লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিতে উন্নত ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি অনেক শক্তি এবং মান সহ একটি একক প্যাকেজে আসুন।লিথিয়ামের এই রসায়ন উচ্চতর কর্মক্ষমতা প্রদান করে।কিন্তু সমস্ত স্বনামধন্য বাণিজ্যিক ব্যাটারি যা লিথিয়াম ফসফেট ব্যাটারির সাথে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান অন্তর্ভুক্ত করে যেমন সাবধানে পরিকল্পিত এবং ডিজাইন করা ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস)।একটি সাবধানে পরিকল্পিত ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) সুরক্ষা, জীবনকাল বৃদ্ধি, পর্যবেক্ষণ, ভারসাম্য এবং বিভিন্ন মডিউলের সাথে যোগাযোগ করে যা বিস্তৃত পরিস্থিতিতে নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে।

স্ট্যান্ডবাই পাওয়ারের জন্য দায়ী পাওয়ার বা প্ল্যান্ট ইঞ্জিনিয়ারের জন্য যার ব্যাটারি একটি পাওয়ার ব্ল্যাকআউট বা টেলিকমিউনিকেশন নেটওয়ার্ক বিভ্রাটের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার শেষ লাইন BMS মানে ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম।এই ধরনের সিস্টেমগুলি শুধুমাত্র ব্যাটারির নিরীক্ষণ এবং সুরক্ষাকেই অন্তর্ভুক্ত করে না বরং এটিকে পূর্ণ শক্তি প্রদানের জন্য প্রস্তুত রাখার পদ্ধতি এবং এটির জীবনকে দীর্ঘায়িত করার পদ্ধতিগুলিও অন্তর্ভুক্ত করে।এতে চার্জিং শাসন নিয়ন্ত্রণ থেকে শুরু করে পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত সবকিছু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

স্বয়ংচালিত প্রকৌশলী জন্য, ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এটি একটি আরও জটিল দ্রুত-অভিনয় শক্তি ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের একটি উপাদান এবং অন্যান্য অনবোর্ড সিস্টেম যেমন ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, যোগাযোগ এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার সাথে অবশ্যই ইন্টারফেস করতে হবে।

এ BSLBATT , আমাদের সমস্ত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ভিতরে বা বাইরে ইন্টিগ্রেটেড BMS সহ আসে।আসুন BSLBATT ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) কীভাবে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির জীবনকে অপ্টিমাইজ করে তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

1. সেলের উপর ভোল্টেজ 2,5V এর কম হলে একটি LFP সেল ক্ষতিগ্রস্ত হবে৷

2. সেলের উপর ভোল্টেজ 4,2V-এর বেশি হলে একটি LFP সেল ক্ষতিগ্রস্ত হবে৷

লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিও শেষ পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্থ হবে যখন খুব গভীরভাবে ডিসচার্জ করা হয় বা অতিরিক্ত চার্জ করা হয়, তবে অবিলম্বে নয়।একটি লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি দিন বা সপ্তাহে (ব্যাটারির ধরন এবং ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে) ডিসচার্জ অবস্থায় রেখে যাওয়ার পরেও এটি সম্পূর্ণ স্রাব থেকে পুনরুদ্ধার করবে।

3. LFP ব্যাটারির কোষগুলি চার্জ চক্রের শেষে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভারসাম্য বজায় রাখে না।একটি ব্যাটারির কোষ 100% অভিন্ন নয়।অতএব, সাইকেল চালানোর সময়, কিছু কোষ অন্যদের তুলনায় সম্পূর্ণরূপে চার্জ বা ডিসচার্জ হবে।কোষগুলি সময়ে সময়ে সুষম/সমান না হলে পার্থক্য বাড়বে।

4. একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিতে একটি বা একাধিক কোষ সম্পূর্ণরূপে চার্জ হওয়ার পরেও একটি ছোট কারেন্ট প্রবাহিত হতে থাকবে (এই কারেন্টের প্রধান প্রভাব হল জলের হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনে পচন)।এই কারেন্ট পিছিয়ে থাকা অন্যান্য কোষকে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে সাহায্য করে, এইভাবে সমস্ত কোষের চার্জের অবস্থাকে সমান করে।একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত LFP সেলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট যদিও প্রায় শূন্য, এবং ল্যাগিং সেলগুলি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হবে না।সময়ের সাথে সাথে কোষের মধ্যে পার্থক্য এতটাই চরম আকার ধারণ করতে পারে যে, সামগ্রিক ব্যাটারি ভোল্টেজ সীমার মধ্যে থাকলেও, কিছু কোষ অতিরিক্ত বা কম ভোল্টেজের কারণে ধ্বংস হয়ে যাবে।তাই একটি LFP ব্যাটারি অবশ্যই একটি BMS দ্বারা সুরক্ষিত থাকতে হবে যা সক্রিয়ভাবে পৃথক কোষের ভারসাম্য বজায় রাখে এবং কম এবং ওভার-ভোল্টেজ প্রতিরোধ করে।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি একসাথে সংযুক্ত একক কোষের চেয়ে বেশি নির্মিত।এটিতে একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) রয়েছে যা শেষ-ব্যবহারকারীর কাছে দৃশ্যমান নয়, যা নিশ্চিত করে যে ব্যাটারির প্রতিটি সেল নিরাপদ সীমার মধ্যে থাকে।BSLBATT এ, আমাদের সব লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ভিতরে বা বাইরে একীভূত BMS এর সাথে আসুন যা সুরক্ষা, জীবনকাল বৃদ্ধি, মনিটর, ভারসাম্য এবং বিভিন্ন মডিউলের সাথে যোগাযোগ করে যা বিস্তৃত পরিস্থিতিতে নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে।