Dans le blog de cette semaine, nous examinons de plus près les caractéristiques et les avantages qui placent la batterie de chariot de golf au lithium-ion BSLBATT loin devant la concurrence. Nous allons plonger dans la conception et les fonctionnalités de la batterie et ce qu'elles signifient pour vous au quotidien. Lancée début 2018, notre équipe a défini des critères de conception spécifiques basés sur nos analyses des lacunes des batteries au lithium existantes et a décidé de ne pas mettre sur le marché une batterie à moins qu'elle ne remplisse tous les critères. Le résultat a été une batterie au lithium avec les éléments de conception qui la distinguent vraiment de toute autre option sur le marché aujourd'hui: Taille de coque en fer personnalisée IP65, refroidissement par air + plaque chauffante (en option), système BMS à batterie au lithium, composants internes robustes, fonction de surveillance à distance et certifications de l'industrie.

1. La taille du boîtier

Batterie de voiturette de golf au lithium-ion BSLBATT est adaptable en fonction de vos besoins, et si ces besoins changent, vous n'êtes pas coincé avec une seule unité encombrante. L'une des autres caractéristiques de conception sur lesquelles nous avons insisté avec la coque en fer est son indice de protection IP65 contre la poussière et l'eau, qui a été certifié par un laboratoire indépendant.

2. Le dissipateur de chaleur

Une autre caractéristique unique des batteries BSLBATT LiFePO4 que l'on ne trouve sur aucune autre batterie disponible sur le marché aujourd'hui est son refroidissement par air + plaque chauffante （en option）. Le dissipateur thermique est une plaque d'aluminium placée dans le couvercle qui dissipe la chaleur générée pendant le fonctionnement, maximisant la durée de vie des composants internes. Le dissipateur de chaleur est une caractéristique de conception essentielle car une batterie de voiturette de golf mono-ion est capable d'une décharge continue de 100 ampères. Ce rendement élevé se traduit par plus de «fermeture éclair» du moteur dans les applications de véhicules électriques légers et un couple plus élevé dans les applications de levage par rapport aux options plomb-acide ou lithium de qualité inférieure. La plupart des options au lithium comparables ne sont capables que de 50 ampères en continu ou ne répertorient pas du tout une évaluation continue.

3. Système BMS de batterie au lithium

La cellule de batterie adopte les produits d'entreprises nationales de lithium bien connues ou d'entreprises centrales et établit une coopération stratégique avec elles, avec un test strict des matériaux entrants et la détection et le contrôle de la cohérence des cellules; BMS peut réaliser la gestion visuelle des données de la batterie, la télécommande, le programme d'optimisation à distance, utiliser des données en temps réel pour prédire la défaillance du produit et juger la cause de la défaillance grâce à l'analyse des données en temps réel, et peut établir la grande base de données requise pour les clients basés sur l'analyse des données. Utiliser les données pour analyser et estimer le degré d'atténuation de la batterie, fournir la base de l'évaluation de la valeur résiduelle.

Une égalisation active est adoptée, qui est effectuée sous forme de transfert de puissance. Le transfert de charge efficace maintient la tension de la cellule dans un état équilibré lors de la charge ou de la décharge, et prolonge la durée de vie. Les produits couvrent une gamme complète de véhicules à basse vitesse dans la zone panoramique et l'équipe technique a accumulé une riche expérience dans la conception de batteries de véhicules de tourisme à basse vitesse. En utilisant le logiciel FLoEFD pour la simulation thermique, à travers les données de simulation thermique, la dynamique des fluides et la conduction thermique, le pack a été mis à niveau plusieurs fois pour permettre au pack de batteries au lithium de fonctionner normalement à - 20 ℃ - 50 ℃; Adoptez la conception modulaire standardisée, si le véhicule doit être remplacé, seule la disposition interne doit être repensée.

4. composants internes robustes

Maintenant que nous avons examiné en profondeur les caractéristiques de conception interne de la batterie au lithium-ion BSLBATT, nous allons passer à certaines caractéristiques du produit que les modèles concurrents peuvent ne pas offrir. Ces caractéristiques de conception font de la série BSLBATT 48V l'une des batteries les plus conviviales disponibles. Tout d'abord, la batterie BSLBATT LiFePO4 est dotée d'un bus de réseau de zone contrôleur (CANbus) sophistiqué qui permet aux batteries de communiquer des statistiques de fonctionnement en temps réel telles que la tension, le courant, l'état de charge et l'état de santé. 

Deuxièmement, en plus du mode de fonctionnement normal, la série BSLBATT 48V dispose également d'un mode de fonctionnement de veille et de récupération d'impulsion pour économiser l'énergie. Si votre batterie de la série 48V ne détecte aucun courant de charge ou de décharge pendant plus d'un jour ou deux, elle passera en mode veille. L'opération de récupération d'impulsion allumera la batterie pendant une minute toutes les 10 minutes pour vérifier le courant. Une fonction de télésurveillance installable sera également introduite en 2021.

● Surveillance à distance du fonctionnement de la batterie, compréhension en temps réel du SOC, du SOH et d'autres informations

● Diagnostic à distance des pannes pour améliorer l'efficacité du service après-vente

● Accumulation massive de données d'exploitation et analyse d'archivage

● Vitesse de transmission rapide et longue distance

● Support peut et communication 485

● La structure du bus est simple et le nombre maximum de contacts est de 110

● Il peut être utilisé dans un environnement difficile avec un grand rayonnement électromagnétique et des vibrations

Enfin, la batterie de la série BSLBATT 48V est soutenue par un support technique basé en Chine et une garantie de remplacement gratuit de cinq ans tandis que les produits concurrents commencent un calendrier au prorata dès le premier mois de service.

La gamme BSLBATT 48V de batteries alimente des applications telles que les voitures de golf, les véhicules de transport personnels, les véhicules utilitaires, les véhicules de guidage automatisés et les véhicules à basse vitesse.

Cas d'application de chariot de golf à quatre places-51.2V100Ah

5. Certifications de l'industrie

BSLBATT Lithium valorise la sécurité et la durabilité environnementale, c'est pourquoi nous passons le temps et les dépenses supplémentaires pour certifier notre Ligne BSLBATT 36V, 48V et 72V selon CE, IMDS, ROHS, CEI 62133, IP65 et UN38.3.

En résumé

Nous croyons fermement aux nouvelles technologies qui améliorent chaque année les voiturettes de golf. Nous gardons constamment les yeux sur le circuit des salons, les fabricants OEM et le marché dans son ensemble pour voir où les choses vont. Et tous les signes indiquent une grande révolution de la batterie au lithium dans l'espace des voiturettes de golf (et pour une bonne raison):

Nous mettons plus de 20 ans d'expérience en batterie dans la conception et l'ingénierie de la série BSLBATT 48V. Nous n'avons pas pris un produit du commerce et l'avons fait fonctionner pour certaines applications. Nous avons passé le temps et les recherches nécessaires pour mettre sur le marché une batterie au lithium qui change vraiment la donne. Avec les batteries de la série BSLBATT 48V remplaçant les batteries au lithium traditionnelles, tout comme le lithium le faisait au plomb-acide, notre équipe travaille déjà sur d'autres modèles de la gamme.

N'hésitez pas à nous appeler si vous avez des questions sur Batteries de chariot de golf au lithium-ion, ou sur la conversion de votre voiturette de golf au lithium. Nous sommes toujours là pour vous aider. Appelez simplement le +86 2819-469 et envoyez un e-mail [email protected]