24 वोल्ट की लिथियम बैटरी में क्या देखना चाहिए

दुर्भाग्य से, सभी बैटरी समान नहीं बनाई गई हैं।

ऐसे उपकरणों में आमतौर पर दो प्रकार की बैटरियों का उपयोग किया जाता है...लेड-एसिड और लिथियम-आयन।किसका उपयोग करना है, यह चुनते समय, दोनों के बीच के अंतर को समझना महत्वपूर्ण है।

कौन से एप्लिकेशन 24 वोल्ट की लिथियम बैटरी का उपयोग कर सकते हैं?

24 वोल्ट लिथियम बैटरी छह प्रकार के संचालित उपकरणों के लिए उपलब्ध हैं:

1. नवीकरणीय ऊर्जा

2. बैस मछली पकड़ना

3. पोर्टेबल पैलेट जैक

4. सैर सपाटे के लिए प्रयोग किए जाने वाले वाहन

5. गोल्फ गाड़ी

6. तल मशीनें

अन्य प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए, बड़ी बैटरी प्रकार की आवश्यकता होती है।

लीड-एसिड बैटरी या लिथियम-आयन बैटरी?

पावरिंग उपकरण के लिए लीड एसिड या लिथियम-आयन $ 50,000 की समस्या है।यह तय करना कि कौन सा बेहतर विकल्प है, दोनों के बीच कुछ महत्वपूर्ण अंतरों को कम करता है।

यहाँ श्रेणी के अनुसार लेड-एसिड और लिथियम-आयन बैटरी के बीच कुछ प्रमुख अंतर हैं:

चार्ज करने की प्रक्रिया

लेड-एसिड बैटरी को चार्ज करने में 10 घंटे से अधिक का समय लग सकता है, जबकि लिथियम-आयन बैटरी को बैटरी के आकार के आधार पर 3 घंटे से लेकर कुछ मिनट तक का समय लग सकता है।लिथियम-आयन केमिस्ट्री तेज करंट को स्वीकार कर सकती है और लेड-एसिड बैटरी की तुलना में तेजी से चार्ज हो सकती है।उच्च वाहन उपयोग और छोटे विश्राम अंतराल वाले समय-संवेदी अनुप्रयोगों के लिए यह महत्वपूर्ण है।डॉक ट्रैक्टरों के लिए, हर मिनट एक जहाज बंदरगाह में होता है, बेड़े के मालिक पर वित्तीय प्रभाव पड़ता है, इसलिए ब्रेक के दौरान जहाज को लोड करने के लिए बैटरी को जल्दी से चार्ज करना चाहिए।

जब चार्ज करने की बात आती है, तो तुलना करने के लिए बहुत कुछ नहीं है।

रखरखाव

लीड-एसिड बैटरी को बहुत अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है।बैटरी को साप्ताहिक रूप से पानी देना चाहिए और बैटरी को नियमित रूप से संतुलित करना चाहिए।बैटरियों को भी चार्ज किया जाना चाहिए और एक हवादार कमरे में संग्रहित किया जाना चाहिए।

लिथियम-आयन बैटरी को बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।चार्ज होने पर उनकी बैटरी स्वचालित रूप से संतुलित हो जाती है, निगरानी के लिए कोई द्रव स्तर नहीं होता है, और उन्हें डिवाइस में चार्ज किया जा सकता है।

