লিথিয়াম আয়ন গল্ফ কার্ট ব্যাটারি বনাম লিড-অ্যাসিড

গলফ কার্ট ব্যাটারি শিল্প একটি প্রবাহিত অবস্থায় আছে.একদিকে আমাদের গল্ফ কার্ট প্রস্তুতকারক এবং খুচরা বিক্রেতারা উপলব্ধি করে যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি গল্ফ কার্টের কার্যকারিতা এবং সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে দীর্ঘায়ুর জন্য ভাল।অন্যদিকে গ্রাহকরা যারা লিথিয়াম আয়ন গল্ফ কার্ট ব্যাটারির উচ্চ অগ্রিম খরচ প্রতিরোধ করে এবং ফলস্বরূপ এখনও নিম্নমানের সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বিকল্পের উপর নির্ভর করে।

গলফ কার ফ্লিট সহ যে কারো জন্য অপারেশনাল খরচ একটি প্রধান উদ্বেগের কারণ, এটি উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ যে একটি গাড়ির প্রাথমিক খরচ আছে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট প্যাক (LiFePO4) , প্লাস এটি পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত সরঞ্জাম।একটি একক LiFePO4 সেলের নামমাত্র ভোল্টেজ 3.2 ভোল্ট, এইভাবে একটি 48-ভোল্ট প্যাকের জন্য সিরিজে 15টি কোষ প্রয়োজন।একটি 100 Ahr (amp-hour) সেলের গড় খুচরা মূল্য হল $155, প্যাকের দাম $2325।একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ BMS এবং চার্জারের দাম যথাক্রমে $290 এবং $1075।সব মিলিয়ে, একটি রূপান্তরের জন্য $3690 খরচ হবে এবং একটি তুলনামূলক ফ্লাডড লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্যাকের জন্য 4800 ওয়াট-ঘন্টা বনাম 7200 ওয়াট-ঘন্টা কম শক্তি সামগ্রীতে একটি রিপোর্ট করা 2000 চক্র প্রদান করবে।

খরচ তুলনা করার সময়, (নীচের চার্টটি দেখুন) আপনি দেখতে পাবেন যে একটি 48-ভোল্ট প্যাকের জন্য, আপনি প্রায় $640 খুচরোতে চারটি 12-ভোল্টের লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি কিনতে পারেন।এটি আপনাকে প্রায় 150 Ahr এবং 750 বা তার বেশি সাইকেল পাবে কোন অতিরিক্ত সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই৷সামগ্রিকভাবে, প্লাবিত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্যাকটি প্রতি চক্রের প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় কম খরচে 3:1 এর বেশি ফ্যাক্টর দ্বারা আরও শক্তি সরবরাহ করবে।

জ্ঞান শক্তি সরবরাহ লিথিয়াম এবং এজিএম লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি , এবং আমরা দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করি লিথিয়াম আয়ন গল্ফ কার্ট ব্যাটারি নির্মাতা, খুচরা বিক্রেতা এবং ভোক্তাদের জন্য সেরা বিকল্প।ভোক্তা ক্রয় প্রবণতা আমাদের অবস্থান সমর্থন করে.

ডিসেম্বর 2018-এ, জার্মানির গল্ফ কার্ট নির্মাতারা ঘোষণা করেছে যে তাদের প্রায় 70 শতাংশ কার্ট এবং ইলেকট্রনিক গল্ফ আনুষাঙ্গিক জার্মানিতে বিক্রি হয়েছে এখন লিথিয়াম ব্যাটারি রয়েছে৷ইউরোপের বাকি অংশ থেকে ভিন্ন, যা ইতিমধ্যেই অপ্রতিরোধ্যভাবে লিথিয়াম আয়ন গল্ফ কার্ট ব্যাটারি গ্রহণ করেছে, জার্মানি৷পরিবর্তন করতে ধীর হয়েছে.

