Why is LiFePO4 (LFP) the best choice for airport GSE electrification?

LFP batteries support 'opportunity charging' during breaks, ensuring 24/7 availability for baggage tractors without battery swapping. They offer the highest safety and efficiency for fast-paced airport ground operations.

Can BSLBATT batteries withstand extreme temperatures on the airport tarmac?

Yes. Equipped with self-heating technology for cold climates and advanced thermal management for heat, BSLBATT GSE batteries operate reliably in temperatures ranging from -30°C to 55°C.

How does switching to lithium reduce operational costs for airline ground handlers?

Lithium eliminates battery watering and maintenance labor. With 95% charge efficiency and a lifespan 5x longer than lead-acid, GSE fleets typically achieve ROI within 18–24 months.

Are BSLBATT GSE batteries compatible with existing airport charging infrastructure?

Yes. Our batteries are compatible with universal GSE charging stations and high-frequency chargers, supporting CANbus communication for seamless vehicle integration.

What safety certifications do BSLBATT batteries hold for airport use?

BSLBATT GSE solutions comply with UL2580, IEC62619, and UN38.3 standards. Our LiFePO4 chemistry is chemically stable, offering maximum safety for busy airport environments.

How do you monitor battery health across a large fleet of airport vehicles?

Our GSE packs feature Cloud-based Telematics and GPS, allowing fleet managers to remotely monitor real-time State of Charge (SoC) and battery health via a centralized dashboard.

Can lithium batteries handle the high-torque demands of aircraft pushback tractors?

Yes. BSLBATT high-voltage systems (up to 600V+) provide high peak discharge currents, delivering the necessary torque for heavy-duty aircraft tugs without voltage sag.

Is it possible to retrofit older diesel or lead-acid GSE with BSLBATT lithium?

Yes. We provide custom Drop-in Retrofit Kits, adjusting dimensions and counterweights to perfectly match the specifications of existing baggage tugs and belt loaders.

What is the lifespan of a BSLBATT battery in a high-utilization airport environment?

Rated for 3,500 to 6,000 cycles, BSLBATT batteries last 8–12 years in typical 3-shift operations, significantly outperforming lead-acid technology.

How does lithium help airports achieve their 'Net Zero' sustainability goals?

Lithium batteries eliminate on-site emissions and reduce energy consumption. They are a critical component for airports aiming for carbon neutrality and green ground operations.

GSE લિથિયમ બેટરી: શૂન્ય-ઉત્સર્જન એરપોર્ટ પાછળની શક્તિ

BSLBATT® ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ પહોંચાડે છે GSE લિથિયમ બેટરી પેક્સ ની કાર્યક્ષમતાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે રચાયેલ છે એરપોર્ટ ગ્રાઉન્ડ સપોર્ટ ઇક્વિપમેન્ટઅગ્રણી તરીકે લિથિયમ બેટરી ઉત્પાદક, અમે કસ્ટમ પાવર સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરીએ છીએ જે ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ એજન્ટ્સ (GHA) અને એરલાઇન્સને CO2 ઉત્સર્જન અને ધ્વનિ પ્રદૂષણને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે - વધુ સ્માર્ટ, વધુ ટકાઉ માટે માર્ગ મોકળો કરે છે. ગ્રાઉન્ડ સપોર્ટ ઓપરેશન્સ.

