Luftfahrt

Unsere bewährten Lithium-Energielösungen für Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtsysteme verbessern Leistung, Zuverlässigkeit und Missionserfolg.

Seit 2003 bedienen wir die Allgemeine Luftfahrt, den experimentellen Markt und Kunden aus der Spezialluftfahrt weltweit.

Unsere Lithiumzellenforschung ist ein kontinuierlicher Prozess, um die neueste Lithiumzellentechnologie und modernste BMS-Schaltung zu erhalten.

Wir widmen uns ausschließlich der Bereitstellung der besten Lithium-Flugzeugbatterien für die Fluggemeinschaft.

Unsere neueste Linie von Lithium-Flugzeugbatterien setzt den Goldstandard in Zuverlässigkeit, Funktionalität und Wert. Weisheitskraft BSLBATT-Batterien die Startleistungsanforderungen für alle Lycoming-, Continental-, Rotax- und andere Motoren überschreiten.

Vergleichen Sie selbst und erfahren Sie, warum immer mehr Piloten und Bauherren beschlossen haben, für ihre experimentellen Lithium-Flugzeugbatterien auf Wisdom Power umzusteigen.

★ Ihr außergewöhnliches Flugzeug verdient eine außergewöhnliche Batterie!

★ RFQ benutzerdefinierte Zitate willkommen.

★ Wir sind online verfügbar 7 Tage eine Woche, um Ihre Anfrage zu nehmen.

★ Internationale Bestellungen werden gerne angenommen.

BSLBATT: Immer aufgeladen und bereit !!

Signaturdienste Über LiFePo4

Qualität der Materialien

Grundlagen des Ladesystems:

Das elektrische System eines Motors soll ein 12-Volt-System sein, aber das ist leicht irreführend. Das Ladesystem der meisten Flugzeuge erzeugt bei laufendem Motor im Allgemeinen eine Spannung zwischen 13.5 und 14.4 Volt. Er muss mehr Spannung als die Nennspannung der Batterie erzeugen, um den Innenwiderstand der Batterie zu überwinden. Dies mag seltsam erscheinen, aber der zum Aufladen der Batterie benötigte Strom würde überhaupt nicht fließen, wenn die Ausgangsspannung des Ladesystems der Batteriespannung entspricht. Ein größerer Potentialunterschied (Spannung) zwischen der Batteriespannung und der Ausgangsspannung der Lichtmaschine führt zu einer schnelleren Laderate. Somit wird eine Lithiumbatterie schneller aufgeladen als eine typische versiegelte (oder AGM-) Blei-Säure-Batterie.

Warum ein BSLBATT . wählen Lithium-Flugzeugbatterien für Ihr Experiment?

Sie werden im Vergleich zur Blei-Säure-Batterie in Ihrem Versuchsflugzeug sofort mehr als 11 Pfund abnehmen! Das ist jetzt eine enorme Gewichtsersparnis.

Deutliche Erhöhung der Kurbelkraft. Wenn Sie den PC680 verwendet haben, erhöhen Sie Ihre CCA-Werte von 170 auf 320 und die PCA-Werte von 520 auf 680! Das ist die Kraft, Ihren Motor anzukurbeln!

Sie können problemlos eine Backup-Batterie haben und sich keine Sorgen um das zusätzliche Gewicht machen. In der Tat, wenn Sie von einer Blei-Säure-Batterie wechseln und eine Backup-Batterie hinzufügen, so dass Sie eine primäre und eine Backup-Batterie haben, haben Sie Ihr Gesamtgewicht immer noch um 50 % reduziert!

Innovatives und hochentwickeltes BMS mit Redundanz für Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung. Dies sind exklusive Funktionen!

Dinge, die Sie bei der Auswahl der richtigen Batterie für Ihr Flugzeug beachten sollten:

1. Kann es den Motor umdrehen (CCA)?

2. Ist die Kapazität ausreichend, um die benötigten Instrumente zu betreiben, wenn die Lichtmaschine / der Generator ausfällt (echte Amperestunden)?

3. Ist es für die Anwendung ausgelegt, in der Sie es verwenden (maximale Stromstärke des Generators / Generators)?

BSLBATT Aviation Reference