Système avancé de gestion de batterie dans la batterie au lithium fer phosphate

Piles au lithium fer phosphate sont livrés dans un seul emballage avec beaucoup de puissance et de valeur.Cette chimie du lithium offre des performances supérieures.Mais toutes les batteries commerciales réputées incluent un autre composant essentiel avec les batteries au lithium phosphate, à savoir un système de gestion de batterie (BMS) soigneusement planifié et conçu.Un design soigneusement conçu Système de gestion de batterie (BMS) protège, augmente la durée de vie, surveille, équilibre et communique avec différents modules, ce qui garantit un fonctionnement sûr dans un large éventail de conditions.

Pour l'ingénieur en énergie ou en usine responsable de l'alimentation de secours, la batterie constitue la dernière ligne de défense contre une panne de courant ou une panne du réseau de télécommunications. BMS signifie Battery Management Systems.De tels systèmes englobent non seulement la surveillance et la protection de la batterie, mais également des méthodes permettant de la maintenir prête à fournir sa pleine puissance lorsqu'elle est sollicitée et des méthodes permettant de prolonger sa durée de vie.Cela inclut tout, du contrôle du régime de recharge à la maintenance planifiée.

Pour l'ingénieur automobile, le Système de gestion de batterie est un composant d'un système de gestion de l'énergie à action rapide beaucoup plus complexe et doit interagir avec d'autres systèmes embarqués tels que la gestion du moteur, les commandes climatiques, les systèmes de communication et de sécurité.

À BSLBATT , toutes nos batteries lithium fer phosphate sont livrées avec un BMS intégré à l'intérieur ou à l'extérieur.Examinons de plus près comment le système de gestion de batterie (BMS) BSLBATT optimise la durée de vie des batteries au lithium fer phosphate.

1. Une cellule LFP sera endommagée si la tension sur la cellule tombe en dessous de 2,5 V.

2. Une cellule LFP sera endommagée si la tension sur la cellule augmente jusqu'à plus de 4,2 V.

Les batteries au plomb finissent également par être endommagées lorsqu'elles sont déchargées trop profondément ou surchargées, mais pas immédiatement.Une batterie au plomb se remettra d'une décharge totale même après avoir été laissée déchargée pendant des jours ou des semaines (selon le type et la marque de la batterie).

3. Les cellules d'une batterie LFP ne s'équilibrent pas automatiquement à la fin du cycle de charge.Les cellules d’une batterie ne sont pas identiques à 100 %.Par conséquent, lors d’un cycle, certaines cellules seront complètement chargées ou déchargées plus tôt que d’autres.Les différences augmenteront si les cellules ne sont pas équilibrées/égalisées de temps en temps.

4. Dans une batterie au plomb, un petit courant continuera à circuler même après qu'une ou plusieurs cellules soient complètement chargées (l'effet principal de ce courant est une décomposition de l'eau en hydrogène et oxygène).Ce courant aide à charger complètement les autres cellules en retard, égalisant ainsi l'état de charge de toutes les cellules.Cependant, le courant qui traverse une cellule LFP complètement chargée est presque nul et les cellules en retard ne seront donc pas complètement chargées.Au fil du temps, les différences entre les cellules peuvent devenir si extrêmes que, même si la tension globale de la batterie se situe dans les limites, certaines cellules seront détruites en raison d'une surtension ou d'une sous-tension.Une batterie LFP doit donc être protégée par un BMS qui équilibre activement les cellules individuelles et évite les sous-tensions et les surtensions.

Batteries au lithium fer phosphate constituées de plusieurs cellules simples reliées entre elles.Il se compose également d'un système de gestion de batterie (BMS) non visible par l'utilisateur final, qui garantit que chaque cellule de la batterie reste dans les limites de sécurité.Chez BSLBATT, tous nos batteries au lithium fer phosphate sont accompagnés d'un BMS intégré à l'intérieur ou à l'extérieur qui protège, augmente la durée de vie, surveille, équilibre et communique avec différents modules, ce qui garantit un fonctionnement sûr dans un large éventail de conditions.