باتری های لیتیومی وسایل نقلیه تفریحی BSLBATT باتری های لیتیومی وسایل نقلیه تفریحی قابل اعتماد هستند و در صدها RV در سراسر جهان استفاده می شوند. اگر در بازار جهانی برای بهترین باتری های لیتیومی وسایل نقلیه تفریحی در صنعت جستجو می کنید، خوشحالیم که اینجا هستید.در اینجا برخی از این دلایل وجود دارد که ممکن است بخواهید هنگام ارتقا به باتری های لیتیومی برای RV خود در نظر بگیرید: معایب باتری های سرب اسیدی برای درک اینکه چرا باتری‌های لیتیومی چنین امیدی برای جایگزینی باتری‌های سرب در موتورخانه‌ها دارند، ابتدا به درک تمام راه‌هایی که باتری‌های اسید سرب سنتی کوتاه می‌آیند کمک می‌کند. Usab محدود ظرفیت معمولاً استفاده از 30 تا 50 درصد ظرفیت نامی باتری های اسید سرب معمولی عاقلانه است.این بدان معناست که یک بانک باتری 400 آمپر ساعتی در عمل تنها 200 آمپر ساعت ظرفیت واقعی قابل استفاده را فراهم می کند.اگر حتی گاهی اوقات باتری ها را بیشتر از این مقدار خالی کنید عمر آنها به شدت کاهش می یابد. عمر چرخه محدود باتری های سرب اسیدی نیاز به توجه ویژه ای دارند تا با تخلیه بسیار کم یا شارژ نکردن کامل آنها از عمر آنها کاسته نشود.حتی اگر به راحتی باتری های خود را استفاده می کنید و مراقب باشید که هرگز بیش از حد آنها را خالی نکنید، بهترین باتری های اسید سرب با چرخه عمیق معمولاً فقط برای 300 چرخه مناسب هستند.اگر تمام‌تایمر هستید یا سفرهای طولانی‌مدت مکرر انجام می‌دهید، ممکن است باتری‌های شما در کمتر از ۲ سال نیاز به تعویض داشته باشند! شارژ آهسته و ناکارآمد باتری‌های اسید سرب به شارژرهای چند مرحله‌ای با الگوریتم‌های پیچیده نیاز دارند تا از داغ شدن یا تورم آنها جلوگیری کنند.شارژ نشدن کامل باتری سرب منجر به پیری زودرس می شود. مسائل قرار دادن باتری‌های سرب اسیدی که در آب غرق شده‌اند، هنگام شارژ شدن، گاز اسیدی سمی آزاد می‌کنند و باید تخلیه شوند.آنها همچنین باید به صورت عمودی ذخیره شوند تا از ریختن اسید باتری جلوگیری شود. تلفات Peukert و کاهش ولتاژ باتری سرب اسیدی کاملاً شارژ شده با ولتاژ 12.8 ولت روشن می شود، زیرا با تخلیه آن، ولتاژ به طور پیوسته کاهش می یابد.وقتی ولتاژ به زیر 12 ولت می‌رسد، باتری حدود 25 درصد از ظرفیت قابل استفاده‌اش باقی می‌ماند، برخی از اینورترهای RV و لوازم الکترونیکی ممکن است با منبع تغذیه کمتر از 12 ولت کار نکنند. همچنین – هرچه باتری سرب اسیدی از هر نوع سریعتر تخلیه شود، انرژی کمتری می توانید از آن خارج کنید.این اثر را می توان با استفاده از قانون Peukert محاسبه کرد و در عمل به این معنی است که بارهای جریان بالا مانند تهویه مطبوع، مایکروویو یا اجاق گاز القایی می تواند منجر به تولید یک بانک باتری اسید سرب فقط کمتر از 60٪ از ظرفیت طبیعی خود شود.این یک کاهش عظیم در ظرفیت زمانی است که شما بیشتر به آن نیاز دارید! اندازه و وزن باتری های سرب اسیدی بزرگ و بسیار سنگین هستند!!!یک باتری معمولی با اندازه 8 بعدی که معمولاً برای RV های بزرگ مانند Trojan 8D-AGM استفاده می شود، 167 پوند وزن دارد و تنها 230 آمپر ساعت ظرفیت کل را فراهم می کند - که شما را با 115 آمپر ساعت واقعا قابل استفاده و تنها 70 آمپر ساعت برای کاربردهای دبی بالا 
