Koti > Blogit > Medianäkyvyys > Mikä tekee BSLBATTista…

Mikä tekee BSLBATTin litiumparistoista golfkärryille parempia

3,024 Julkaissut BSLBATT 29. maaliskuuta 2021

Kun litiumparistot ovat yleistyneet markkinoilla, ovat myös kilpailijat, jotka pyrkivät saavuttamaan merkittävän vertailuarvon. BSLBATT . Litium golfkärryjen akut ovat valloittaneet maailmaa vuodesta 2018 lähtien!Etkö usko meitä? EZGO , Klubiauto ja Yamaha nyt kaikki tarjoavat kärryitään suoraan tehtaalta litiumioniakuilla.Joo.Ja vaikka nämä valmistajat tarjoavat edelleen kärryjä perinteisillä syväkiertoisilla lyijyhappoakuilla, näemme, että se poistetaan käytöstä tulevina vuosina.

Tämän viikon blogissa tarkastelemme lähemmin ominaisuuksia ja etuja, joilla BSLBATT Lithium Ion Golf Cart akku on kilpailijoiden edellä.Perehdymme syvällisesti akun suunnitteluun, ominaisuuksiin ja siihen, mitä ne merkitsevät sinulle päivittäisessä käytössä.Vuoden 2018 alussa lanseerattu tiimimme määritteli erityiset suunnittelukriteerit, jotka perustuivat analyyseihin, joissa nykyiset litiumparistot jäivät vajaaksi, ja päätti olla tuomatta akkua markkinoille, ellei se täytä kaikkia kriteerejä.Tuloksena oli litiumakku, jonka suunnitteluelementit todella erottavat sen kaikista muista markkinoilla olevista vaihtoehdoista: IP65 mukautettu rautakuoren koko, ilmajäähdytys + lämmityslevy (valinnainen), litiumakku BMS-järjestelmä, kestävät sisäiset komponentit, kaukovalvontatoiminto ja alan sertifioinnit.

Solutions

1. Kotelon koko

BSLBATT Lithium Ion Golf Cart akku on mukautettavissa tarpeidesi mukaan, ja jos nämä tarpeet muuttuvat, et ole juuttunut isoon yksittäiseen yksikköön.Yksi muista rautarungon suunnitteluominaisuuksista on sen IP65 pöly- ja vesisuojaluokitus, jonka riippumaton laboratorio on sertifioinut.

2. Jäähdytyselementti

Toinen ainutlaatuinen BSLBATT LiFePO4 -akkujen ominaisuus, jota ei löydy mistään muusta markkinoilla olevista akuista, on sen ilmajäähdytys + lämmityslevy (valinnainen).Jäähdytyselementti on kannessa oleva alumiinilevy, joka haihduttaa käytön aikana syntyneen lämmön ja maksimoi sisäisten komponenttien käyttöiän.Jäähdytyselementti on kriittinen suunnitteluominaisuus, koska yhden li-ionin golfkärryn akku pystyy purkamaan 100 ampeeria jatkuvasti.Tämä suuri teho tarkoittaa enemmän "vetoketjua" moottorista kevyissä sähköajoneuvoissa ja suurempaa vääntömomenttia nostosovelluksissa verrattuna alemman luokan lyijyhappo- tai litiumvaihtoehtoihin.Useimmat vertailukelpoiset litiumvaihtoehdot pystyvät vain 50 ampeerin jatkuvaan tehoon tai eivät näytä jatkuvaa luokitusta ollenkaan.

Lithium golf cart batteries

3. Litiumakku BMS-järjestelmä

Akkukenno ottaa käyttöön kotimaisten tunnettujen litiumyritysten tai keskusyritysten tuotteita ja tekee niiden kanssa strategista yhteistyötä tiukan saapuvan materiaalin testauksen ja kennojen konsistenssin havaitsemisen ja valvonnan avulla;BMS voi toteuttaa akkutietojen visuaalisen hallinnan, kauko-ohjauksen, etäoptimointiohjelman, käyttää reaaliaikaista dataa tuotteen vian ennustamiseen ja arvioida vian syyn reaaliaikaisen data-analyysin avulla sekä perustaa tarvittavan suuren tietokannan asiakkaille. data-analyysissä.Käytä tietoja analysoimaan ja arvioimaan akun vaimennusastetta, luo pohjan jäännösarvon arvioinnille.