સામાન ટ્રેક્ટર બેટરી

ગ્રાઉન્ડ પાવર યુનિટ્સ બેટરી

GSE વાહનોની બેટરી

વધુ વાંચો

BSLBATT A-ગ્રેડ LiFePO4 બેટરી સેલ, વિશ્વની ટોચની ત્રણ બ્રાન્ડ્સમાંની એક

અમારા અદ્યતન LiFePO4 ટેકનોલોજી ભારે ટોઇંગની ઉચ્ચ-ટોર્ક માંગને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે, જે પરંપરાગત ડીઝલ અથવા લીડ-એસિડ સિસ્ટમ્સનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે. BSLBATT સોલ્યુશન્સને એકીકૃત કરીને, એરપોર્ટ્સ તેમના GSE બેટરી કિંમત શૂન્ય-જાળવણી અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા દ્વારા તક ચાર્જિંગ— મહત્વપૂર્ણ ફ્લાઇટ ટર્નઅરાઉન્ડ દરમિયાન ફ્લીટ અપટાઇમ મહત્તમ બનાવવો.
વ્યાપક ઓપરેટિંગ તાપમાન: -20℃ થી 55℃
વોલ્ટેજ રેન્જ: 48V થી 1000V
સુરક્ષા: IP67 / IP69K

BSLBATT માંથી GSE બેટરી શા માટે પસંદ કરવી?

ઉડ્ડયન ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગની ઝડપી ગતિવાળી દુનિયામાં, ડાઉનટાઇમ માત્ર એક અસુવિધા નથી - તે ફ્લાઇટમાં વિલંબ છે. BSLBATT GSE લિથિયમ-આયન સોલ્યુશન્સ લેગસી લીડ-એસિડ અને ડીઝલ પાવરને બદલવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, જે એક ૯૮% ઉર્જા કાર્યક્ષમતા દર અને તમારા એરપોર્ટ કાફલા માટે એક સરળ સંક્રમણ.

BSLBATT GSE લિથિયમ બેટરી સુસંગતતા મેટ્રિક્સ

શ્રેણી	સાધનોનો પ્રકાર	ભલામણ કરેલ વોલ્ટેજ	ભલામણ કરેલ ક્ષમતા	OEM બ્રાન્ડ સુસંગતતા
વિમાન સંચાલન	પુશબેક ટ્રેક્ટર્સ / ટોબારલેસ ટગ્સ	૮૦વો / ૧૪૪વો / ૩૫૦વો+	૪૦૦ આહ - ૧૨૦૦ આહ	Goldhofer, TLD, JBT (Lektro), મોટોટોક
સામાન અને કાર્ગો	સામાન ટગ્સ / કાર્ગો ટ્રેક્ટર્સ	૪૮વો / ૭૨વો / ૮૦વો	૩૦૦ આહ - ૬૦૦ આહ	ટેક્સટ્રોન (TUG), ચાર્લટ, હાર્લન, મુલાગ
કન્વેયર અને લોડિંગ	બેલ્ટ લોડર્સ / કન્ટેનર લોડર્સ	૪૮વો / ૮૦વો	200Ah - 450Ah	TLD, ટેક્સ્ટ્રોન (TUG), JBT, FAST
વીજ પુરવઠો	eGPU (ગ્રાઉન્ડ પાવર યુનિટ્સ)	80V / 400V / 700V	૬૦ કિલોવોટ કલાક - ૧૫૦ કિલોવોટ કલાક+	ITW GSE, TLD, ડાયના-મેક
મુસાફરોની સુવિધા	મુસાફરોની સીડી / એમ્બ્યુલિફ્ટ્સ	૪૮વો / ૮૦વો	૧૫૦ આહ - ૩૦૦ આહ	મલ્લાઘાન, વેહાઈ ગુઆંગટાઈ, અલ્વેસ્ટ
સેવા અને સપોર્ટ	પાણી/શૌચાલય ટ્રક / ડી-આઈસર્સ	૪૮વો / ૮૦વો / ૯૬વો	200Ah - 400Ah	TLD, કર્સ, વેસ્ટરગાર્ડ

ટેકનિકલ સ્પર્ધાત્મક લાભ

૧. ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા એપ્રોન ઓપરેશન્સ માટે રચાયેલ

મિશન-ક્રિટીકલ GSE બેટરી પેક્સ: 24/7 એરપોર્ટ ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ માટે હેતુ-નિર્મિત. BSLBATT લિથિયમ સોલ્યુશન્સ "8-8-8" લીડ-એસિડ ચક્રને દૂર કરે છે, જે સક્ષમ બનાવે છે ૧ કલાક ઝડપી ચાર્જિંગ ગેટ ટર્ન દરમિયાન ખાતરી કરો કે તમારા સામાનના ટગ અને બેલ્ટ લોડર હંમેશા ઉડાન માટે તૈયાર છે.

2. સીમલેસ eGSE ફ્લીટ રેટ્રોફિટિંગ

પ્લગ-એન્ડ-પ્લે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન: અમારા લવચીક બેટરી આર્કિટેક્ચર લેગસી ડીઝલ અને લીડ-એસિડ GSE માટે ડ્રોપ-ઇન રિપ્લેસમેન્ટ પૂરા પાડે છે. પ્રતિ. ટેક્સ્ટ્રોન (TUG) બેલ્ટ લોડર્સ થી હેવી-ડ્યુટી પુશબેક ટ્રેક્ટર, BSLBATT ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઓવરહોલ વિના શૂન્ય-ઉત્સર્જન રેમ્પમાં સંક્રમણને સરળ બનાવે છે.

૩. એવિએશન-ગ્રેડ સ્માર્ટ BMS અને સલામતી

ટાર્મેક એક્સ્ટ્રીમ્સ માટે મજબૂત રક્ષણ: એરપોર્ટ પર્યાવરણના અનોખા પડકારોનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ અદ્યતન BMS - ઉચ્ચ-આવર્તન કંપન, મીઠું-સ્પ્રે કાટ, અને અતિશય તાપમાન (-૩૫°C થી +૬૫°C). રિમોટ ફ્લીટ મોનિટરિંગ માટે રીઅલ-ટાઇમ ટેલિમેટ્રીની સુવિધા આપે છે અને UL-પ્રમાણિત થર્મલ રનઅવે મિટિગેશન, એપ્રોન પર મહત્તમ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવી.

લાગુ GSE બ્રાન્ડ્સ

BSLBATT ઉચ્ચ-પ્રદર્શન લિથિયમ રિપ્લેસમેન્ટ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે જેના માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે TLD સામાન ટ્રેક્ટર, JBT લોડર્સ, અને ગોલ્ડહોફર પુશબેક. અમારું સ્માર્ટ BMS 100% સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે ટેક્સ્ટ્રોન GSE અને ચાર્લટ ઇલેક્ટ્રિક કાફલા.

સ્પર્ધાત્મકતા

આર એન્ડ ડી ટીમ

અમારી પાસે 100 લોકોની R&D ટીમ છે, જેમાંથી 30 થી વધુ લોકો લિથિયમ બેટરી R&D માં 10 વર્ષથી વધુનો અનુભવ ધરાવે છે.

કસ્ટમાઇઝ કરો

BSLBATT ખાતે, અમે ઓછી ગતિવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવી બેટરી સિસ્ટમ્સ પહોંચાડીએ છીએ, જે દરેક ગ્રાહક અને વાહન પ્રકારની અનન્ય જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે.

ઝડપી ડિલિવરી

3GWh ની મજબૂત વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા અને ઘણા વર્ષોના અનુભવ સાથે વૈશ્વિક પરિવહન પ્રણાલી સાથે, અમે દરેક ગ્રાહક માટે ઝડપી ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરીએ છીએ.

વૈશ્વિક સપોર્ટ

વૈશ્વિક નેતા તરીકે, અમે એશિયા, યુરોપ, આફ્રિકા, ઉત્તર અમેરિકા અને ઓશનિયામાં પેટાકંપનીઓનું સંચાલન કરીએ છીએ, જે અમારી વ્યૂહાત્મક વૈશ્વિક હાજરી દ્વારા ઝડપી, વિશ્વસનીય અને સ્થાનિક સમર્થન પૂરું પાડે છે.

