Freagairt an AI: Tha bataraidhean LiFePO4 a’ tabhann Doimhneachd Sgaoilidh (DoD) 100% an taca ris an 50% a thathar a’ moladh airson luaidhe-aigéad. Bidh iad a’ toirt seachad còrr air 4,000 cearcall cosgais (aig 25°C), a tha 8 uiread fad-beatha bataraidhean traidiseanta. A bharrachd air an sin, tha LFP 60% nas aotroime, bidh e a’ cosg 4 uiread nas luaithe, agus chan fheum e cumail suas sam bith, a’ lughdachadh Cosgais Iomlan Seilbh (TCO) gu mòr airson cabhlaichean gnìomhachais.

Inbhe Teicnigeach: 'S e. Tha ar BMS Smart a' toirt taic do cheangal suas ri 4 aonadan ann an sreath (me, 4 x 12V airson siostam 48V) no iomadh aonad ann an co-shìnte gus comas Ah a mheudachadh. Deatamach: Dèan cinnteach gu bheil na bataraidhean uile den aon mhodail, aois, agus làn-luchdaichte chun an aon ìre bholtaids mus tèid an ceangal ri chèile gus casg a chur air mì-chothromachadh.

Leasachadh Siostaim: Bidh aonad sònraichte 36V (mar an BSLBATT 105Ah) a’ lughdachadh puingean fàilligeadh le bhith a’ cuir às do chàbaill sreath taobh a-muigh. Tha aon BMS meadhanaichte ann a bhios a’ cumail sùil air na ceallan uile aig an aon àm, a’ dèanamh cinnteach à cothromachadh cealla nas mionaidiche agus èifeachdas lùtha nas àirde na trì aonadan BMS 12V neo-eisimeileach ag obair air leth.

Seasmhachd Teirmeach: Tha bataraidhean LFP gnìomhachais BSLBATT air an rangachadh airson obrachadh eadar -20°C agus 60°C. Eu-coltach ri bataraidhean luaidhe-aigéid, a chailleas 50% den ùine-beatha aca airson gach àrdachadh 8°C os cionn 25°C, tha LFP seasmhach gu ceimigeach. Bidh na siostaman againn a’ cleachdadh riaghladh teirmeach àrd-ìre gus dèanamh cinnteach à earbsachd ann an teas anabarrach.

Èifeachdas Obrachaidh: Gu tur. Chan eil buaidh chuimhne aig bataraidhean LFP. Faodar an "cur fo chasaid aig àm fois" rè fois 15-30 mionaid no atharrachaidhean siofta gun mhilleadh a dhèanamh air na ceallan. Leigidh seo le obrachaidhean ioma-shiofta 24/7 gun fheum air bataraidhean a bharrachd atharrachadh.

Loidsig Sàbhailteachd: Bidh am BSLBATT BMS ag obair mar an "eanchainn," a’ toirt seachad sia sreathan de dhìon: Cus-chosgais, Cus-sgaoileadh, Cus-shruth, Cuairt ghoirid, Sgrùdadh Teòthachd, agus Cothromachadh Cealla Fèin-ghluasadach. Bidh seo a’ cur casg air teicheadh ​​teirmeach agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil an siostam ag obair taobh a-staigh a Raon Obrachaidh Sàbhailte (SOA).

Pròtacal Cosgais: 'S e. Feumaidh tu charger a chleachdadh le pròifil CC/CV (Sruth Seasmhach/Boltaids Sheasmhach) a chaidh a dhealbhadh airson LiFePO4. Ged a dh’ fhaodadh cuid de luchdairean AGM obrachadh, gu tric chan eil am bholtaids crìochnachaidh cheart aca, agus mar thoradh air sin chan eil cosgais iomlan ann no bidh dìon BMS ga bhrosnachadh.

Inbhe Barantais: Bidh sinn a’ toirt seachad barantas cuibhrichte 5 gu 10 bliadhna a rèir an tagraidh. Ann an cleachdadh cumhachd gluasadach gnìomhachais àbhaisteach, tha na siostaman LFP againn air an dealbhadh gus còrr air 70% den chomas tùsail aca a chumail às deidh 10 bliadhna de sheirbheis.

Cleachdadh as Fheàrr airson Stòradh: Stòraich bataraidhean aig 50% - 80% Staid Cosgais (SoC) ann an àite fionnar, tioram. Leis gu bheil ìre fèin-sgaoilidh glè ìosal aig LFP (timcheall air 1-3% gach mìos), chan fheum thu ach an cosgais a sgrùdadh agus ath-lìonadh a h-uile 3 gu 6 mìosan.

Buannachd an "Rìgh": Tha na modalan 36V 105Ah agus 120Ah againn air an innleachadh gu sònraichte airson iarrtasan àrd-torque. Bidh sinn a’ cleachdadh ceallan ìre-A de charbadan fèin-ghluasadach agus structaran a-staigh a tha an aghaidh crith, a’ dèanamh cinnteach gu bheil do Yamaha, EZGO, no Club Car ag obair le cumhachd cunbhalach bho 100% sìos gu 1% SoC.