Otetaan käyttöön aktiivinen taajuuskorjaus, joka suoritetaan tehonsiirron tavalla.Tehokas latauksen siirto pitää kennon jännitteen tasapainossa latauksen tai purkamisen aikana ja pidentää käyttöikää.Tuotteet ovat kattaneet täyden valikoiman hidasajoneuvoja luonnonkauniilla alueella, ja tekniselle tiimille on kertynyt runsaasti kokemusta hidaskäyntisten nähtävyysajoneuvojen akkupaketin suunnittelusta.Käytettäessä FLoEFD-ohjelmistoa lämpösimulaatioon lämpösimulaatiotietojen, nestedynamiikan ja lämmönjohtavuuden kautta pakettia on päivitetty useita kertoja, jotta litiumakkupaketti voi toimia normaalisti -20 ℃ - 50 ℃ lämpötilassa;Ota käyttöön modulaarinen standardisoitu rakenne, jos ajoneuvo on vaihdettava, vain sisäinen asettelu on suunniteltava uudelleen.

Lithium battery BMS system

4. kestävät sisäiset komponentit

Nyt kun olemme tarkastelleet BSLBATT-litiumioniakun sisäiset suunnitteluominaisuudet perusteellisesti, siirrymme joihinkin tuoteominaisuuksiin, joita kilpailevat mallit eivät välttämättä tarjoa.Nämä suunnitteluominaisuudet tekevät BSLBATT 48V -sarjasta yhden käyttäjäystävällisimmistä saatavilla olevista akuista.Ensinnäkin BSLBATT LiFePO4 -akussa on kehittynyt ohjainalueverkkoväylä (CANbus), jonka avulla akut voivat välittää reaaliaikaisia toimintatilastoja, kuten jännitettä, virtaa, lataustilaa ja terveydentilaa.

Remote monitoring function

Toiseksi, normaalin toimintatilan lisäksi BSLBATT 48V -sarjassa on myös lepotila ja pulssin palautustila virran säästämiseksi.Jos 48 V-sarjan akkusi ei havaitse latausta tai purkausvirtaa yli vuorokauden tai kaksi, se siirtyy lepotilaan.Pulssin palautustoiminto kytkee akun päälle minuutiksi 10 minuutin välein virran tarkistamiseksi.Vuonna 2021 otetaan käyttöön myös asennettava etävalvontatoiminto.

● Akun toiminnan etävalvonta, SOC:n, SOH:n ja muiden tietojen reaaliaikainen ymmärtäminen

● Vian etädiagnoosi parantaa myynnin jälkeisen palvelun tehokkuutta

● Massiivinen käyttötietojen kerääminen ja arkistointianalyysi

● Nopea lähetysnopeus ja pitkä matka

● Tuki voi ja 485 viestintää

● Väylärakenne on yksinkertainen ja kontaktien enimmäismäärä on 110

● Sitä voidaan käyttää ankarissa ympäristöissä, joissa on suuri sähkömagneettinen säteily ja tärinä

Lopuksi, BSLBATT 48V -sarjan akkua tukee kiinalainen tekninen tuki ja viiden vuoden ilmainen vaihtotakuu, kun taas kilpailevat tuotteet aloittavat suhteellisen aikataulun heti ensimmäisestä käyttökuukaudesta alkaen.

BSLBATT 48V -sarjan akkutehosovelluksia, kuten golfautoja, henkilökohtaisia kuljetusajoneuvoja, hyötyajoneuvoja, automaattisia opasajoneuvoja ja hidasajoneuvoja.

Nelipaikkainen golfkärrylaukku - 51.2V100Ah

Nimi	tekninen parametri		Huomautus
Nimelliskapasiteetti	100 Ah
Nimellisjännite	51,2V		Näytön jännite: 52,8V
Käyttöjännitealue	40V ~ 57,6V		Yksi kenno: 2,5 V ~ 3,65 V
Käyttölämpötila	veloittaa	0℃ ~ 55℃	Napalämpötila
	purkaa	-20 ℃ ~ +55 ℃
Säilytyslämpötila	-10 ℃ ~ +35 ℃
Maksimi jatkuva latausvirta	50A		10℃~45℃,5 %<SOC<80 %
Maksimi jatkuva purkausvirta	100A		5℃ ~ 50 ℃, SOC>20 %
Maksimi hetkellinen latausvirta (10S)	100A		10℃~45℃,5 %<SOC<80 %
Maksimi hetkellinen purkausvirta (10S)	150A		5℃ ~ 50 ℃, SOC>20 %
sykli	>3000 kertaa
Akkujärjestelmän paino	45kg
Tasausvirta	≤100mA		Passiivinen tasapaino
Suojaustoiminto	Ylivirtasuoja, ylilataussuoja, ylipurkaussuoja, korkean ja matalan lämpötilan suojaus, epänormaali hälytystoiminto

Lithium Ion Golf Cart battery

5. Toimialan sertifioinnit

BSLBATT Lithium arvostaa turvallisuutta ja ympäristön kestävyyttä, minkä vuoksi käytämme ylimääräistä aikaa ja kustannuksia sertifioimiseen. BSLBATT 36V, 48V ja 72V linja CE-, IMDS-, ROHS-, IEC 62133-, IP65- ja UN38.3-standardeihin.