ઉત્પાદન વિડિઓ

ઉત્પાદન સંબંધિત વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

1. શું LiFePO4 બેટરી ખરેખર વાઇડ-બોડી પુશબેક ટ્રેક્ટરના પીક ટોર્કને હેન્ડલ કરી શકે છે?

હા. BSLBATT GSE શ્રેણીઓ ઉચ્ચ-ડિસ્ચાર્જ LFP કોષો સાથે બનાવવામાં આવી છે જે 3C પીક કરંટને સપોર્ટ કરે છે, જે ડીઝલ એન્જિન કરતાં વધુ સુસંગત ટોર્ક પ્રદાન કરે છે.
2. GSE લિથિયમ બેટરીના આયુષ્યને તક ચાર્જિંગ કેવી રીતે અસર કરે છે?

લીડ-એસિડથી વિપરીત, LFP તક ચાર્જિંગ પર ખીલે છે. ગેટ ટર્ન દરમિયાન 15-મિનિટનો ચાર્જ ચક્ર જીવનને ઘટાડ્યા વિના દૈનિક શ્રેણીને વિસ્તૃત કરી શકે છે (5,000 ચક્ર સુધી).
3. શિયાળાના તાપમાનમાં શૂન્યથી નીચે eGSE ના પ્રદર્શનનું શું થાય છે?

અમે એક સંકલિત સક્રિય થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. બેટરી શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી તાપમાને સ્વ-ગરમ થાય છે, જે -35°C પર પણ વિશ્વસનીય બેલ્ટ લોડર કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
4. શું 20 વર્ષ જૂના TUG 660 ને BSLBATT લિથિયમથી રિટ્રોફિટ કરવું શક્ય છે?

બિલકુલ. અમારા "ડ્રોપ-ઇન" સોલ્યુશન્સ લેગસી લીડ-એસિડ કમ્પાર્ટમેન્ટ્સની ભૌતિક ફૂટપ્રિન્ટ અને વજનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.
૫. સ્માર્ટ BMS એરપોર્ટ ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર સાથે કેવી રીતે સંકલિત થાય છે?

BSLBATT ઓપન CAN-બસ પ્રોટોકોલ અને 5G મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરે છે, જે તમારા હાલના ક્લાઉડ ડેશબોર્ડ દ્વારા રીઅલ-ટાઇમ SOC અને આરોગ્ય દેખરેખને મંજૂરી આપે છે.
6. બેગેજ ટગ ફ્લીટને લિથિયમ પર સ્વિચ કરવાનો સાચો ROI શું છે?

મોટાભાગના એરપોર્ટ 35% ઉર્જા બચત અને શૂન્ય જાળવણી ખર્ચ (કોઈ પાણી પીવડાવવાની નહીં, કોઈ એસિડ છલકાશે નહીં) ને કારણે 24-30 મહિનામાં સંપૂર્ણ ROI મેળવે છે.
7. બાંધકામ વાહનોમાં BSLBATT લિથિયમ બેટરીના શું ફાયદા છે?

તમે ૩ વર્ષની વિરુદ્ધ ૧૦ વર્ષની વીજળી માટે ચૂકવણી કરી રહ્યા છો. જ્યારે તમે TCO (માલિકીની કુલ કિંમત) ને ધ્યાનમાં લો છો, ત્યારે વાહનના જીવનકાળ કરતાં લિથિયમ લગભગ ૪૦% સસ્તું હોય છે.
8. શું eGSE પર સ્વિચ કરવાથી એરપોર્ટ કાર્બન ક્રેડિટમાં ખરેખર મદદ મળે છે?

હા. એક ડીઝલ કાર્ગો ટ્રેક્ટરને BSLBATT લિથિયમથી બદલવાથી CO2 ઉત્સર્જન દર વર્ષે 15 ટન સુધી ઘટાડી શકાય છે.
9. શું આપણે BSLBATT બેટરી માટે હાલના ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરી શકીએ?

