【Potser voldreu saber-ho】Factor de preu de la bateria de liti

Composició del preu de la bateria de liti

El preu de bateria de liti es compon principalment de tres components principals: nucli de la bateria, placa de protecció i carcassa exterior.Al mateix temps, a causa del consum d'energia i corrent de l'aparell elèctric, el material de la peça de connexió entre les bateries (full de níquel convencional, peça de níquel formada) afectarà la selecció de làmines compostes de coure-níquel, ponts, etc. el cost.Els diferents connectors (com ara els endolls d'aviació, des d'una dotzena de iuans fins a milers de dòlars) també poden tenir un impacte més gran en els costos, i hi ha diferents processos PACK també poden afectar els costos.

Factors que afecten el preu de bateries de liti

En primer lloc, la selecció del nucli de la bateria:

En primer lloc, la selecció de bateries per a diferents sistemes de materials afectarà el preu de tota la bateria de liti.Bateries de liti segons diferents materials de càtode, hi haurà manganat de liti (3,6 V), òxid de cobalt de liti (3,7 V / 3,8 V), òxid de manganès de liti níquel cobalt (conegut comunament com a ternari, 3,6 V), fosfat de ferro de liti (3,2 V). ) Titanat de liti (2,3 V/2,4 V) i altres bateries de sistemes de materials, la tensió dels diferents sistemes de materials, la seva plataforma de tensió, el factor de seguretat, els temps de cicle, la relació de densitat d'energia, la temperatura de funcionament, etc. no són els mateixos.

En segon lloc, el preu de les diferents marques de bateries variarà molt.El gradient de preu total es pot dividir en: bateries especials (incloent-hi una temperatura ultra baixa, una temperatura ultraalta, una ampliació ultra alta, una forma especial), japonès (Panasonic, Sanyo, Sony), departament Han (Samsung, LG), domèstic (el domèstic es divideix en una línia (Lishen, Bick, BYD, ATL), segona línia, i fins i tot es pot dividir en cinc línies, sis línies), el mateix sistema de material i diferents marques de bateries, el preu La diferència serà molt gran, i la qualitat (seguretat, consistència, estabilitat) de cada marca de bateries produïdes pel mercat per sobreviure a la inferior és bàsicament proporcional al preu.

En segon lloc, la demanda i el disseny de la bateria de liti PCM

El disseny PCM es pot dividir en: protecció bàsica, comunicació, BMS

Protecció bàsica: la protecció bàsica inclou sobrecàrrega, sobredescàrrega, sobreintensitat i protecció contra curtcircuits, i pot augmentar la protecció de la temperatura segons els requisits del producte.

Comunicació: el protocol de comunicació es pot dividir en I2C, RS485, RS232, CANBUS, HDQ, SMBUS, etc. També hi ha una pantalla d'alimentació senzilla, que es pot indicar amb un LED.

BMS: BMS és la primera combinació de lletres de BATTERYMANAGEMENTSYSTEM, que s'anomena sistema de gestió de bateries.Es diu mainadera de bateria o majordom de bateria.Es tracta principalment de gestionar i mantenir de manera intel·ligent cada unitat de bateria per evitar la sobrecàrrega i la sobredescàrrega de la bateria.Amplieu la durada de la bateria i controleu l'estat de la bateria.Les seves funcions principals inclouen: monitorització en temps real dels paràmetres físics de la bateria;estimació de l'estat de la bateria;diagnòstic en línia i alerta precoç;control de càrrega, descàrrega i precàrrega;gestió d'equilibri i gestió tèrmica.El sistema secundari s'utilitza principalment en bateries de vehicles elèctrics.

En tercer lloc, les necessitats i el disseny de la carcassa de la bateria de liti

El disseny de la caixa de la bateria de liti es pot dividir en: segellat tèrmic de PVC, plàstic, metall

Segellat tèrmic de PVC: quin tipus de forma d'embalatge de carcassa exterior s'utilitza fora del paquet de bateries, depèn principalment dels requisits específics del producte del client.Per al tipus de paquet de segellat tèrmic de PVC, generalment s'aplica a la cadena de la bateria i la quantitat és petita i el pes total és lleuger.En el cas de (≤ 2kg), es pot utilitzar.Tanmateix, per a un paquet de bateries amb un pes total de ≥1 kg, cal afegir un suport de fixació entre les bateries i, després de protegir la placa de fibra de vidre exterior, s'utilitza un segellat tèrmic de PVC.

Plàstic: carcassa de plàstic, principalment després de donar forma a diferents paquets de bateries, és possible que la closca implicada hagi d'obrir el motlle, el cost del motlle no és una despesa petita, com ara el període de pre-desenvolupament, el producte no està estereotipat, podeu utilitzar el prova de carcassa manual (tauler de mà La força no és tan bona com la resistència del material després de fixar el motlle. Els requisits sobre el material i el procés de la carcassa exterior (especialment amb els requisits de tres proves) també afectaran el cost.

Metall: la carcassa metàl·lica també és la mateixa que la carcassa de plàstic.Abans que el producte no estigui acabat o la quantitat no sigui massa demandada, es recomana utilitzar la mostra de xapa.Això es deu principalment a que la preparació de la mostra té un termini de lliurament curt, com ara una mida de lot gran, també es recomana obrir el motlle.Per a carcassa metàl·lica amb requisits de qualificació impermeable, també afectarà molt el cost, així com la carcassa metàl·lica necessària per a materials especials (com ara l'aliatge de titani), el cost serà més elevat.

El cost d'una bateria de liti es compon principalment d'una pila de bateria, un PCM i un component estructural, i també cal afegir una tarifa de PACK, una tarifa d'envelliment i una tarifa de gestió de l'empresa.Al mateix temps, a causa de la dificultat tècnica del producte, l'import de la compra, els requisits de tarifa no rendible són diferents, el preu de les bateries de liti variarà molt!