Lithium contre.Plomb acide : démystifier les mythes sur les batteries au lithium à décharge profonde

Voici les 5 principales différences entre les deux compositions chimiques des batteries et quelques exemples d’innovation à choisir pour passer à l’électrique.

Idée fausse n°1 : les batteries au lithium sont plus chères que les batteries au plomb

Juste comment combien coûtent les batteries au lithium ?S'il est vrai que les batteries au lithium ont souvent une Avec un coût initial plus élevé, elles ont une durée de vie beaucoup plus longue et une capacité utile bien plus élevée que les batteries au plomb.Un solitaire la batterie au lithium dure 10 fois plus longtemps que son homologue au plomb généralement. Le coût des batteries lithium-ion progressivement peut être beaucoup plus abordable que le plomb.Déterminé par la durée de vie ou le nombre de fois une batterie peut être déchargée, puis remis sous tension avant de devoir être remplacé, les batteries lithium-ion fournissent une durée de vie de 6 000 à 10 000 cycles une fois déchargé environ 80 pour cent.Acide au plomb débordé et aussi Les batteries VRLA, en revanche, il suffit de fournir environ une durée de vie de 400 à 500 cycles lorsque libéré jusqu'à 80 pour cent.Si vous utilisiez votre batterie au lithium une fois par jour, cela offre plus grande plus de 14 ans de durée de vie, alors qu'une batterie au plomb standard dure généralement moins de 2 ans.

Au-delà du cycle de vie, ce qui ne fonctionne généralement pas, c'est que vous devez obtenir beaucoup plus de batteries au plomb – parfois doubler, tripler ou quadrupler selon beaucoup – juste pour obtenir exactement la même capacité utilisable, mais beaucoup moins batteries à lithium.Ceci est dû au fait beaucoup consultent simplement la note complète, ou la plaque signalétique, la capacité d'une batterie (c'est-à-dire le kWh que la batterie consomme en théorie capable de faire des achats) par opposition à la capacité utilisable (c'est-à-dire le kWh de la batterie a la capacité à stocker après prise en compte de la profondeur de décharge, performances et également prix de charge/décharge restrictions).Vous pouvez penser à la plaque signalétique par rapport à l'utilisable une capacité comme vous penseriez au revenu spécifié dans la lettre de transaction de votre entreprise par rapport au salaire net réel ;Théoriquement, votre lettre de transaction affirme que vous gagnerez 70 000 $, mais une fois les obligations fiscales, la sécurité sociale, les soins de santé et diverses autres dépenses éliminées, on ne vous confie que 55 000 $ de revenus fonctionnels.Les batteries au plomb ont une profondeur de décharge autorisée réduite, une efficacité tarifs et tarifs de charge/décharge qui effet direct le nombre de piles dont vous disposez nécessitent d'acheter à l'avance, mais influencent en outre de manière significative le prix nivelé du stockage ou le total coût par kWh que vous pouvez obtenir d'une batterie au cours de sa durée de vie durée de vie.

Idée fausse n°2 : Énergie et aussi Variété

En comparant les deux compositions chimiques côte à côte, le lithium-ion réalise une épaisseur de puissance de 125-600+ Wh/L contre 50-90 Wh/L pour les batteries au plomb. Pour faire simple, si tu devais conduire le exactement la même distance en utilisant chaque type de batterie dans le même camion, la batterie au plomb peut utiliser jusqu'à 10 fois le volume que le lithium-ion, et il est en outre plus grand.Pour cette raison, l'utilisation de batteries lithium-ion permet de créer des zones pour d'autres charges utiles vitales, par exemple exemple, plus de passagers dans un bus ou plus de colis dans un électrique Camion de livraison.Une densité énergétique élevée le véhicule paie également beaucoup plus longtemps, ce qui signifie que l'utilisateur n'a pas besoin de facturer aussi souvent lorsqu'il est alimenté par des technologies modernes au lithium-ion.

Idée fausse n°3 : N'IMPORTE QUEL CHARGEUR DE BATTERIE FAIT L'AFFAIRE.

