Vapaa-ajan ajoneuvojen litiumakut BSLBATT Vapaa-ajan ajoneuvojen litiumakut niihin luotetaan ja niitä käytetään sadoissa matkailuautoissa ympäri maailmaa. Jos etsit maailmanlaajuisilta markkinoilta alan parhaita vapaa-ajan ajoneuvojen litiumakkuja, olemme iloisia, että olet täällä.Tässä on joitain syitä, joita sinun kannattaa harkita, kun päivität matkailuautosi litiumakkuihin: Lyijyakkujen huonot puolet Ymmärtääksesi, miksi litiumparistot lupaavat niin paljon lyijyakkujen vaihtamista matkailuautoissa, se auttaa ensin ymmärtämään kaikki tavat, joilla perinteiset lyijyakut jäävät vajaaksi. Rajoitettu käyttö le Kapasiteetti Yleensä pidetään viisaana käyttää vain 30–50 % tyypillisten lyijyakkujen nimelliskapasiteetista.Tämä tarkoittaa, että 400 ampeeritunnin akkupankki tarjoaa käytännössä vain parhaimmillaan 200 ampeerituntia todellista käyttökapasiteettia.Jos jopa ajoittain tyhjennät akkuja enemmän kuin tämä, niiden käyttöikä lyhenee huomattavasti. Rajoitettu käyttöikä Lyijyakut vaativat erityistä huomiota, jotta ne eivät lyhennä niiden käyttöikää tyhjentämällä niitä liian vähän tai lataamatta niitä täyteen.Vaikka käytät akkujasi kevyesti ja olet varovainen, ettet koskaan tyhjennä niitä liikaa, parhaat syväsykliset lyijyhappoakut kestävät yleensä vain 300 jaksoa.Jos käytät kokoaikaista tai teet usein pitkiä matkoja, tämä voi tarkoittaa, että paristot on ehkä vaihdettava alle 2 vuoden kuluttua! Hidas ja tehoton lataus Lyijyakut vaativat monivaiheisia latureita monimutkaisilla algoritmeilla, jotta ne eivät kuumene liikaa tai turpoa.Lyijyakun lataamatta jättäminen johtaa ennenaikaiseen vanhenemiseen. Sijoitusongelmat Ylivedet lyijyakut vapauttavat myrkyllistä hapan kaasua latautuessaan, ja ne on ilmattava.Ne on myös säilytettävä pystyasennossa akkuhapon roiskeiden välttämiseksi. Peukertin tappiot & Voltage Sag Täyteen ladattu lyijyakku käynnistyy noin 12,8 voltilla, kun se tyhjennetään, jännite laskee tasaisesti.Kun jännite putoaa alle 12 voltin, akussa on jäljellä noin 25 % sen käyttökapasiteetista. Jotkut RV-invertterit ja elektroniikka eivät ehkä toimi alle 12 voltin syöttöjännitteellä. Lisäksi – mitä nopeammin tyhjennät minkä tahansa tyyppisen lyijyakun, sitä vähemmän energiaa saat siitä irti.Tämä vaikutus voidaan laskea soveltamalla Peukertin lakia, ja käytännössä tämä tarkoittaa, että suuret virtakuormat, kuten ilmastointilaite, mikroaaltouuni tai induktioliesi, voivat johtaa siihen, että lyijyakkupankki tuottaa vain alle 60 % normaalikapasiteetistaan.Tämä on valtava kapasiteetin menetys, kun sitä eniten tarvitset! Koko & Paino Lyijyakut ovat suuria ja erittäin raskaita!Tyypillinen 8D-kokoinen akku, jota käytetään yleisesti suurissa matkailuautoissa, kuten Trojan 8D-AGM, painaa 167 paunaa ja tarjoaa vain 230 ampeerituntia kokonaiskapasiteettia – mikä jättää sinulle 115 ampeerituntia todella käyttökelpoisena ja vain 70 ampeerituntia. korkeapurkaussovelluksia. 