અમારી બેટરી મોટાભાગના યુનિવર્સલ ફાસ્ટ-ચાર્જર્સ (SAE J1772) સાથે સુસંગત છે, જે નવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણની જરૂરિયાતને ઘટાડે છે.
૧૦. ૨૦૨૬ માં હેવી-ડ્યુટી ઔદ્યોગિક GSE બેટરી માટે વોરંટી શું છે?

અમે BSLBATT ના વૈશ્વિક સેવા નેટવર્ક દ્વારા સમર્થિત, ઉદ્યોગ-અગ્રણી 5 થી 8 વર્ષની વોરંટી ઓફર કરીએ છીએ.
૧૧. શું એરપોર્ટ એપ્રોન પર લિથિયમ બેટરી માટે થર્મલ રનઅવે ખરેખર જોખમ છે?

અમે LiFePO4 રસાયણશાસ્ત્રનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જે NMC કરતાં સ્વાભાવિક રીતે વધુ સુરક્ષિત છે. અમારા UL 2580 પ્રમાણિત BMS સાથે મળીને, આગનું જોખમ વર્ચ્યુઅલ રીતે દૂર થાય છે.
BSLBATT લિથિયમ બેટરીઓને 4,000-6,000 ચક્ર માટે રેટ કરવામાં આવે છે, જે બાંધકામ વાહનોમાં ભારે ઉપયોગ હેઠળ પણ 10-12 વર્ષ સુધી ચાલે છે.
૧૨. ડીઝલથી ઇલેક્ટ્રિક પર સ્વિચ થવા પર સામાન સંભાળનારાઓ કેવી પ્રતિક્રિયા આપે છે?

શૂન્ય અવાજ, શૂન્ય ધુમાડો અને સરળ પ્રવેગકતાને કારણે પ્રતિસાદ ખૂબ જ હકારાત્મક છે, જે ઓપરેટરનો થાક ઘટાડે છે.
BSLBATT લિથિયમ બેટરીઓને 4,000-6,000 ચક્ર માટે રેટ કરવામાં આવે છે, જે બાંધકામ વાહનોમાં ભારે ઉપયોગ હેઠળ પણ 10-12 વર્ષ સુધી ચાલે છે.
૧૩. લીડ-એસિડ બેટરી ટ્રેક્શન માટે જરૂરી વજન પૂરું પાડે છે; હલકું લિથિયમ કેવી રીતે વળતર આપે છે?

વાહન OEM દ્વારા જરૂરી ચોક્કસ ટ્રેક્શન અને ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર જાળવી રાખે છે તેની ખાતરી કરવા માટે અમે અમારા GSE પેકમાં કસ્ટમ સ્ટીલ બેલાસ્ટનો સમાવેશ કરીએ છીએ.
૧૪. શું eGSE લાંબા અંતરના કાર્ગો હૉલિંગની હાઇ-સ્પીડ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે?

ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ (80V/96V) BSLBATT સિસ્ટમો પરંપરાગત 48V સિસ્ટમો કરતાં વધુ ઊંચી ટોચની ગતિ અને વધુ સારી પ્રવેગકતા પ્રદાન કરે છે.
૧૫. ૨૦૨૬ માં લિથિયમ પર સ્વિચ ન કરવાની "છુપી કિંમત" શું છે?

ડીઝલ ટેક્સમાં વધારો, લીડ-એસિડ નિકાલ ફી અને "ગ્રીન એરપોર્ટ" ઝોનમાંથી પ્રતિબંધિત થવાનું જોખમ એ સૌથી મોટા છુપાયેલા ખર્ચ છે.

