Os beneficios das baterías mariñas de litio para pescadores de auga salgada

Aínda que o núcleo da pesca segue sendo un pasatempo relativamente sinxelo, non hai dúbida de que evolucionou co paso dos tempos.Os barcos xa non son só "barcos", convertéronse en artes de pesca que poden mergullarse nas profundidades e baixos para os xigantes potencialmente á espreita.

Os barcos eléctricos teñen as vantaxes de protección ambiental, cero contaminación, seguridade e baixos custos de uso.Os seus custos operativos son significativamente inferiores aos dos buques alimentados con gasóleo e GNL.Ademais, a nave eléctrica ten unha estrutura sinxela, un funcionamento estable, baixos custos de mantemento e é máis axeitado para as tendencias futuras de protección ambiental.

Na actualidade, os buques eléctricos utilízanse principalmente no ámbito civil.No futuro, haberá máis barcos puramente eléctricos que operen en cruceiros panorámicos, barcos de pasaxeiros e ferries.

Os barcos eléctricos necesitan levar un maior número de baterías e teñen requisitos máis altos sobre a taxa de descarga da batería, o ciclo e o custo.

Na selección de tipos de baterías mariñas, en comparación coas baterías de plomo-ácido, baterías de fosfato de ferro de litio teñen vantaxes obvias en termos de seguridade, densidade de enerxía e rendemento do ciclo.Non obstante, as baterías de fosfato de ferro e litio son actualmente máis utilizadas nos novos autobuses de enerxía e no almacenamento de enerxía.As baterías de fosfato de ferro e litio utilizadas en barcos eléctricos enfrontaranse a unha verificación máis técnica, aínda que en comparación coas baterías de chumbo-ácido, as baterías de litio mariñas son O mercado da salmoira é relativamente novo, pero teñen moitas vantaxes.Aquí tes algúns dos principais:

Os pesos lixeiros con pleno rendemento e capacidades de descarga fanos ideais para o traballo.O peso máis lixeiro pode aumentar a eficiencia e o alcance das viaxes de longa distancia ou das guías conscientes da carteira.

Baterías mariñas de litio custa aproximadamente catro veces máis que as baterías de chumbo-ácido, pero teñen unha vida útil máis longa.As baterías de chumbo-ácido comúns só se poden usar unhas 300 veces ao día.Isto significa que debes cambialo polo menos regularmente cada ano.

Baterías mariñas de litio deben ser substituídos 5000 ciclos ao día.Isto significa que podes conducir durante 13 anos sen necesidade dunha batería nova.Podes aforrar centos ou miles de dólares substituíndo unha batería de chumbo-ácido por unhas de litio mariña.

Ademais, as baterías de litio poden reter mellor a enerxía cando non están en uso.Pola contra, as baterías de litio perden aproximadamente o 2% da enerxía almacenada cada mes cando están inactivas.As baterías de chumbo-ácido perden case o 20% da súa potencia, polo que a súa eficiencia de almacenamento de enerxía redúcese moito.

Porque baterías de plomo-ácido perder enerxía tan rápido, debes asegurarte de cargar o barco cada vez.As baterías mariñas de litio tamén se cargan máis rápido que as baterías de chumbo-ácido.

Non só destacan no departamento de rendemento, tamén non necesitan mantemento, o que significa que non tes que preocuparte pola inevitable sal que penetre na consola do barco (afrontemos a néboa de sal por todas partes despois dunha longa viaxe).

No que se refire a aplicacións específicas, actualmente só se usan baterías de litio nun número reducido de barcos híbridos, e é difícil conseguir unha ionización de litio completa para buques medianos e grandes de máis de 5.000 toneladas.

A medida que a tecnoloxía segue avanzando, é importante ter en conta as súas necesidades futuras.Investir nun sistema que poida proporcionar anos de potencia non só é bo para o seu barco, tamén garante a mellor seguridade e seguridade.Se hai algún factor consistente para pasar o tempo na auga, é que as cousas romperán, e a Lei de Murphy é moi real.Reduce ese potencial e inviste a túa paixón.

Os datos mostran que a taxa de penetración de ionización de litio dos buques eléctricos en 2019, 2022 e 2025 calcúlase segundo o 0,035%, 0,55% e 18,5%.A partir de 2025, o mercado de baterías de litio para buques eléctricos alcanzará os 35,41 GWh.

Consulta a nosa serie de baterías mariñas que cambia o xogo: baterías mariñas de ciclo profundo .