যখন ভোক্তারা — যেমন জার্মানির মতো৷ — লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি সীসা অ্যাসিডের তুলনায় উপলব্ধ সুবিধাগুলি বুঝতে শুরু করে, তখন আমরা বিশ্বাস করি আরও বেশি লোক তাদের গল্ফ কার্টগুলিকে লিথিয়াম শক্তিতে চালানোর দাবি করবে৷

নীচে আমাদের গলফ কার্ট ব্যাটারির ভাঙ্গন রয়েছে।আমরা লিথিয়াম এবং লিড-অ্যাসিড গল্ফ কার্ট ব্যাটারির ভালো-মন্দ তুলনা করি এবং আলোচনা করি যে কেন আমরা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি একটি উচ্চতর পছন্দ মনে করি।

বহন ক্ষমতা

একটি গল্ফ কার্টে একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সজ্জিত করা কার্টটিকে তার ওজন-থেকে-কর্মক্ষমতা অনুপাত উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে সক্ষম করে।লিথিয়াম আয়ন গল্ফ কার্ট ব্যাটারিগুলি একটি ঐতিহ্যবাহী সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির অর্ধেক আকারের, যা একটি গলফ কার্ট সাধারণত যে ব্যাটারির ওজন দিয়ে কাজ করে তার দুই-তৃতীয়াংশ শেভ করে।হালকা ওজন মানে গল্ফ কার্ট কম পরিশ্রমে উচ্চ গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং যাত্রীদের অলস বোধ না করে বেশি ওজন বহন করতে পারে।

ওজন-থেকে-পারফরম্যান্স অনুপাতের পার্থক্য লিথিয়াম-চালিত কার্টকে একটি অতিরিক্ত দুটি গড় আকারের প্রাপ্তবয়স্ক এবং তাদের সরঞ্জাম বহন করার ক্ষমতা পৌঁছানোর আগে বহন করতে দেয়।যেহেতু লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি ব্যাটারির চার্জ নির্বিশেষে একই ভোল্টেজ আউটপুট বজায় রাখে, কার্টটি তার সীসা-অ্যাসিড প্রতিরূপ প্যাকের পিছনে পড়ে যাওয়ার পরেও কার্য সম্পাদন করতে থাকে।তুলনামূলকভাবে, সীসা অ্যাসিড এবং শোষক গ্লাস ম্যাট (AGM) ব্যাটারি রেট করা ব্যাটারি ক্ষমতার 70-75 শতাংশ ব্যবহার করার পরে ভোল্টেজ আউটপুট এবং কার্যকারিতা হারায়, যা বহন ক্ষমতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে এবং দিনের সাথে সাথে সমস্যাটিকে আরও জটিল করে তোলে।

কার্ট পরিধান এবং টিয়ার

গল্ফ কার্টগুলি ব্যয়বহুল বিনিয়োগ, এবং তাদের ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা কার্টটিকে বছরের পর বছর ব্যবহারের জন্য রক্ষা করতে সহায়তা করে।কার্ট পরিধান এবং টিয়ার যোগ করার প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি হল ওজন;একটি ভারী কার্ট চড়াই বা চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে চালানো কঠিন, এবং অতিরিক্ত ওজন ঘাসকে ছিঁড়ে ফেলতে পারে এবং ব্রেকগুলিতে অতিরিক্ত চাপ দিতে পারে।

সীসা অ্যাসিড থেকে লিথিয়ামে ব্যাটারি অদলবদল করা গল্ফ কার্টের ওজন এবং সামগ্রিক পরিধান কমানোর সবচেয়ে সহজ উপায়।বোনাস হিসাবে, লিথিয়াম ব্যাটারির কার্যত কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না, যেখানে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি নিয়মিত পরীক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন।সীসা-অ্যাসিড রাসায়নিক ছিটানোর অভাবও টিপ-টপ আকারে কার্টগুলিকে সচল রাখে।

ব্যাটারি চার্জিং গতি

আপনি যদি লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি বা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করেন না কেন, যে কোনও বৈদ্যুতিক গাড়ি বা গল্ফ কার্ট একই ত্রুটির সম্মুখীন হয়: তাদের চার্জ করতে হবে।চার্জ করতে সময় লাগে, এবং যদি না আপনার হাতে একটি দ্বিতীয় কার্ট থাকে, সেই সময়টি আপনাকে কিছু সময়ের জন্য গেম থেকে দূরে রাখতে পারে।

একটি ভাল গল্ফ কার্টের যেকোন কোর্সের ভূখণ্ডে সামঞ্জস্যপূর্ণ শক্তি এবং গতি বজায় রাখতে হবে।লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি কোনও সমস্যা ছাড়াই এটি পরিচালনা করতে পারে, তবে একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ভোল্টেজ হ্রাসের সাথে সাথে কার্টটিকে ধীর করে দেবে।এছাড়াও চার্জ নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে, এটি পূর্ণরূপে রিচার্জ করতে গড় লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রায় আট ঘন্টা সময় নেয়।যেখানে, লিথিয়াম আয়ন গল্ফ কার্ট ব্যাটারিগুলি প্রায় এক ঘন্টার মধ্যে 80 শতাংশ ক্ষমতা পর্যন্ত রিচার্জ করা যেতে পারে এবং তিন ঘন্টারও কম সময়ে সম্পূর্ণ চার্জে পৌঁছাতে পারে৷