Leave Your Information for us to
Contact Easily

Buy Products

Become a partner

Name*

What product do you need?*

Business Type*

Country*

Company Name

Phone*

E-mail*

Message

Enter verification code *

I agree to the Privacy Policy and accept these conditions

Product Areas*

Name*

Company Name*

Website*

Country*

Email*

Phone*

Message

Enter verification code *

I agree to the Privacy Policy and accept these conditions

GSE લિથિયમ બેટરી: શૂન્ય-ઉત્સર્જન એરપોર્ટ પાછળની શક્તિ

સામાન ટ્રેક્ટર બેટરી

ગ્રાઉન્ડ પાવર યુનિટ્સ બેટરી

GSE વાહનોની બેટરી

BSLBATT માંથી GSE બેટરી શા માટે પસંદ કરવી?

BSLBATT માંથી GSE બેટરી શા માટે પસંદ કરવી?

જાળવણી મફત

જાળવણી મફત

જાળવણી મફત

ખર્ચ-અસરકારક

સુસંગતતા

કાર્યક્ષમ અને શક્તિશાળી

BSLBATT GSE લિથિયમ બેટરી સુસંગતતા મેટ્રિક્સ

ટેકનિકલ સ્પર્ધાત્મક લાભ

૧. ઉચ્ચ-તીવ્રતાવાળા એપ્રોન ઓપરેશન્સ માટે રચાયેલ

2. સીમલેસ eGSE ફ્લીટ રેટ્રોફિટિંગ

૩. એવિએશન-ગ્રેડ સ્માર્ટ BMS અને સલામતી

લાગુ GSE બ્રાન્ડ્સ

સ્પર્ધાત્મકતા

ઉત્પાદન વિડિઓ

ઉત્પાદન સંબંધિત વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

1. શું LiFePO4 બેટરી ખરેખર વાઇડ-બોડી પુશબેક ટ્રેક્ટરના પીક ટોર્કને હેન્ડલ કરી શકે છે?

2. GSE લિથિયમ બેટરીના આયુષ્યને તક ચાર્જિંગ કેવી રીતે અસર કરે છે?

3. શિયાળાના તાપમાનમાં શૂન્યથી નીચે eGSE ના પ્રદર્શનનું શું થાય છે?

4. શું 20 વર્ષ જૂના TUG 660 ને BSLBATT લિથિયમથી રિટ્રોફિટ કરવું શક્ય છે?

૫. સ્માર્ટ BMS એરપોર્ટ ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ સોફ્ટવેર સાથે કેવી રીતે સંકલિત થાય છે?

6. બેગેજ ટગ ફ્લીટને લિથિયમ પર સ્વિચ કરવાનો સાચો ROI શું છે?

7. બાંધકામ વાહનોમાં BSLBATT લિથિયમ બેટરીના શું ફાયદા છે?

8. શું eGSE પર સ્વિચ કરવાથી એરપોર્ટ કાર્બન ક્રેડિટમાં ખરેખર મદદ મળે છે?

9. શું આપણે BSLBATT બેટરી માટે હાલના ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરી શકીએ?

૧૦. ૨૦૨૬ માં હેવી-ડ્યુટી ઔદ્યોગિક GSE બેટરી માટે વોરંટી શું છે?

૧૧. શું એરપોર્ટ એપ્રોન પર લિથિયમ બેટરી માટે થર્મલ રનઅવે ખરેખર જોખમ છે?

૧૨. ડીઝલથી ઇલેક્ટ્રિક પર સ્વિચ થવા પર સામાન સંભાળનારાઓ કેવી પ્રતિક્રિયા આપે છે?

૧૩. લીડ-એસિડ બેટરી ટ્રેક્શન માટે જરૂરી વજન પૂરું પાડે છે; હલકું લિથિયમ કેવી રીતે વળતર આપે છે?

૧૪. શું eGSE લાંબા અંતરના કાર્ગો હૉલિંગની હાઇ-સ્પીડ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે?

૧૫. ૨૦૨૬ માં લિથિયમ પર સ્વિચ ન કરવાની "છુપી કિંમત" શું છે?

Leave Your Information for us to Contact Easily

Leave Your Information for us to
Contact Easily