سیستم مدیریت باتری پیشرفته در باتری لیتیوم آهن فسفات

باتری های لیتیوم فسفات آهن در یک بسته بندی با قدرت و ارزش بسیار زیاد عرضه می شود.این ترکیب شیمیایی لیتیوم عملکرد عالی را ارائه می دهد.اما تمام باتری‌های تجاری معروف که شامل یک جزء حیاتی دیگر به همراه باتری‌های لیتیوم فسفات می‌شوند، یعنی سیستم مدیریت باتری (BMS) که با دقت برنامه‌ریزی و طراحی شده است.با احتیاط طراحی شده است سیستم مدیریت باتری (BMS) محافظت، افزایش طول عمر، نظارت، تعادل و ارتباط با ماژول های مختلف که عملکرد ایمن را در طیف گسترده ای از شرایط تضمین می کند.

برای مهندس نیرو یا نیروگاهی که مسئول برق آماده به کار است، باتری آخرین خط دفاعی در برابر قطع برق یا قطع شبکه مخابراتی است BMS به معنی سیستم های مدیریت باتری است.چنین سیستم هایی نه تنها نظارت و محافظت از باتری را در بر می گیرند، بلکه روش هایی برای آماده نگه داشتن آن برای ارائه قدرت کامل در صورت نیاز و روش هایی برای افزایش عمر باتری را نیز در بر می گیرند.این شامل همه چیز از کنترل رژیم شارژ تا تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده است.

برای مهندس خودرو، سیستم مدیریت باتری جزء یک سیستم مدیریت انرژی سریع‌العمل بسیار پیچیده‌تر است و باید با سایر سیستم‌های داخلی مانند مدیریت موتور، کنترل‌های آب و هوا، ارتباطات و سیستم‌های ایمنی ارتباط برقرار کند.

در BSLBATT تمام باتری های لیتیوم آهن فسفات ما همراه با BMS یکپارچه در داخل یا خارج هستند.بیایید نگاهی دقیق‌تر به نحوه بهینه‌سازی عمر باتری‌های لیتیوم آهن فسفات توسط سیستم مدیریت باتری BSLBATT (BMS) داشته باشیم.

1. اگر ولتاژ روی سلول به کمتر از 2.5 ولت کاهش یابد، یک سلول LFP آسیب خواهد دید.

2. اگر ولتاژ روی سلول به بیش از 4,2 ولت افزایش یابد، یک سلول LFP آسیب می بیند.

باتری‌های سرب اسید نیز در صورت تخلیه بیش از حد عمیق یا شارژ بیش از حد آسیب می‌بینند، اما نه فورا.یک باتری سرب اسیدی حتی پس از اینکه در طول روزها یا هفته ها در حالت دشارژ رها شود (بسته به نوع باتری و برند) از دشارژ کامل بازیابی می شود.

3. سلول های یک باتری LFP در پایان چرخه شارژ، تعادل خودکار ندارند.سلول های یک باتری 100٪ یکسان نیستند.بنابراین، هنگام چرخه، برخی از سلول ها زودتر از بقیه کاملاً شارژ یا تخلیه می شوند.اگر سلول ها هرازگاهی متعادل/برابر نشوند، تفاوت ها افزایش می یابد.

4. در یک باتری سرب اسید، جریان کمی حتی پس از شارژ کامل یک یا چند سلول به جریان خود ادامه می دهد (اثر اصلی این جریان، تجزیه آب به هیدروژن و اکسیژن است).این جریان به شارژ کامل سایر سلول‌های عقب‌مانده کمک می‌کند و در نتیجه وضعیت شارژ همه سلول‌ها برابر می‌شود.با این حال، جریانی که از طریق یک سلول LFP کاملاً شارژ شده می‌گذرد، تقریباً صفر است و سلول‌های عقب افتاده به‌طور کامل شارژ نمی‌شوند.با گذشت زمان، تفاوت بین سلول‌ها ممکن است به حدی شدید شود که، حتی اگر ولتاژ کلی باتری در محدوده است، برخی سلول‌ها به دلیل ولتاژ بیش از حد یا کم از بین می‌روند.بنابراین یک باتری LFP باید توسط یک BMS محافظت شود که به طور فعال سلول های فردی را متعادل می کند و از ولتاژ کم و بیش از حد جلوگیری می کند.

باتری‌های فسفات آهن لیتیوم از بیش از سلول‌های منفرد ساخته شده‌اند.همچنین شامل یک سیستم مدیریت باتری (BMS) است که برای کاربر نهایی قابل مشاهده نیست، که تضمین می کند که هر سلول باتری در محدوده ایمن باقی می ماند.در BSLBATT، همه ما باتری های لیتیوم فسفات آهن همراه با BMS یکپارچه در داخل یا خارج است که از محافظت، افزایش طول عمر، نظارت، تعادل و ارتباط با ماژول های مختلف استفاده می کند که عملکرد ایمن را در طیف گسترده ای از شرایط تضمین می کند.