Vapaa-ajan ajoneuvojen litiumakkujen tekniset edut Tapahtumien yhtymäkohta on luomassa alustaa mahdollisesti dramaattiselle muutokselle akkuteollisuudessa, joka ei ole juurikaan muuttunut viimeisen 40 vuoden aikana.Litiumparistot saapuvat hyvään aikaan, matkailuautojen valmistajat kohtaavat vaikeita haasteita matkailuautojen akun keston suhteen. Nämä haasteet lisäävät matkailuautojen litiumakkujen tarvetta, jotka tarjoavat enemmän joustavuutta: ● Pienempi jalanjälki ja paino mahdollistavat tehokkaamman tilankäytön
● Lisääntynyt akun kapasiteetti
● Kyky ennustaa epäonnistumisia
● Pidentynyt käyttöikä
● Poista huolto ja yleiskustannukset Litiumparistot tarjoavat moninkertaisen energiatiheyden lyijyakkuihin verrattuna.Tämän seurauksena litiumakut vievät paljon vähemmän tilaa kuin lyijyakut, jotka tuottavat saman tehon.Vapaa-ajan ajoneuvojen litiumakut kestävät myös laajemman lämpötila-alueen kuin lyijyakut ja ovat vähemmän herkkiä lämpötilan vaihteluille.Lyijyakkujen käyttöiän lopun ennustaminen voi olla lähes mahdotonta ja ne voivat epäonnistua ilman varoitusta.Litiumparistot kestävät tuhansia jaksoja, joten useimmat linja-autojen omistajat eivät ehkä koskaan tiedä, millaista litiumakun kuoleminen on.Niille, jotka käyttävät paristoja päivittäin Voi kestää yli 10 vuotta, ennen kuin litiumparistot osoittavat merkkejä kapasiteetin vähenemisestä. Pienemmät kokonaiskustannukset Litiumioniakut aiheuttavat huomattavia kustannushaasteita alkuinvestointia tehtäessä.Ne ovat yleensä aluksi kalliimpia kuin lyijyhappoliuokset.Useimmissa tilanteissa lyijyakkujen nopeampi hajoaminen tarkoittaa kuitenkin sitä, että ne on vaihdettava suhteellisen lyhyen ajan kuluttua.Litiumioniakut sen sijaan kestävät ilman ongelmia nopean ja syvän kierron, joka tarvitaan silta-varaskenaarioissa, jolloin ne kestävät useita kertoja pidempään kuin lyijyhappovaihtoehdot monissa sovelluksissa. Litiumin pitkän aikavälin luotettavuus ioniakut tekevät niistä kestävämmän energian varastointivaihtoehdon silta-vararatkaisuille.Tämä vähentää ratkaisun hankinnan kokonaiskustannuksia.Lopputuloksena on tilanne, jossa säästät ajan mittaan huomattavasti, vaikka joudut käyttämään hieman enemmän rahaa projektin alussa. Hukkaa energiaa Kaiken sen hukkaan menevän generaattoriajan lisäksi lyijyakut kärsivät toisesta tehokkuusongelmasta – ne hukkaavat jopa 25 % niihin käytetystä energiasta luontaisen latauksen tehottomuuden vuoksi.Joten jos annat 100 ampeeria tehoa, tallennat vain 75 ampeerituntia. Tämä voi olla erityisen turhauttavaa, kun lataat aurinkoenergialla, kun yrität puristaa mahdollisimman paljon tehoa jokaisesta vahvistimesta ennen kuin aurinko laskee tai laskee. pilvien peitossa. Syväpurkaus ilman seurauksia Kyky purkaa energiaa nopeasti on loistava, mutta lyijyakun käyttöikä voi heikentyä tällä tavalla käytettynä.Käytettävissä oleva lyijyakkujen kapasiteetti pienenee, kun niiden purkautumisnopeus kasvaa, ja tuotteen käyttöikä heikkenee nopeasti, kun akku puretaan syvästi (eli yli 30-50 %).Tämä tarkoittaa, että akkujen nimikilven kapasiteetin on oltava 2-3 kertaa suurempi kuin haluttu suorituskyky.Litiumioniakut on suunniteltu erityisesti kestämään syväpurkaus (DOD), joten ne kestävät paljon pidempään ilman, että niitä tarvitsee vaihtaa. Epäilemättä litiumioniakut ovat kalliimpia kuin lyijyakut, mutta niiden päivittäminen varmistaa matkailuautosi paremman suorituskyvyn. | 