ऊर्जा और सीमा

दो रसायन शास्त्रों की साथ-साथ तुलना करने पर, ली-आयन का ऊर्जा घनत्व 125-600+ Wh/L होता है, जबकि लेड-एसिड बैटरी का ऊर्जा घनत्व 50-90 Wh/L होता है।दूसरे शब्दों में, यदि आप एक ही कार में प्रत्येक प्रकार की बैटरी के साथ समान दूरी पर ड्राइव करते हैं, तो लेड-एसिड बैटरी लिथियम-आयन बैटरी की मात्रा का 10 गुना हो सकती है, और यह भारी भी होती है।इस प्रकार, लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग अन्य महत्वपूर्ण पेलोड के लिए जगह खाली कर सकता है, जैसे बस में अधिक यात्री या इलेक्ट्रिक डिलीवरी ट्रक में अधिक पैकेज।उच्च ऊर्जा घनत्व भी वाहन को लंबी दूरी प्रदान करता है, जिसका अर्थ है कि उपयोगकर्ताओं को लिथियम-आयन प्रौद्योगिकी द्वारा संचालित होने पर अक्सर रिचार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है।

लागत

यह आमतौर पर सभी के लिए सबसे बड़ी चिंता का विषय है और "मेरे बेड़े के लिए सही उत्पाद क्या है?"अक्सर, यह एक आसान उत्तर नहीं होता है, और लागत-लाभ वास्तव में आपके आवेदन की जरूरतों पर निर्भर करता है।लीड एसिड लोकप्रिय लागत प्रभावी बैटरी रसायन है जो आपूर्ति की सुरक्षा की चिंता किए बिना बड़ी मात्रा में उपलब्ध है और विभिन्न प्रकार के ऑफ-द-शेल्फ पैकेज आकारों में उपलब्ध है।लीड एसिड बड़े स्थिर अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है जहां जगह भरपूर है और ऊर्जा की आवश्यकताएं कम हैं।लेकिन जब आप पावर या रेंज की कीमत पर विचार करना शुरू करते हैं, तो लिथियम-आयन तकनीक अक्सर अधिक अनुकूल विकल्प होती है।

पर्यावरण और व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए लड़ाई

जब ग्रह को बचाने की बात आती है तो लिथियम-आयन बैटरी इस श्रेणी में प्रतीकात्मक सोना होती है।इसका कारण यह है कि लेड-एसिड बैटरी का मुख्य घटक लेड होता है।

जबकि इन बैटरियों को बेचने वाली कंपनियों ने उन्हें सुरक्षित रूप से रीसायकल करने के लिए काफी कदम उठाए हैं, यह बिल्कुल सही नहीं है।एक लापरवाह फ़ैक्टरी इसे आस-पास के समुदायों के सामने उजागर कर सकती है, पौधों और जानवरों को जहर दे सकती है।मनुष्यों में, सीसा विषाक्तता का प्रभाव मस्तिष्क क्षति से लेकर मृत्यु तक होता है।

बड़े पैमाने पर, बहुत सी सीसा खनन इन बैटरियों को बनाने के लिए होता है।यह बदले में बहुत सारे संसाधनों की खपत करता है और स्थानीय आवासों को नष्ट कर देता है।लिथियम-आयन, जबकि अभी भी अनुचित तरीके से उपयोग किए जाने पर लोगों के लिए कुछ खतरे पेश करता है (आखिरकार यह एक बैटरी है), पर्यावरण और इसमें रहने वाले लोगों के लिए सुरक्षित है।

जहां तक ​​इन बैटरियों के वाष्पोत्सर्जन संबंधी विनियमों की बात है, दोनों की कुछ बहुत बड़ी सीमाएँ हैं।उदाहरण के लिए, यह मत सोचिए कि आप इनमें से किसी भी बुरे लड़के को हवाई जहाज़ पर ले जा सकते हैं।

निर्वहन की गहराई

डिस्चार्ज की गहराई से तात्पर्य है कि बैटरी चार्ज करने से पहले कुल क्षमता का कितना उपयोग किया गया था।उदाहरण के लिए, यदि आप बैटरी की क्षमता का एक चौथाई उपयोग करते हैं, तो डिस्चार्ज की गहराई 25% होगी।

बैटरी का उपयोग करते समय, बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज नहीं होगी।इसके बजाय, उनके पास एक अनुशंसित नाली की गहराई है: रिफिलिंग से पहले कितना उपयोग किया जा सकता है।

