Litium-rakennuslaitteiden akkujen valmistajat

Nykyään BSLBATT®-räätälöidyt litiumakkuratkaisut auttavat rakennustyömaita vähentämään saasteita ja melupäästöjä – tasoittaen tietä puhtaammalle, älykkäämmälle ja tehokkaammalle toiminnalle.

Edistyksellinen litiumteknologiamme tarjoaa saman tehon ja suorituskyvyn kuin perinteiset dieselmoottorit ja alentaa samalla merkittävästi käyttökustannuksia ja huoltotarpeita.

Alkaen kaivinkoneet, betonimyllyt, kippiautot, henkilönostimet että nosturitBSLBATT-akut takaavat luotettavan energian kaikkiin raskaisiin käyttötarkoituksiin.

Vaihtamalla BSLBATT-litium-akkuihin et ainoastaan paranna tehokkuutta – vaan edistät vihreämpää ja kestävämpää tulevaisuutta maailmanlaajuiselle rakennusteollisuudelle.

Kaivinkoneen litium-akku

Betonimyllyakku

Kippiautojen akut

lue lisää

BSLBATT A-luokan LiFePO4-akkukennot, yksi maailman kolmesta parhaasta tuotemerkistä

Edistyksellisellä LiFePO4-teknologialla valmistettu korkeamman energiatiheyden ja paremman turvallisuuden takaamiseksi
Helppo asennus ja 0 huoltoa
12 vuoden suunnitteluikä, ≥4000 @80% DOD
Ympäristöystävällinen: ei saasteita
Laaja käyttölämpötila-alue: -20 ℃ - 55 ℃

Miksi valita BSLBATT:n litium-akut rakennusajoneuvoille?

Tarjoamme poikkeuksellista suorituskykyä ja pitkäkestoista vastinetta rahalle kaivinkoneillesi, liukuohjatuille kuormaajillesi, trukeillesi, puskutraktoreillesi, henkilönostimille, automaattisesti ohjattaville ajoneuvoille ja muille rakennuskoneille.

Sovellettavat rakennusajoneuvojen tuotemerkit

BSLBATT Rakennusajoneuvojen OEM-kumppani

BSLBATT-akuilla toimivat hitaasti liikkuvat sähköajoneuvot

Golfkärryt, golfautot ja Fleet Golf	Hidasnopeuksiset sähköajoneuvot, LSV:t tai LSEV:t	Hyötyajoneuvot
Henkilöajoneuvot ja henkilökohtaiset kuljetusvälineet	Sähköinen Apuohjelma Ajoneuvot tai UTV:t	Lentokoneiden hinaajat ja lentokoneiden hinausajoneuvot
Kevyet itseliikkuvat ajoneuvot ja laitteet	Naapuruston sähköajoneuvot tai NEV:t	Sähkökäyttöiset henkilökuljetusvaunut ja sähkökäyttöiset sukkulat
Sähkökäyttöiset hätäajoneuvot	Sähkökäyttöiset maastogolfkärryt ja nostettavat sähkökäyttöiset maastogolfkärryt	Sähkökäyttöiset henkilökuljetusvaunut
Nurmenhoitoajoneuvot ja ympäristönhoidon ajoneuvot	Henkilökohtaiset sähköajoneuvot eli PEV:t

kilpailukyky

T&K-tiimi

Meillä on 100 hengen tuotekehitystiimi, josta yli 30:llä on yli 10 vuoden kokemus litiumakkujen tuotekehityksestä.

Mukauta

BSLBATT:lla toimitamme täysin mukautettavia akkujärjestelmiä hidasnopeuksisille sähköajoneuvoille, jotka on suunniteltu vastaamaan kunkin asiakkaan ja ajoneuvotyypin ainutlaatuisiin tarpeisiin.

Nopea toimitus

Vahvan 3 GWh:n vuotuisen tuotantokapasiteetin ja monivuotisen kokemuksen omaavan globaalin kuljetusjärjestelmän ansiosta varmistamme nopeat toimitukset jokaiselle asiakkaalle.

Globaali tuki

Globaalina johtajana meillä on tytäryhtiöitä Aasiassa, Euroopassa, Afrikassa, Pohjois-Amerikassa ja Oseaniassa, ja tarjoamme nopeaa, luotettavaa ja paikallista tukea strategisen globaalin läsnäolomme kautta.

Tuotevideo

Tuotteeseen liittyvät usein kysytyt kysymykset

1. Millaista akkua käytetään rakennusajoneuvoissa?

Useimmat nykyaikaiset rakennuskoneet käyttävät litiumrautafosfaattiakkuja (LiFePO4) niiden kestävyyden, turvallisuuden ja pitkän käyttöiän vuoksi. BSLBATT tarjoaa LiFePO4-akkuja, jotka on erityisesti suunniteltu raskaisiin rakennuskoneisiin, kuten kaivinkoneisiin, pyöräkuormaajiin ja kurottajiin.
2. Minkä tyyppinen akku sopii parhaiten raskaisiin rakennuskoneisiin?

LiFePO4-litium-akut ovat paras valinta rakennuskoneisiin. Ne tarjoavat suuremman energiatiheyden, nopean latauksen, ovat huoltovapaita ja erinomaisen lämpöstabiilisuuden – kaikki tämä on kriittistä vaativilla rakennustyömailla.
3. Mitkä ovat akun kolme rakennetyyppiä?