RÉALITÉ : tant que cela tient c'est vrai que toutes les batteries doivent être chargées, c'est FAUX que tous les chargeurs de batterie sont développé de manière égale ainsi que, par conséquent, prêt pour n’importe quel travail.Dans le Au bon vieux temps, oui, presque n'importe quel type de chargeur ne ferait certainement plus l'affaire, car la technologie de la batterie et du chargeur de batterie a en fait changé.

Certains types de batteries (par exemple au lithium) nécessitent des chargeurs détaillés pour atteindre des performances optimales, et certaines batteries nécessitent une charge constante.

Facturation une batterie au plomb peut prendre plus grand plus de 10 heures, alors que les batteries lithium-ion peuvent prendre de 3 heures à quelques-uns seulement minutes à la facture, en comptant sur la taille de la batterie.Les produits chimiques lithium-ion peuvent approuver un prix beaucoup plus rapide de l'existant, facturation plus rapide que les batteries au plomb.C'est crucial pour les applications urgentes où les véhicules ont une utilisation élevée ainsi que moins de périodes de pause.Dans le cas d'un incurable tracteur, chaque minute pendant laquelle le navire est amarré au port a répercussions monétaires sur le propriétaire de la flotte, donc la batterie doit être facturés rapidement pendant les pauses pour remplir le navire.

Il n’existe pas de stratégie universelle aux piles, il s'agit plutôt fournir le remède approprié en matière de batterie au lithium pour répondre aux demandes de la demande.Conceptions de batteries BSLBATT ainsi que des offres adaptables, batteries lithium-ion évolutives comme principale source d'énergie pour les véhicules commerciaux et autres appareils mobiles et également des applications fixes.

Idée fausse n°4 : les batteries au lithium ne fonctionnent pas par temps froid

Que vous vous prépariez à utiliser des batteries au lithium ou des batteries au plomb, Les températures froides doivent être prises en considération, car elles peuvent fréquemment causer des dommages permanents à certains types de batteries.A titre d'exemple, avec le commun batteries au plomb, le froid peut sérieusement affaiblir l’efficacité durable ainsi que la durée de vie de l’appareil.Les températures inférieures à 32 ° F réduiront sensiblement à la fois l'efficacité et la capacité d'utilisation des batteries au plomb, ce qui donnera seulement 70 à 80 pour cent de sa note capacité à 32°F.

Les batteries au lithium sont-elles idéales en hiver ? Les batteries lithium-ion peuvent fonctionner avec très peu d’efficacité ainsi que la capacité perte par temps froid, fournissant 95 à 98 pour cent de la batterie capacité à 32 ° F. Même à 14 ° F, les batteries au lithium donneront certainement 80 pour cent de leur capacité nominale.Généralement, le supplément vous tirez d'une batterie au plomb par temps froid, le faible la performance deviendra.Contrairement aux batteries au plomb, les batteries lithium-ion par temps froid commencer réchauffer lorsque vous les utilisez, ce qui réduisez la résistance de la batterie et augmentez sa tension, vous permettant de faire fonctionner correctement vos outils.

En outre, la recharge par temps froid nécessite un protocole différent et c'est aussi vital quand vous souhaitez réaliser votre stockage d'énergie investissement financier en dernier lieu.Virtuellement chaque batterie – qu’elle soit au plomb ou au lithium – nécessite une procédure de charge supplémentaire engagée quand la température commence à baisser.Batteries au plomb, néanmoins, nous avons un nombre plus restreint de problèmes de charge idéale par rapport aux batteries au lithium.Les batteries au plomb et au lithium doivent être dans leur plages de température définies ainsi que doit être chargé plus lentement que le tarif régulier.Par exemple, lors du chargement batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) dans l'hiver, notamment lorsque les températures sont inférieures à 32 ° F, le courant de charge doit être réduit à 0,1 C, et également lors de la facturation de vos batteries LFP répertoriées en dessous de 14 ° F, le courant de charge doit être réduit à 0,05 C. Ne pas le faire peut entraîner dommages permanents à votre batterie.