مزایای تکنولوژیکی باتری های لیتیومی وسایل نقلیه تفریحی مجموعه ای از رویدادها زمینه را برای آنچه ممکن است به خوبی تغییر چشمگیری در صنعت باتری باشد که در 40 سال گذشته تغییر چندانی نکرده است، آماده می کند.باتری‌های لیتیومی در زمان خوبی از راه می‌رسند، تولیدکنندگان RV با چالش‌های دشواری در رابطه با عمر باتری در موتورخانه‌ها مواجه هستند، این چالش‌ها نیاز به باتری‌های لیتیومی را در RVها ایجاد می‌کنند که انعطاف‌پذیری بیشتری را در موارد زیر ایجاد می‌کنند: ● ردپا و وزن کاهش یافته که امکان استفاده موثرتر از فضا را فراهم می کند
● افزایش ظرفیت باتری
● توانایی پیش بینی شکست ها
● عمر طولانی
● تعمیر و نگهداری و سربار را حذف کنید باتری های لیتیومی چگالی انرژی چندین برابر نسبت به باتری های اسید سرب دارند.در نتیجه باتری‌های لیتیومی فضای بسیار کمتری را نسبت به باتری‌های سربی که قدرت یکسانی دارند، اشغال می‌کنند.باتری های لیتیومی وسایل نقلیه تفریحی همچنین می توانند محدوده دمایی وسیع تری را نسبت به باتری های سربی تحمل کنند و نسبت به نوسانات دما حساسیت کمتری دارند.پیش‌بینی پایان عمر باتری‌های سرب تقریباً غیرممکن است و ممکن است بدون هشدار از کار بیفتند.باتری‌های لیتیومی برای هزاران چرخه دوام می‌آورند، بنابراین اکثر دارندگان کوچ ممکن است هرگز ندانند دیدن یک باتری لیتیومی چگونه است.برای کسانی که ممکن است باتری‌ها را هر روز دور بزنند، ممکن است بیش از 10 سال طول بکشد تا باتری‌های لیتیومی نشانه‌هایی از کاهش ظرفیت پروژه را نشان دهند. هزینه کل پایین تر باتری‌های لیتیوم یونی هنگام سرمایه‌گذاری اولیه، چالش‌های هزینه قابل‌توجهی دارند.آنها معمولاً در ابتدا گران تر از محلول های سرب اسید هستند.با این حال، در بیشتر موقعیت‌ها، تخریب سریعتر باتری‌های اسید سرب به این معنی است که آنها باید پس از مدت زمان نسبتاً کوتاهی تعویض شوند.از سوی دیگر، باتری‌های لیتیوم یونی می‌توانند چرخش سریع و عمیق لازم در سناریوهای پل به پشتیبان را بدون مشکل تحمل کنند و به آنها اجازه می‌دهد چندین برابر بیشتر از گزینه‌های سرب اسید در بسیاری از کاربردها دوام بیاورند. قابلیت اطمینان طولانی مدت لیتیوم باتری‌های یونی آنها را به گزینه‌ای سخت‌تر برای ذخیره‌سازی انرژی برای راه‌حل‌های پل به پشتیبان تبدیل می‌کند.این هزینه کل مالکیت خرید راه حل را کاهش می دهد.نتیجه نهایی وضعیتی است که در آن در طول زمان به میزان قابل توجهی پس انداز می کنید، حتی اگر در ابتدای پروژه کمی بیشتر هزینه کنید. انرژی هدر رفته علاوه بر تمام آن زمان تلف شده ژنراتور، باتری‌های سرب اسیدی با مشکل کارایی دیگری نیز روبرو هستند - 25 درصد از انرژی مصرف شده در آنها را از طریق عدم کارایی شارژ ذاتی تلف می‌کنند.بنابراین اگر 100 آمپر برق ارائه دهید، فقط 75 آمپر ساعت ذخیره کرده اید. این می تواند به ویژه هنگام شارژ از طریق خورشیدی خسته کننده باشد، زمانی که می خواهید قبل از غروب یا غروب خورشید تا حد ممکن بازدهی را از هر آمپر کاهش دهید. پوشیده از ابرها ترشحات عمیق بدون عواقب توانایی تخلیه سریع انرژی عالی است، اما عمر باتری سرب اسید ممکن است در صورت استفاده به این روش به خطر بیفتد.ظرفیت باتری سرب اسیدی موجود با افزایش سرعت تخلیه آنها کاهش می یابد و عمر محصول به سرعت در صورت تخلیه عمیق آنها کاهش می یابد (یعنی بیش از 30-50٪).این بدان معناست که ظرفیت پلاک باتری ها باید 2-3 برابر بیشتر از سطح عملکرد مورد نظر باشد.باتری‌های لیتیوم یونی به‌طور خاص برای مقاومت در برابر عمق تخلیه عمیق (DOD) طراحی شده‌اند که باعث می‌شود در طول زمان بدون نیاز به تعویض، دوام بیشتری داشته باشند. بدون شک، باتری‌های لیتیوم یونی گران‌تر از باتری‌های اسید سرب هستند، اما ارتقاء آنها عملکرد بهتر موتور خانه شما را تضمین می‌کند. | 