Akut valmistetaan tyypillisesti jollakin kolmesta rakenteesta: tulvavaletut lyijyakut (FLA) imukykyiset lasikuitumatot (AGM) ja litiumioniakut (mukaan lukien LiFePO4). BSLBATT keskittyy edistyneisiin litiumioniakkuihin (LiFePO4), jotka sopivat ihanteellisesti sähkökäyttöisiin työmaa-ajoneuvoihin.
4. Millainen on sähköajoneuvon akun rakenne rakentamista varten?

BSLBATT-sähköajoneuvojen akuissa käytetään modulaarista Cell-to-Pack (CTP)- tai Cell-to-Frame (CTF) -rakennetta, jossa autoteollisuuden LiFePO4-kennot yhdistyvät älykkääseen BMS-järjestelmään reaaliaikaista valvontaa, lämmönsäätöä ja tärinänkestoa varten.
5. Mitä akkua käytetään yleisimmin sähköajoneuvoissa?

Yleisin sähköautoissa, mukaan lukien rakennusajoneuvoissa, käytetty akku on litiumioniakku – tarkemmin sanottuna LiFePO4-kemiallinen akku, koska se on erittäin kestävä ja turvallinen vaativissa ympäristöissä.
6. Mitä eroa on AGM- ja litiumakuilla rakennusajoneuvoissa?

AGM-akut ovat suljettuja lyijyhappoakkuja ja kestävät paremmin kuin uppoamispaineella täytetyt akut. Litium-ioniakut, kuten BSLBATT:n LiFePO4, ovat kuitenkin AGM-akkuja parempia painon, käyttöiän (jopa yli 4000 sykliä), nopean latauksen ja äärimmäisissä lämpötiloissa toimivuuden suhteen.
7. Mitä etuja BSLBATT-litium-akuista on työkoneissa?

Jopa 12 vuoden käyttöiän ja huoltovapaan rakenteensa ansiosta akkumme tarjoavat korkean energiatiheyden ja 70 %:n kustannussäästöt kokonaisomistajuudessa viiden vuoden aikana. Ne on rakennettu kestämään ankaria ympäristöjä ja tärinää, joten ne ovat täydellinen ratkaisu vaativiin sovelluksiin. Lisäksi nopeat plug-and-play-jälkiasennusvaihtoehtomme takaavat saumattoman integroinnin ja helpot päivitykset.
8. Mitä jännitearkkitehtuureja on saatavilla (400 V vs. 800 V)?

400 V:n järjestelmiä käytetään yleisesti kevyissä sähköajoneuvoissa ja vanhemmissa alustoissa. 800 V:n arkkitehtuurit mahdollistavat nopeamman latauksen ja paremman hyötysuhteen, ja niitä käytetään yhä enemmän tehokkaissa tai raskaissa ajoneuvoissa, mukaan lukien jotkut sähköiset rakennuskoneet. BSLBATT tarjoaa mukautettavia korkeajännitteisiä akkupaketteja 72 V:sta 1000 V:iin.
9. Ovatko BSLBATT-akut yhteensopivia kaikkien rakennusmerkkien kanssa?

Kyllä. BSLBATT suunnittelee plug-and-play-litium-akkupaketteja, jotka ovat yhteensopivia johtavien merkkien, kuten CAT:n, Komatsun, Volvo CE:n, Bobcatin ja XCMG:n, kanssa. Saatavilla on räätälöityjä ratkaisuja hybridi- tai täyssähköisiin muunnoksiin.
10. Kuinka kauan litium-akut kestävät rakennussovelluksissa?

BSLBATT-litium-akut on mitoitettu 4 000–6 000 lataussyklille, mikä tarkoittaa 10–12 vuoden käyttöikää jopa raskaassa käytössä rakennusajoneuvoissa.

Litium-rakennuslaitteiden akkujen valmistajat

Kaivinkoneen litium-akku

Betonimyllyakku

Kippiautojen akut

Miksi valita BSLBATT:n litium-akut rakennusajoneuvoille?

Miksi valita BSLBATT:n litium-akut rakennusajoneuvoille?

Huoltovapaa

Huoltovapaa

Huoltovapaa

Kustannustehokas

yhteensopivuus

Tehokas ja voimakas

Sovellettavat rakennusajoneuvojen tuotemerkit

BSLBATT-akuilla toimivat hitaasti liikkuvat sähköajoneuvot

kilpailukyky

Tuotevideo

Tuotevideo

Tuotteeseen liittyvät usein kysytyt kysymykset

1. Millaista akkua käytetään rakennusajoneuvoissa?

2. Minkä tyyppinen akku sopii parhaiten raskaisiin rakennuskoneisiin?

3. Mitkä ovat akun kolme rakennetyyppiä?

4. Millainen on sähköajoneuvon akun rakenne rakentamista varten?

5. Mitä akkua käytetään yleisimmin sähköajoneuvoissa?

6. Mitä eroa on AGM- ja litiumakuilla rakennusajoneuvoissa?

7. Mitä etuja BSLBATT-litium-akuista on työkoneissa?

8. Mitä jännitearkkitehtuureja on saatavilla (400 V vs. 800 V)?

9. Ovatko BSLBATT-akut yhteensopivia kaikkien rakennusmerkkien kanssa?

10. Kuinka kauan litium-akut kestävät rakennussovelluksissa?