এছাড়াও, আংশিকভাবে চার্জ করা সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি সালফেশন ক্ষতি বজায় রাখে, যার ফলে জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।অন্যদিকে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সম্পূর্ণ চার্জের চেয়ে কম হওয়ার কোনো প্রতিকূল প্রতিক্রিয়া নেই, তাই দুপুরের খাবারের সময় গল্ফ কার্টটিকে পিট-স্টপ চার্জ দেওয়া ঠিক।

গলফ কার্ট ব্যাটারি সামঞ্জস্যপূর্ণ

লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির জন্য ডিজাইন করা গল্ফ কার্টগুলি লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে অদলবদল করে উল্লেখযোগ্য কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি করতে পারে।যাইহোক, এই দ্বিতীয় বায়ু একটি ইনস্টলেশন খরচ আসতে পারে.অনেক লিড-অ্যাসিড সজ্জিত গল্ফ কার্টের একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে কাজ করার জন্য একটি রেট্রো-ফিট কিট প্রয়োজন, এবং যদি কার্ট প্রস্তুতকারকের কাছে একটি কিট না থাকে, তাহলে লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে কাজ করার জন্য কার্টের পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে৷

একটি কার্টে পরিবর্তন বা একটি সাধারণ রেট্রোফিট কিট প্রয়োজন কিনা তা বলার সবচেয়ে সহজ উপায় হল ব্যাটারি ভোল্টেজ।একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং একটি লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি পাশাপাশি তুলনা করুন, এবং যদি ব্যাটারির ভোল্টেজ এবং amp-ঘন্টা ক্ষমতা একই হয়, তাহলে ব্যাটারিটি সরাসরি গল্ফ কার্টে প্লাগ করা যেতে পারে।যাইহোক, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ছোট আকার এবং ডিজাইনের অর্থ প্রায়ই গল্ফ কার্টের ব্যাটারি মাউন্ট, চার্জার এবং তারের সংযোগকারীগুলিতে পরিবর্তনের প্রয়োজন হতে পারে।

ব্যাটারি সাইকেল লাইফ

লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘস্থায়ী সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি কারণ লিথিয়াম রসায়ন চার্জ চক্রের সংখ্যা বাড়ায়।একটি গড় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 2,000 থেকে 5,000 বার সাইকেল করতে পারে;যেখানে, একটি গড় লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রায় 500 থেকে 1,000 চক্র স্থায়ী হতে পারে।যদিও লিথিয়াম ব্যাটারিগুলির একটি উচ্চ অগ্রিম খরচ রয়েছে, ঘন ঘন লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের তুলনায়, একটি লিথিয়াম ব্যাটারি তার জীবনকাল ধরে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে।

লি-আয়ন ব্যাটারির দীর্ঘায়ু এবং কর্মক্ষমতা বর্ধিত করার ক্ষমতা ভোক্তাদের মুখোমুখি হওয়া প্রাথমিক আপ-ফ্রন্ট খরচের চেয়ে কিছুটা বেশি।গল্ফ ক্লাব এবং ব্যক্তিগত ব্যবহারকারীরা যদি এর বাইরে দেখতে পারেন, তবে সময়ের সাথে সাথে বিনিয়োগ শুধুমাত্র নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে না, তবে শক্তির বিল হ্রাস, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং সম্ভাব্য মেরামতের ক্ষেত্রে বড় সঞ্চয় করা যেতে পারে যা অন্যথায় করা প্রয়োজন। ভারী সীসা-অ্যাসিড গল্ফ কার এবং তারা ঘটা টারফের কোনো ক্ষতি।

সমগ্র উইজডম পাওয়ার টিম বর্তমানে উপলব্ধ সর্বোচ্চ মানের লিথিয়াম পণ্য আমাদের গ্রাহকদের প্রদানের জন্য নিবেদিত.কীভাবে আমরা আপনার দলকে নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ উপায়ে শক্তির চাহিদা পূরণ করতে সাহায্য করতে পারি সে সম্পর্কে জানতে অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।