Comment l'Union européenne va-t-elle lancer une offensive de batteries pour rattraper la Chine

Le commissaire européen à l'énergie, Sevkovic, a récemment déclaré que l'Union européenne prévoyait de fournir des dizaines de milliards de dollars à la recherche sur les batteries et aux entreprises de construire des usines de batteries à grande échelle afin d'attraper la production européenne de batteries pour concurrencer les concurrents chinois et américains.

"L'Union européenne a lancé une offensive sur les batteries !"Le magazine allemand "Economics" a rapporté le 15 que le commissaire européen à l'énergie, Sevkovic, a récemment déclaré que l'UE prévoyait de fournir des dizaines de milliards de subventions pour la recherche sur les batteries et la construction de grandes usines de batteries afin de rendre Piles européennes La production rattrape ses concurrents en Chine et aux États-Unis.

Lors du Mondial de l'Automobile de Paris plus tôt ce mois-ci, Sevkovic a déclaré au monde extérieur : "L'avenir sera l'ère de l'électrification, l'Europe doit suivre le développement de la technologie des batteries".Sevkovic a déclaré que le futur marché européen des batteries atteindra 250 milliards d'euros.Certains pays de l'UE construiront une usine de batteries de l'UE similaire à la Tesla Super Factory.La plus grande capacité de l'usine de batteries atteindra 20 gigawatts.

Le "Financial Times" britannique a déclaré le 15, que les données montrent que la capacité actuelle de la batterie mondiale et prévue est d'environ 80 % en Asie, et que la Chine représente à elle seule 69 %.Les États-Unis représentent 15 % et l'UE ne représente que moins de 4 %.Des géants de l'automobile allemands tels que BMW et Volkswagen ont signé un accord pour acheter des batteries à des fabricants asiatiques en Chine à l'époque de Ningde et aux sud-coréens LG et Samsung.L'UE craint que la dépendance de l'UE vis-à-vis des batteries asiatiques dans l'industrie automobile ne fasse prendre du retard à l'Europe dans la concurrence pour les véhicules électriques.Actuellement, l'industrie automobile de l'UE emploie 13 millions de personnes.La télévision d'information allemande a souligné que le projet de batterie financé par l'UE doit concourir activement pour la domination mondiale de la recherche et du développement et de la production de batteries, et stabiliser la position de l'Europe dans la chaîne de l'industrie des véhicules électriques, afin de ne pas répéter l'échec de l'industrie solaire.

L'Union européenne a lancé il y a un an un programme de financement de projets de batteries et prévoit de financer à 100% les projets de recherche sur les batteries dans les pays membres, à condition que l'étude implique des projets transfrontaliers.Les fonds de recherche de l'UE "Horizon 2020" alloueront également 200 millions d'euros pour des projets de batteries, 800 millions d'euros pour des installations de démonstration, et les régions qui promeuvent l'industrie des batteries peuvent également demander 22 milliards d'euros de fonds spéciaux.En outre, la Banque européenne d'investissement et d'autres contribueront conjointement des milliards d'euros pour aider à construire une super usine de batteries.Il est rapporté que l'UE est en train d'établir un " Batterie européenne Alliance » en tant que plate-forme pour inciter les entreprises concernées à participer.Actuellement, 260 entreprises de la chaîne d'approvisionnement européenne des batteries sont impliquées et quatre groupes veulent construire une super usine.

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