LiFePO4 a životní prostředí

Věděli jste, že LiFePO4 baterie nepoužíváte žádné vzácné zeminy nebo toxické kovy?Používají běžně dostupné materiály včetně mědi, železa a grafitu.Na počest Dne Země v blogu tohoto týdne sdílíme několik důvodů lithium-železofosfátové baterie jsou lepší pro životní prostředí.

LiFePO4 baterie mají mnoho funkcí, díky kterým jsou lepší než jiné technologie baterií.Jsou lehké a všestranné.Mají dlouhou životnost a rychlé nabíjení.Dokážou odolat chladu, horku, kolizi a špatnému zacházení bez rizika vznícení.A používání LiFePo4 baterií má oproti olověným bateriím velké ekologické výhody. Jak si ale stojí baterie LiFePO4 oproti jiným typům lithiových baterií z hlediska šetrnosti k životnímu prostředí?

Docela dobře, ukazuje se.

Lithium samo o sobě není toxické a nehromadí se jako olovo nebo jiné těžké kovy.Ale většina chemikálií na lithiové baterie používá ve svých elektrodách oxidy niklu, kobaltu nebo manganu.Odhady naznačují, že výroba těchto materiálů vyžaduje o 50 % více energie ve srovnání s elektrodami v LiFePO4 bateriích.

Mají velké výhody oproti jiným chemikáliím lithia:

Nepoužívají žádné vzácné zeminy ani toxické kovy a používají běžně dostupné materiály včetně mědi, železa a grafitu

Při těžbě a zpracování materiálů se spotřebuje méně energie

Fosfátové soli jsou také méně rozpustné než oxidy kovů, takže je méně pravděpodobné, že se vylouhují do životního prostředí, pokud je baterie vyřazena nesprávně.

LiFePO4 baterie jsou samozřejmě chemicky stabilní proti hoření a roztržení téměř za všech provozních a skladovacích podmínek

Lithium-železo fosfátové baterie opět vycházejí dopředu.

Všichni se zajímáme o ochranu životního prostředí a snažíme se přispět ke snížení znečištění a spotřeby zdrojů.Pokud jde o výběr technologie baterií, baterie LiFePO4 jsou vynikající volbou pro umožnění obnovitelné energie, jako je vítr a slunce, a pro minimalizaci následků těžby zdrojů.

Z použitých baterií lze získat řadu cenných kovů a látek.To provádějí odborníci na recyklaci, kteří splňují stejně vysoké standardy jako zbytek odvětví, a tento proces je pokryt zvláštní legislativou.Tyto materiály se znovu používají buď v nových bateriích nebo v jiných průmyslových odvětvích.Pro tyto účely lze získat tisíce tun kovů, jako je stříbro, kobalt, nikl a olovo.To zajišťuje ekologicky udržitelnou a odpovědnou výrobu těchto materiálů, kterých je často nedostatek.

Například olovo používané v olověných bateriích funguje v uzavřené smyčce, přičemž 99,5 % olova v baterii lze obnovit a lze jej použít v nových bateriích.Ostatní součásti baterií jsou rovněž recyklovány, ať už se používají při výrobě nových baterií nebo v jiných průmyslových odvětvích (odpad z baterií s chloridem sodným a niklem lze využít ve stávajících průmyslových odvětvích, jako je například výroba nerezové oceli a vozovek).Materiály baterií na konci životnosti jsou často získávány výrobci baterií nebo jejich dceřinými společnostmi, což jim umožňuje přímou bezpečnou zpětnou vazbu do procesu výroby baterií.

Existuje řada bezpečnostních opatření, která zajišťují řádnou kontrolu odpadu z baterií.Legislativa, průmyslové normy a směrnice určují, jak se používají automobilové a průmyslové baterie se s nimi zachází a s jejich odpadem se opatrně nakládá.Tyto vysoké standardy sledují baterie během jejich životního cyklu, aby zajistily minimální dopad na životní prostředí, přičemž celý dodavatelský řetězec je regulován tak, aby byly zachovány přísné kontroly.Zvláštní pozornost věnujte tomu, když baterie dosáhnou konce své životnosti, když je likvidují odborníci na likvidaci bezpečným způsobem.

Více informací o legislativě týkající se odpadů, baterií naleznete v části Politika EU nebo navštivte stránku Evropské komise o odpadních bateriích, http://ec.europa.eu/environment/waste/batteries/index.html.

Referenční zdroj: Asociace evropských výrobců automobilových a průmyslových baterií