Seis razóns polas que as baterías de iones de litio funcionan mellor para as tomas de paleta que as fontes de enerxía tradicionais

Durante os últimos anos case todas as frotas importantes estiveron realizando probas de ión de litio.As flotas estiveron comparando a potencia de litio con baterías tradicionais de chumbo-ácido e comparando os resultados de rendemento coas expectativas.Estiveron a medir o rendemento, a seguridade do operador e a satisfacción do usuario.Estes "programas piloto" de ións de litio están a resultar incriblemente produtivos e espérase que os lanzamentos a gran escala aumenten en 2018.

Baterías de iones de litio están substituíndo gradualmente as tecnoloxías de batería máis antigas nunha variedade de aplicacións.Cando se trata de manipulación de materiais e de transpaletas eléctricas, en particular, o cambio está a producirse por varias razóns convincentes.

1. Non é necesario regar baterías de ión-litio

As baterías de chumbo-ácido requiren rego regular para manter a saúde da batería.É necesario regar porque cando se cargan as baterías de chumbo-ácido, a auga do electrólito divídese en hidróxeno e osíxeno, creando un gas perigoso explosivo que debe ser ventilado.Este proceso, xunto coa evaporación, reduce os niveis de auga na batería.Se a auga non se substitúe e a batería segue en uso, causará danos e reduce a duración da batería.Ademáis,

transpaleta walkie de iones de litio
o exceso de carga da batería crea un risco de derrames de ácido, un negocio desordenado e perigoso.

As baterías de iones de litio, por outra banda, están completamente seladas e non requiren rego.O sistema de xestión da batería controla a carga e o equilibrio das células, polo que nunca se necesitan cargas de ecualización e nunca se xeran gases perigosos baixo o seu uso normal.

2. As baterías de ión-litio cargan máis rápido

Os tempos de carga da batería varían dependendo da capacidade da batería, da química e da saída do cargador.As baterías de chumbo-ácido producen unha cantidade substancial de calor cando se cargan e requiren un período de "enfriamento" despois.Un ciclo típico de carga/uso para o chumbo ácido é de 8 horas de uso, 8 horas de carga e 8 horas de descanso/enfriamento.En cambio, un ciclo de carga típico para unha batería de iones de litio pode ser de 8 horas de uso, 1 hora de carga e 8 horas de uso (non se necesita enfriamento).Isto permite que a batería se use continuamente, mentres se carga durante os descansos e o xantar.

Cando se realizan operacións de dous ou tres turnos, as baterías de chumbo-ácido deben cambiarse para cargalas e enfriarse, o que significa que son necesarias baterías adicionais, así como áreas de almacenamento con ventilación para gases perigosos.Pola contra, coas baterías de iones de litio que executan a túa flota de transpaletas walkie, non necesitas cambiar as baterías nin necesitas áreas de carga / almacenamento ventiladas.

3. Despídese da contaminación por ácido e chumbo

Os vertidos de ácidos e a contaminación por chumbo teñen un impacto adverso en industrias como a de procesamento de alimentos, supermercados, produtos farmacéuticos e entrega de bebidas.Ningunha empresa quere que os transpaletas walkie sexan unha fonte de contaminación para os seus produtos ou empregados.Ao pasar das baterías de chumbo ácido ás baterías de ión-litio, xa non necesitas preocuparte polos derrames de ácido e a contaminación por chumbo.

4. Maior esperanza de vida

Espérase que as baterías de ión-litio duren 5 anos ou máis en carretillas elevadoras e transpaletas, en comparación con só uns poucos anos para o chumbo-ácido.Unha vida útil máis longa significa menos transaccións/provedores, maior eficiencia e aforro de custos.

5. As baterías de iones de litio son máis potentes

As baterías de ión-litio teñen curvas de descarga planas e proporcionan maior potencia constante en comparación co chumbo-ácido.Isto significa basicamente que podes seguir usando o teu transpaleta alimentado por iones de litio sen molestar a lentitud mentres se esgota a batería.Mantendo o seu inventario en movemento e os traballadores felices.

6. Cambio simple á tecnoloxía verde

Hai numerosos beneficios ao converterse á tecnoloxía de iones de litio, incluíndo o simple feito de que o ion de litio é unha solución máis "verde", con cero emisións, sen chumbo e sen ácido.A química tamén é máis eficiente, o que significa que utilizará ata un 30 % menos de enerxía, reducindo as emisións de CO2.As baterías tamén duran máis, o que significa que estás usando 3-5 veces menos baterías, reducindo aínda máis as emisións de CO2.

As baterías están ponderadas para cumprir os requisitos mínimos do camión e poden pesar uns centos de libras.Unha solución como a BSLBATT® é plug and play.Así, pode converter unha flota existente de baterías de chumbo-ácido de carretillas elevadoras sen necesidade de ningún kit de conversión.Simplemente desconecte a batería antiga, levántaa e substitúea pola nova batería de iones de litio para comezar a utilizar unha fonte de enerxía máis cómoda, produtiva e rendible.

No futuro, as empresas que usan carretillas elevadoras teñen a opción de usar baterías de chumbo-ácido obsoletas ou baterías de iones de litio máis avanzadas.

A tecnoloxía avanzada das baterías de ión-litio ofrece ás empresas unha oportunidade para mellorar a eficiencia e a seguridade das súas operacións e dos seus empregados.

Engade a iso uns custos máis baixos a longo prazo e poderás ver por que cada vez máis empresas están a cambiar de baterías de chumbo-ácido e adoptan baterías de ión-litio para a potencia das súas carretillas elevadoras.