Η μετασκευή της μπαταρίας όχι μόνο εξοικονομεί καύσιμα, αλλά βελτιώνει την ποιότητα του αέρα

Από το 1950, το συντομότερο δρομολόγιο με φέρι στο Xiamen έχει δώσει σανίδα σωτηρίας στο Gulangyu.Είναι μια άκρως γραφική διαδρομή που σήμερα διαρκεί μόνο δύο λεπτά πάνω από τον στενό αλλά παραπλανητικό ήχο βάθους 17 μέτρων.Το σημερινό Gulangyu μεταφέρει επιβάτες σε διαστήματα 150 λεπτών 48.000 φορές ετησίως από το 2010. Για δέκα χρόνια χρησιμοποιούσε ντίζελ για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και πρόωση, καταναλώνοντας 100.000 λίτρα καυσίμου κάθε χρόνο.Στην προσπάθεια μείωσης του κόστους και επίτευξης πιο βιώσιμων

κατά τη λειτουργία, το πλοίο αναζήτησε λύσεις για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου για τις βοηθητικές γεννήτριες ισχύος.Η διαδικασία ήταν ένα έργο συνεργασίας ανάπτυξης με την Gulangyu, Wisdom Power, Το ναυπηγείο και ο ανάδοχος, όπου αξιολογήθηκε το πλοίο, δοκιμάστηκε εκτενώς η τροφοδοσία της μπαταρίας και η μετατροπή ισχύος και, τέλος, το πλοίο εξοπλίστηκε με ένα προσαρμοσμένο υβριδικό σύστημα παραγωγής ενέργειας.

Από 19 ώρες ισχύος ντίζελ….

Πριν από τη μετασκευή, οι δύο βοηθητικές γεννήτριες ντίζελ τροφοδοτούσαν το φορτίο του ξενοδοχείου, τον εξοπλισμό της γέφυρας, τις αντλίες μηχανοστασίου, τον εξοπλισμό πυρόσβεσης και άλλα.Με χωρητικότητα 2 x 86 kW με διαστάσεις για τα χειρότερα σενάρια, όπως η πυρκαγιά στο σκάφος, το τυπικό φορτίο ήταν 12 kW, με την κατανάλωση καυσίμου μάλλον υψηλή στα 300 g/kWh.Για να καλύψουν τη ζήτηση, αυτές οι γεννήτριες λειτουργούσαν για 19 ώρες καθημερινά.

Σε μόλις 20 λεπτά

Τώρα, η τράπεζα μπαταριών τροφοδοτεί την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στο πορθμείο για κάθε διέλευση του αυχένα 1000 μέτρων από το Πανεπιστήμιο Xiamen στο νησί Gulangyu.Για να μεγιστοποιηθεί ο χρόνος φόρτισης, το προσωπικό συνδέεται με την παροχή ρεύματος στην ξηρά μόλις το πλοίο φτάσει στην ακτή.Με αυτόν τον τρόπο, οι μπαταρίες επαναφορτίζονται ενώ οι επόμενοι επιβάτες επιβιβάζονται.Με την εγκατάσταση των μπαταριών 88 kWh, οι βοηθητικές γεννήτριες ξεκινούν για αυτόματη επαναφόρτιση των μπαταριών μόνο όταν τα επίπεδα ισχύος της μπαταρίας αρχίσουν να πέφτουν.Η κατανάλωση καυσίμου έχει πέσει στα 209 g/kWh και ο ημερήσιος χρόνος λειτουργίας της γεννήτριας έχει πέσει σε μόλις 20 λεπτά!

Η δοκιμασμένη μπαταρία λιθίου έδειξε πολλαπλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις μπαταρίες μολύβδου οξέος, όπως μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, μη παγώματος σε ακραίες θερμοκρασίες, ελαφρύτερο βάρος μπαταρίας, δυνατότητα τοποθέτησης προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, χωρίς συντήρηση, ενεργειακή απόδοση 95%, χωρίς διάβρωση, χωρίς μόλυβδο και απαιτούν πλήρως φορτισμένη κατάσταση για αποθήκευση.Οι μπαταρίες λιθίου προσφέρουν επίσης ταχύτερους χρόνους φόρτισης, φόρτισης στο 99% σε 2,5 ώρες έναντι 13 ωρών για τις μπαταρίες μολύβδου οξέος.

Οι μπαταρίες λιθίου, που θεωρούνται από καιρό ανώτερες από τις μπαταρίες μολύβδου οξέος, διαθέτουν υπερδιπλάσια απόδοση ενέργειας στον ίδιο χώρο και το πλεονέκτημα του 70% μικρότερου βάρους, σχεδιασμένες για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένου του γκολφ, ηλιακός , ναυτικό, RV, καθαρισμός δαπέδου , AWP, UPS, ρομποτική , αναδυόμενη τεχνολογία και πολλά άλλα.

Σχετικά με Μπαταρία BSLBATT

Το BSLBATT είναι ένας παγκόσμιος καινοτόμος ιδεών αποθήκευσης μπαταρίας.Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2003 και έχει ως αποστολή να φέρει λύσεις μπαταριών LiFePO4 στην παγκόσμια αγορά.Τα προϊόντα BSLBATT τροφοδοτούν μια σειρά εφαρμογών, όπως ναυτιλία, αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, UPS, ηλιακά συστήματα, RV, ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά και σάρωθρα, λύσεις αναψυχής και βιομηχανικών εφαρμογών και πολλά άλλα.Η εταιρεία προσφέρει μια πλήρη γκάμα υπηρεσιών και προϊόντων υψηλής ποιότητας που συνεχίζουν να ανοίγουν το δρόμο προς ένα πιο πράσινο και αποτελεσματικό μέλλον για την αποθήκευση ενέργειας.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το BSLBATT, επισκεφθείτε www.lithium-battery-factory.com