EU-Energiekommissar Sevkovic sagte kürzlich, dass die Europäische Union plant, zig Milliarden Dollar in die Batterieforschung und in Unternehmen zu investieren, die große Batteriefabriken bauen, um die europäische Batterieproduktion für den Wettbewerb mit chinesischen und amerikanischen Konkurrenten zu gewinnen. „Die Europäische Union hat eine Batterieoffensive gestartet!“Das deutsche Magazin „Wirtschaft“ berichtete am 15., EU-Energiekommissar Sevkovic habe kürzlich gesagt, die EU plane Subventionen in zweistelliger Milliardenhöhe für die Batterieforschung und den Bau großer Batteriefabriken in Auftrag zu geben Europäische Batterien Die Produktion holt zur Konkurrenz in China und den USA auf. Während des Pariser Autosalons Anfang dieses Monats sagte Sevkovic der Außenwelt: „Die Zukunft wird das Zeitalter der Elektrifizierung sein, Europa muss mit der Entwicklung der Batterietechnologie Schritt halten.“Sevkovic sagte, dass der zukünftige europäische Batteriemarkt 250 Milliarden Euro erreichen werde.Einige EU-Länder werden eine EU-Batteriefabrik ähnlich der Tesla Super Factory bauen.Die größte Kapazität der Batterieanlage wird 20 Gigawatt erreichen. Die britische „Financial Times“ sagte am 15., die Daten zeigten, dass die derzeitige weltweite und geplante Batteriekapazität etwa 80 % in Asien liege und China allein 69 % ausmacht.Auf die Vereinigten Staaten entfallen 15 % und auf die EU nur weniger als 4 %.Deutsche Autogiganten wie BMW und Volkswagen haben eine Vereinbarung zum Kauf von Batterien von asiatischen Herstellern in China während der Ningde-Ära und Südkoreas LG und Samsung unterzeichnet.Die EU befürchtet, dass die Abhängigkeit der EU von asiatischen Batterien in der Automobilindustrie dazu führen könnte, dass Europa im Wettbewerb um Elektrofahrzeuge ins Hintertreffen gerät.Derzeit beschäftigt die Automobilindustrie der EU 13 Millionen Menschen.Das deutsche Nachrichtenfernsehen wies darauf hin, dass das von der EU finanzierte Batterieprojekt aktiv um die weltweite Dominanz in der Batterieforschung und -entwicklung sowie in der Produktion konkurrieren und Europas Position in der Kette der Elektrofahrzeugindustrie stabilisieren soll, um das Scheitern der Solarindustrie nicht zu wiederholen. Die Europäische Union hat vor einem Jahr ein Förderprogramm für Batterieprojekte ins Leben gerufen und plant, Batterieforschungsprojekte in den Mitgliedsländern zu 100 % zu finanzieren, sofern es sich bei der Studie um grenzüberschreitende Projekte handelt.Auch die EU-Forschungsgelder „Horizon 2020“ stellen 200 Millionen Euro für Batterieprojekte bereit, 800 Millionen Euro für Demonstrationsanlagen, und Regionen, die die Batterieindustrie fördern, können zusätzlich 22 Milliarden Euro an Sondermitteln beantragen.Darüber hinaus werden die Europäische Investitionsbank und andere gemeinsam Milliarden von Euro zum Bau einer Fabrik für Superbatterien beitragen.Es wird berichtet, dass die EU ein „ Europäische Batterie Alliance“ als Plattform, um relevante Unternehmen für die Teilnahme zu gewinnen.Derzeit sind 260 Unternehmen der europäischen Batterielieferkette beteiligt, vier Konzerne wollen eine Superfabrik bauen. Weitere Informationen zur Herstellung von Batterieprodukten finden Sie unter https://www.lithium-battery-factory.com/product/ |
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