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BSLBATT redéfinit l'alimentation des voiturettes de golf : présentation du premier système intégré BMS + boîtier relais au monde au PGA Show 2026
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BSLBATT redéfinit l'alimentation des voiturettes de golf : présentation du premier système intégré BMS + boîtier relais au monde au PGA Show 2026

2026-01-07

ORLANDO, FL – Alors que l'industrie du golf converge pour le BSLBATT Salon PGA 2026, l'attention s'est déplacée de la simple électrification à intégration intelligente de l'énergieBSLBATT, leader mondial des batteries lithium-ion, est fier d'annoncer une avancée technologique majeure qui résout le problème le plus persistant du secteur : le fossé entre la sécurité des batteries haut de gamme et la compatibilité avec les infrastructures existantes.

Reconnaissance de l'industrie : Notre toute dernière technologie intégrée a été officiellement présentée dans Conseiller en voiturettes de golf, la référence du secteur en matière d'innovation technique et de tendances du marché. Cette reconnaissance souligne l'engagement de BSLBATT à repousser les limites du possible dans le domaine de la petite traction.


1. Une avancée technique majeure : une architecture intégrée BMS + relais, une première mondiale

Le clou de l'exposition de BSLBATT à Stand 3722 est le lancement mondial officiel du système intégré Boîtier de relais + BMS système. Traditionnellement, les batteries au lithium des voiturettes de golf utilisaient des composants de relais externes ou des conceptions à MOSFET uniquement, ce qui augmentait la complexité du câblage et les points de défaillance potentiels.

PDU de relais intégré BSLBATT.webp

L'innovation : B-LFP48-105GC-A et B-LFP36-105GC-A

En intégrant le système de gestion de batterie (BMS) et le boîtier de relais haute intensité dans une seule unité cohérente, BSLBATT a établi une nouvelle norme pour les batteries. B-LFP48-105GC-A (48V 105Ah) et B-LFP36-105GC-A (36V 105Ah) modèles phares.

Principaux avantages techniques :

  • Points de défaillance réduits : L'élimination du câblage externe entre le BMS et le relais augmente la fiabilité du système de 40 %.
  • Gestion thermique supérieure : La conception intégrée optimise la dissipation de la chaleur, un point crucial pour les applications intensives dans les climats chauds.
  • Robustesse de qualité industrielle : Ces modèles offrent une déconnexion physique par entrefer (via relais) pour une sécurité absolue, surpassant les solutions standard à base de MOS dans des conditions de surtension élevées.

2. Résolution du « conflit de chargeurs » : Compatibilité intelligente avec les systèmes existants

Un point de friction majeur pour les gestionnaires de flottes de terrains de golf réside dans le coût caché de la mise à niveau des chargeurs. La plupart des batteries au lithium haut de gamme nécessitent une communication CAN-BUS pour fonctionner, ce qui rend les chargeurs existants (comme SPE ou d'autres unités héritées) obsolètes.

Le nouveau BSLBATT -Une série aborde directement cette question avec Logique de « facturation à l'aveugle »Le système de gestion de batterie intégré est désormais suffisamment intelligent pour détecter la tension entrante provenant de chargeurs non communicants.

« Nous sommes conscients que les gestionnaires de flottes souhaitent bénéficier de la sécurité d'une batterie à relais sans avoir à débourser 20 000 $ pour de nouveaux chargeurs. » « Dit David, directeur des ventes mondiales de BSLBATT pour les systèmes de propulsion légère. » « Notre B-LFP48-105GC-A est conçu pour fonctionner avec ce que vous possédez déjà. »


3. Gamme de produits : Adapter la puissance à l’application

Alors que B-LFP48-105GC-A Représentant le summum de l'intégration, BSLBATT propose une approche par paliers pour répondre à différents besoins en matière de budget et de performance :

Fonctionnalité B-LFP48-105GC-A / P B-LFP48-105GC-B
Changement de technologie Relais physique intégré MOSFET
Support de chargeur Réseaux hérités (non-CAN) + CAN intelligent Smart CAN
Idéal pour Flottes professionnelles et terrain vallonné Chariots personnels et terrain plat
Niveau de sécurité Niveau le plus élevé (déconnexion physique) Protection électronique standard

4. Le hub B-LFP48-105 : l’avenir de l’énergie mobile

Au-delà du chariot, BSLBATT dévoile le Centrale électrique mobile B-LFP48-105Cette innovation intergénérationnelle transforme une batterie de voiturette de golf en un centre énergétique polyvalent :

  • Énergie solaire assistée : Intégration directe avec les panneaux solaires de toiture pour une portée étendue.
  • Sortie de courant alternatif : Capacité à alimenter des appareils mobiles, des outils ou du matériel de villégiature en déplacement.
  • Durabilité: Réduit l'empreinte carbone des opérations touristiques grâce à une gestion énergétique hybride.

5. Pourquoi BSLBATT est le partenaire OEM mondial privilégié

Avec plus de deux décennies d'expérience et une capacité de production dépassant 3GWhBSLBATT est bien plus qu'un fabricant ; nous sommes un partenaire stratégique. Nos batteries utilisent Cellules EVE de qualité A+ et sont pleinement conformes aux UL 1973, CE, IEC62619et RoHS normes.

Pour les distributeurs à Europe, Turquie et Amérique du Nord, la série BSLBATT 105Ah offre :

  • Durée de vie de plus de 6 000 cycles (jusqu'à 12 ans de service).
  • Réduction de poids de 70 % par rapport aux batteries au plomb-acide.
  • Étanchéité IP67 pour une utilisation fiable dans toutes les conditions météorologiques.

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