Chez BSLBATT Battery, nous avons résolu ce problème inhérent à la facturation des batteries au lithium dans des conditions fraîches. températures en développant et en concevant un batterie LiFePO4 basse température appelé la série LT.Les batteries LT ont été rigoureusement créé ainsi que testés pour exceller spécifiquement dans les environnements par temps froid, car ils peuvent facturez en toute sécurité à des températures allant jusqu'à -20 ° C (-4 ° F) en utilisant une batterie conventionnelle chargeur.Le Batterie au lithium à cycle profond BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah comprend une innovation exclusive qui tire l'énergie de la batterie chargeur lui-même, ne nécessitant aucun supplément éléments.Quand la batterie est branchée sur le chargeur au lithium ordinaire, le chauffage domestique et aussi surveillance le système s’occupe du reste.Ces batteries également incluent un système de gestion de batterie (BMS) robuste qui protège les batteries des dommages irréparables à des températures très froides.

Mythe n°5 : Toutes les batteries au lithium sont intrinsèquement dangereux

Vous avez vu l'article de journal concernant les batteries au lithium dans les hoverboards, les ordinateurs portables, les automobiles, les téléphones et les résidences qui prennent feu, cependant, avez-vous compris ? que toutes les batteries au lithium ne présente-t-il un risque d'incendie ?Pour les débutants, il existe un certain nombre de compositions chimiques différentes pour les batteries au lithium genres :

● Phosphate de fer et de lithium (LFP ou LiFePO4).

● Oxyde de cobalt de lithium-nickel-manganèse (CMN).

● Oxyde de lithium et de cobalt (LCO).

● Oxyde de lithium et de manganèse (LMO).

● Oxyde d'aluminium lithium-nickel-cobalt (ANC).

Contrairement à les produits chimiques pour batteries à base de lithium-cobalt, Piles LiFePO4 créent extrêmement peu de chaleur.Cela résulte de le fait que les batteries LiFePO4 ont incroyablement chimie stable.Les batteries LiFePO4 également utiliser un produit chimique supérieur ainsi qu'un structure mécanique qui ne surchauffe pas niveaux dangereux.En effet, les états chargés et non chargés de ces batteries, sont littéralement similaire et extrêmement durable, ce qui permet aux ions de rester stables tout au long le flux d'oxygène qui se produit pendant cycles de coûts.Dans l'ensemble, les atomes d'oxygène et de phosphore dans les batteries LiFePO4 sont fortement liés par une liaison covalente, contrairement à la liaison oxyde de cobalt plus faible dans les batteries au lithium à base de cobalt comme LCO, NMC et aussi ANC.En conséquence, lorsqu'une batterie LiFePO4 est surchargée ou soumise à des dommages physiques, la liaison oxyde de phosphate reste structurellement stable, alors que les liaisons dans les batteries au lithium-cobalt commencent à se briser en plus de libérer une chaleur excessive, ce qui conduit finalement à un emballement thermique.

Puisqu'elles sont intrinsèquement plus sûres, les batteries LiFePO4 n'ont donc pas besoin de composants supplémentaires, ni donc de coûts, associés aux dispositifs de climatisation et d'atténuation de la chaleur. nécessaires aux batteries au lithium-cobalt.Les batteries LiFePO4 sont En outre, ils sont ignifuges, peuvent résister à des problèmes difficiles et ne explosent pas lorsqu'ils subissent des événements dangereux, comme un accident ou un court-circuit.Les batteries LiFePO4 sont un remède sûr et sûr à long terme ainsi qu'un investissement financier enrichissant. investissement, c'est pourquoi tout Piles au lithium BSLBATT seulement utilisent l’une des chimies LiFePO4 les plus innovantes.

L’essentiel.

De l'espérance de vie, profondeur de décharge, charge de la batterie au lithium par temps froid, sécurité de la batterie, il existe un certain nombre de aspects à prendre en compte lorsqu'il s'agit de déterminer les meilleure batterie pour alimenter votre prochaine aventure. La bonne nouvelle est que vous disposez actuellement de quelques-unes des réalités les plus importantes pour vous aider. simplifiez votre décision de conversion vers Lithium-ion BSLBATT batteries.

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