўвання, які прадухіляе ўзнікненне праблем.

Пакет літый-жалеза-фасфатных батарэй тоны магутнасці і каштоўнасці ў невялікім пакеце.Хімічны склад гэтых батарэй можа быць значнай часткай іх выдатных характарыстык.Але ўсе паважаныя камерцыйныя літый-іённыя акумулятары таксама ўключаюць у сябе яшчэ адзін важны элемент побач з самімі элементамі батарэі: старанна распрацаваную электронную сістэму кіравання батарэяй (BMS).Добра распрацаваная сістэма кіравання батарэяй абараняе і кантралюе літый-іённую батарэю для аптымізацыі прадукцыйнасці, максімальнага падаўжэння тэрміну службы і забеспячэння бяспечнай працы ў добрым дыяпазоне ўмоў.

У BSLBATT усе нашы літый-жалеза-фасфатныя акумулятары ўключаюць крыты або знешні BMS.Давайце паглядзім, як BSLBATT BMS абараняе і аптымізуе працу літый-жалеза-фасфатнай батарэі.

Сістэмы кіравання батарэяй

Сістэма кіравання акумулятарам (BMS) - гэта інтэлектуальны кампанент акумулятара, які адказвае за пашыраны маніторынг і кіраванне.гэта мозг, які стаіць за акумулятарам і адыгрывае вырашальную ролю ва ўзроўні бяспекі, прадукцыйнасці, хуткасці зарадкі і даўгавечнасці.

Наша BMS прызначана як доўгатэрміновае рашэнне для нашых кліентаў з улікам найлепшага ўзроўню бяспекі.Перадавыя алгарытмы і электроніка забяспечваюць высокую дакладнасць вымярэнняў:

● Функцыянальна бяспечны

● Паніжэнне і перанапружанне

● Хуткая і эфектыўная балансіроўка

● Абарона ад перагрузкі па току і кароткага замыкання

● Скарочаны час зарадкі

● Перагрэў

● Палепшаны радыус дзеяння адной зарадкі

● Дысбаланс клетак

● Максімальны час аўтаномнай працы

Дзякуючы супрацоўніцтву з навукова-даследчымі ўстановамі, такімі як Універсітэт навукі і тэхнікі Кітая і Тэхналагічны ўніверсітэт Хэфэй, карпарацыя валодае асноўнай тэхналогіяй сістэмы кіравання батарэямі (BMS).

У цяперашні час распрацоўка акумулятара BMS і праца PACK карпарацыі завяршаюцца самастойна, што значна зніжае кошт зборкі і эфектыўна кантралюе час дастаўкі.

У эквівалентны час наша кампанія прымае новы энергетычны транспартны сродак BMS, таму што кропка ўваходу, вядзе тэхналагічныя даследаванні і распрацоўкі і, такім чынам, інавацыі ў прымяненні, метады, тэхналогіі, структуры, тавары, чым на бесперапынна, атрымлівае серыя незалежных правоў уласнасці, гарантуе, што прадукт нашай кампаніі ў рамках індустрыялізацыі тэхналогій і, такім чынам, камерцыялізацыі займае лідзіруючыя пазіцыі ў краіне.

Рэзюмэ

Літый-жалеза-фасфатныя акумулятары вырабляюцца з асобных элементаў, злучаных разам.Яны таксама ўключаюць у сябе сістэму кіравання батарэяй (BMS), якая, хаця звычайна і не бачная канчатковаму карыстальніку, гарантуе, што кожны элемент батарэі застаецца ў бяспечных межах.Усе Літый-жалеза-фасфатныя батарэі BSLBATT уключаць унутраную або знешнюю BMS для аховы, кантролю і маніторынгу батарэі, каб гарантаваць бяспеку і максімальны тэрмін службы ў поўным дыяпазоне ўмоў працы.