Y gwahaniaeth allweddol rhwng batris cart golff 36V a 38.4V yw'r cemeg, y perfformiad, a'r allbwn foltedd go iawn. Mae cartiau golff 36V traddodiadol fel arfer yn defnyddio batris asid-plwm, sy'n darparu foltedd enwol o 36 folt (6 x batris 6V). Mewn cyferbyniad, mae gan fatris lithiwm 38.4V—sy'n aml yn seiliedig ar gemeg LiFePO4 (Lithiwm Haearn Ffosffad)—foltedd enwol uwch (12 cell x 3.2V = 38.4V) ac maent yn darparu pŵer mwy cyson, oes hirach, a phwysau ysgafnach. Mae newid i fatri cart golff lithiwm 38.4V yn gwella effeithlonrwydd ynni, yn lleihau amser gwefru, ac yn dileu'r angen am waith cynnal a chadw rheolaidd. Mae'n uwchraddiad delfrydol ar gyfer cartiau golff Club Car, EZGO, ac Yamaha sy'n chwilio am well ystod a gwydnwch.

Mae cost batris cart golff 36V yn amrywio yn dibynnu ar y math o fatri (asid plwm neu lithiwm-ion), brand, a chynhwysedd (sgôr Ah). Mae batris asid plwm fel arfer yn amrywio o $600 i $1,000 ar gyfer gosodiad 36V llawn (fel arfer 6 x batris 6V). Mae batris cart golff lithiwm-ion 36V, fel LiFePO4, yn cynnig hyd oes hirach a pherfformiad gwell, gyda phrisiau'n amrywio o $1,200 i $2,500, yn dibynnu ar y sgôr amp-awr (Ah) (e.e. 100Ah, 150Ah, neu 200Ah). Er bod batris lithiwm yn costio mwy ymlaen llaw, gallant bara 5 gwaith yn hirach ac nid oes angen unrhyw waith cynnal a chadw arnynt, gan eu gwneud yn fwy cost-effeithiol dros amser. Mae dewisiadau poblogaidd yn cynnwys Batri BSLBATT ar gyfer uwchraddio lithiwm.

Ydy, mae newid i fatris lithiwm 36V—yn enwedig LiFePO4—yn uwchraddiad clyfar ar gyfer eich cart golff. Maent yn ysgafnach, yn gwefru'n gyflymach, ac nid oes angen unrhyw waith cynnal a chadw arnynt. Daw systemau lithiwm BSLBATT gyda BMS adeiledig ac maent yn gydnaws ag EZGO, Club Car, a Yamaha. Gosod plygio-a-chwarae hawdd gyda phecyn batri a braced wedi'u cynnwys.

Mae oes batris cart golff 36V yn dibynnu ar y math o fatri. Mae batris asid-plwm traddodiadol fel arfer yn para 2–4 ​​blynedd neu tua 500–700 o gylchoedd gwefru, tra gall batris lithiwm BSLBATT 36V o ansawdd uchel, fel LiFePO4, bara 8–10 mlynedd gyda 3,500–10,000 o gylchoedd.

Yn dechnegol, mae defnyddio batri 48V mewn cart golff 36V yn bosibl, ond ni argymhellir oni bai eich bod yn uwchraddio'r modur a'r rheolydd. Gall rhoi foltedd uwch nag y mae'r modur wedi'i raddio ar ei gyfer gynyddu cyflymder, ond mae hefyd yn peryglu gorboethi, byrhau oes y modur, a niweidio cydrannau. Os ydych chi'n ystyried uwchraddio perfformiad cart golff, mae'n fwy diogel disodli neu ailraglennu'ch rheolydd a sicrhau y gall eich system ymdopi â 48V. I gael y canlyniadau a'r diogelwch gorau, defnyddiwch fatri lithiwm 36V fel BSLBATT LiFePO4, wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio'n blygio-a-chwarae gyda chartiau golff 36V safonol fel EZGO, Club Car, ac Yamaha.

Mae cart golff safonol 36V fel arfer yn defnyddio chwe batri 6V wedi'u cysylltu mewn cyfres (6 × 6V = 36V). Mae'r cyfluniad hwn yn gyffredin mewn llawer o systemau batri asid-plwm a ddefnyddir mewn cartiau golff gan frandiau fel EZGO, Club Car, a Yamaha. Wrth uwchraddio i fatris lithiwm 36V, y cyfan sydd ei angen arnoch yw pecyn batri ffosffad haearn lithiwm 36V gyda system rheoli batri (BMS) adeiledig. Mae hyn yn symleiddio'r gosodiad ac yn lleihau'r pwysau cyffredinol, gan arwain at oes hirach a pherfformiad gwell.

Oes 5 gwaith yn hirach, Gwefru cyflymach, cyfanswm cost perchnogaeth 70% yn is dros 5 mlynedd, Dim cynnal a chadw, Mae pwysau ysgafnach yn gwella ystod ac effeithlonrwydd

Brandiau prif ffrwd Americanaidd a rhyngwladol Club Car, EZGO, Yamaha Golf-Car, STAR EV, Tomberlin, Garia, Cushman, Polaris GEM, Icon EV, Bintelli EV. Brandiau cerbydau trydan perfformiad uchel ac wedi'u teilwra Advanced EV, Evolution EV, Navitas EV, Trojan EV, Elite EV, Cruzer EV, Royal EV, Villager EV, SC Carts, GEM e4. Gweithgynhyrchwyr Ewropeaidd a byd-eang Melex, Alke', Aixam Mega, Ligier, Renault Twizy, Pilotcar EV, Karrior Electric, Textron Off Road, ACG Cars. Brandiau trydan Tsieineaidd LV Tong, Marshell EV, HDK EV, Dongfeng EV, Suzhou Eagle EV, Taiqi Electric Vehicle.

Oes, mae angen gwefrydd sy'n gydnaws â lithiwm ar fatris lithiwm er mwyn sicrhau'r perfformiad a'r diogelwch gorau posibl. Mae pecyn batri BSLABTT yn cynnwys gwefrydd batri lithiwm.

Mae gan fatris BSL ardystiadau IEC, CE, UL, UN38.3 ac eraill.