Yhteenveto kaikesta

Uskomme suuresti uuteen teknologiaan, joka tekee golfkärryistä parempia joka vuosi.Pidämme jatkuvasti silmät messuilla, OEM-valmistajissa ja koko markkinoilla nähdäksemme, mihin asiat ovat menossa.Ja kaikki merkit viittaavat suureen litiumakun vallankumoukseen golfkärryjen tilassa (ja hyvästä syystä):

Akun tekniset tiedot	80V/575AH (lyijyakku)	80V/575AH (litiumioniakku)
Uuden akun ostohinta	Lyijyakku: 3125 dollaria/kpl*2 = 6250 dollaria	Litiumioniakku: 12 500 dollaria
Akun suhde	2 kpl per golfkärry	1 kpl per golfkärry
Täysi latausaika	8-10 tuntia	1-2 tuntia
Akun huoltokustannukset	156,25 USD/vuosi/kpl28 vuotta = 2500 USD	Sen tärkein etu ei ole vain manuaalisen huollon vähentäminen, vaan myös virheellisten akkuvaurioiden välttäminen, 78,13 USD/vuosi/kpl*8 vuotta = 645 USD
Hallintokustannukset	Tarvitset erikoishenkilön hallitsemaan ja vaihtamaan lyijyakkua	Akkua ei tarvitse vaihtaa
Energian kulutuksen hinta	Täysin ladatun lyijyakun hinta on noin US$10,94 per golfkärry* 2 kpl akkuja, joka päivä on ladattava täyteen.Lyijyakun lataushinta 8 vuodeksi: US$10,94 * 2 * 26 päivää * 12 kuukautta * 8 vuotta = US$ 54 600	Täysin ladatun lyijyakun hinta on noin US$5,63 per golfkärry* 1 kpl akku, joka päivä on ladattava täyteen kahdessa kertaa.Litiumakun latauskustannukset 8 vuodeksi: US$5,63 * 2 * 26 päivää * 12 kuukautta * 8 vuotta = US$ 28 080
Paristojen vaihtojen määrä 8 vuoden aikana	2 kpl akun/golfkärryn akun vaihtokustannukset: US$312524=US%25 000	EI MITÄÄN: kierto 4000 kertaa ja kapasiteetti voi silti olla yli 75%, palveluaika voi olla yli 10 vuotta.
Haitalliset päästöt	Lataus- ja purkuprosessissa vapautuu happosumua, mikä saastuttaa ympäristöä.Vetyä vapautuu käytön aikana, mikä voi aiheuttaa turvallisuusriskejä	Päästötön, ei haitallisia kaasuja.
Romun hävitysmaksu	Lyijyakku kuuluu ongelmajätteeseen ja romutuskäsittely on jätettävä kierrätyspätevyyden omaavalle valmistajalle.	Litiumparisto ei kuulu ongelmajätteeseen, eikä romutuskäsittely vaadi lisäkustannuksia.
Lämpötila-alue	Purkaushyötysuhde -20 ℃:ssa on vain 50 %.Kun lämpötila on niinkin alhainen kuin -40 ℃, lyijyakku tuskin purkautuu.	Purkaushyötysuhde on yli 80 % -20 ℃:ssa, ja se on edelleen yli 60 % jopa -40 ℃:ssa.
Lataushuoneen ylläpitokustannukset	Lyijyakut on ladattava ammattimaisessa lataushuoneessa, ja latautuessaan se tarvitsee tuuletuksen ja korroosionestoa, mikä vaatii korkeita ylläpitokustannuksia vuosittain	EI MITÄÄN
Kokonaiskustannukset	88 350 dollaria	41 205 dollaria
Huomautus: jos käytät litiumioniakkua, 8 vuoden aikana jokainen akku voi säästää US$4 7145 yritykselle, mikä tarkoittaa 5893,13 US$ säästöä vuodessa. Otetaan esimerkkinä lindleE30s, sillä se voi säästää 47 212,5 dollaria yritykselle vuosittain

Käytämme yli 20 vuoden akkukokemusta BSLBATT 48V -sarjan suunnitteluun ja suunnitteluun.Emme ottaneet valmiita tuotteita ja saaneet sen toimimaan tietyissä sovelluksissa.Käytimme aikaa ja tutkimusta tuodaksemme markkinoille litiumakun, joka todella muuttaa pelin.BSLBATT 48V -sarjan akut korvaavat perinteiset litiumakut aivan kuten litium lyijyhappoa, joten tiimimme työskentelee jo useampien mallien parissa.

Muista soittaa meille, jos sinulla on kysyttävää Litium-ioni golfkärryjen akut tai golfkärrysi muuntamisesta litiumiksi.Olemme aina täällä auttamassa.Soita vain numeroon +86 2819-469 ja lähetä sähköpostia [sähköposti suojattu]

< >