Литиево-железен фосфат срещу литиево-йонни: разлики и предимства

Литиево-железен фосфат (LiFePO4) батерия

Литиево-железен фосфат (LiFePO4) , наричана още LFP, е една от по-скоро разработените химикали за акумулаторни батерии и е разновидност на литиево-йонната химия.Акумулаторните литиево-железни фосфатни батерии използват LiFePO4 като основен катоден материал.Въпреки че имат по-ниска енергийна плътност от другите литиево-йонни химикали, литиево-железните фосфатни батерии могат да осигурят по-добра плътност на мощността и по-дълъг жизнен цикъл.

Литиево-йонна

Литиево-йонна може да се състои от две различни химикали за катода, литиево-манганов оксид или литиево-кобалтов диоксид, тъй като и двата имат графитен анод.Има специфична енергия от 150/200 ватчаса на килограм и номинално напрежение от 3,6V.Степента на зареждане е от 0,7C до 1,0C, тъй като по-високите заряди могат значително да повредят батерията.Литиево-йонният има скорост на разреждане 1C.

BSLBATT е вашият премиер Асемблер на LiFePO4 батерия .Ние произвеждаме персонализирани литиево-железни фосфатни батерии и комплекти за много приложения.Нашият екип за проектиране на батерии използва най-новите механични и електронни инструменти за проектиране, за да оптимизира надеждността, безопасността и възможността за производство на вашите персонализирани батерийни пакети LFP.Нашите литиево-желязо-фосфатни батерии осигуряват на вашите продукти, захранвани от батерии, рентабилна и надеждна презареждаема мощност.

Поради високата си плътност на мощността, тази технология се използва в приложения със средна мощност ( роботика, AGV, електронна мобилност, доставка до последната миля и др .) или тежкотоварни тягови приложения (морска тяга, индустриални превозни средства и др.)

Дългият експлоатационен живот на LFP и възможността за дълбок цикъл правят възможно използването на LiFePO4 в приложения за съхранение на енергия ( самостоятелни приложения, Off-Grid системи, собствена консумация с батерия ) или стационарно съхранение като цяло.

Основни предимства на литиево-железния фосфат:

● Много безопасна и сигурна технология (No Thermal Runaway)

● Много ниска токсичност за околната среда (използване на желязо, графит и фосфат)

● Календарен живот > 10 г

● Цикъл живот: от 2000 до няколко хиляди (вижте графиката по-долу)

● Работен температурен диапазон: до 70°C

● Много ниско вътрешно съпротивление.Стабилност или дори спад през циклите.

● Постоянна мощност в целия диапазон на разреждане

● Лесно рециклиране

● Технология с литиево-железен фосфат през жизнения цикъл (LiFePO4)

Технологията с литиево-железен фосфат е тази, която позволява най-голям брой цикли на зареждане/разреждане.Ето защо тази технология се използва главно в стационарни системи за съхранение на енергия ( собствена консумация, извън мрежата, UPS и др.) за приложения, изискващи дълъг живот.

Издръжливост, надеждност, и ефективност на разходите

Животът на батерията се определя от броя цикли на зареждане/разреждане, които батерията може да издържи.

Някои тестове показват, че литиево-железните фосфатни батерии могат да издържат около 2000 цикъла на зареждане/разреждане, в сравнение с може би 1000 за литиево-йонните батерии.Тези тестове отиват до точката, в която батериите държат забележимо по-малко заряд, вместо да се тестват до точката на пълен отказ.

Основният проблем с литиевите клетки е тяхното разграждане.С течение на времето литиево-йонната клетка ще загуби капацитет с общ живот от 2-3 години.Точният живот зависи от количеството употреба, количеството, разредено между презареждането и други фактори, като температурата на клетките.

Забележка: Скоростта на разреждане на литиево-йонна батерия продължава да се увеличава с времето в сравнение с литиево-желязната.

Дълъг живот, бавна скорост на разреждане и по-малко тегло трябва да бъдат основните характеристики на батерията за ежедневна употреба, когато литиево-йонната батерия се оценява, тъй като се очаква да има по-дълъг „срок на годност“ от литиево-йонната.

Когато не се използва, батерията не трябва да губи заряда си по-бързо.Трябва да осигури почти същата производителност, ако се използва след около година.Този така наречен срок на годност е около 350 дни за литиево-желязна батерия и около 300 дни за литиево-йонна батерия.

Кобалтът е по-скъп от желязото и фосфатите, използвани в Li-Iron.Така че литиево-железно-фосфатната батерия струва по-малко (по-безопасните материали я правят по-евтина за производство и рециклиране) на потребителя от литиево-йонната батерия.

Какво ново:

За да предостави на вашия бизнес тези предимства, нашият отдел за научноизследователска и развойна дейност разработи ново захранване, което е по-стабилно, надеждно и е екологично изградено с литиево-железен фосфат (LiFePO4) .Готвим се да стартираме.Искате ли да знаете повече?