लेड-एसिड बैटरियां डिस्चार्ज की केवल 50% गहराई तक ही चल सकती हैं।इससे आगे बढ़ें और आप उनकी लंबी उम्र को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकते हैं।

इसके विपरीत, लिथियम बैटरी 80 प्रतिशत या उससे अधिक के गहरे डिस्चार्ज को संभाल सकती हैं।इसका अनिवार्य रूप से मतलब है कि उनके पास उपयोग करने योग्य क्षमता अधिक है।

सेवा जीवन

लेड-एसिड बैटरी का जीवन लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में लगभग आधा होता है।लीड-एसिड बैटरी का उपयोग 1000 से 1500 चक्रों के लिए किया जा सकता है, जबकि लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग आमतौर पर 3000 से 5000 चक्रों के लिए किया जा सकता है।

बिजली की बचत

लेड-एसिड बैटरी 100 साल पुरानी तकनीक का इस्तेमाल करती हैं।जैसे, अपेक्षाकृत नए की तुलना में उनमें कुछ अक्षमताएँ हैं लिथियम-आयन तकनीक .

ए के लाभ 24 वोल्ट लिथियम बैटरी उच्च निरंतर वोल्टेज और 50% तक ऊर्जा की बचत शामिल करें।निरंतर वोल्टेज का मतलब है कि लिथियम-आयन द्वारा संचालित डिवाइस लीड-एसिड बैटरी के डिस्चार्ज होने पर बिजली खोने के बजाय पूरी शक्ति से काम करते हैं।

आग और वजन योजना द्वारा

बैटरी के बारे में एक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह अलग-अलग तापमान पर कैसे काम करती है।आखिरकार, आप एक कार बैटरी चाहते हैं जो तत्वों को एक डिवाइस से बेहतर तरीके से संभाल सके जो हर समय अंदर रहती है, है ना?

ठीक है, सभी बैटरी बहुत गर्म या बहुत ठंडा होना पसंद नहीं करती हैं: इससे वे गलत तरीके से चार्ज हो सकते हैं और चक्र जीवन खो सकते हैं।हालाँकि, जब गर्मी की बात आती है तो लिथियम आयनों के भी कुछ खतरे होते हैं: वे थर्मल रनवे नामक एक घटना का अनुभव कर सकते हैं।थर्मल भगोड़ा तब होता है जब बैटरी को उचित वेंटिलेशन नहीं मिल पाता है और उसमें मौजूद ज्वलनशील पदार्थ जलने लगते हैं।

बदले में, यह उस उपकरण का कारण बन सकता है जिसमें बैटरी लगी है या उसमें विस्फोट हो सकता है।यह एक दुर्लभ स्थिति है और लैपटॉप या हेडफ़ोन जैसे छोटे उपकरणों में होने की अधिक संभावना है (छोटी बैटरी पर बड़ी बिजली की मांग के साथ)।भले ही, यह अभी भी सावधान रहने के लिए कुछ है।

लिथियम-आयन बैटरी से इंकार न करें, हालांकि: वे लीड-एसिड बैटरी की तुलना में कम तापमान पर बेहतर चलती हैं।जबकि लीड एसिड बैटरी को कम तापमान पर चार्ज किया जा सकता है, वे बहुत अच्छी तरह से चार्ज नहीं करते हैं (कम से कम रिचार्जेबल तापमान पर लिथियम बैटरी की तुलना में)।

लिथियम भी आधार वजन में जीतता है।लिथियम-आयन बैटरी लेड-एसिड बैटरी की तुलना में हल्की होती हैं।इससे उपभोक्ताओं के लिए इन बैटरियों को ले जाना आसान हो जाता है।आखिरकार, कौन महसूस करना चाहता है कि वे भारोत्तोलन प्रतियोगिता में हैं, हर बार जब वे बैटरी खींचते हैं?

बैटरी प्रबंधन प्रणाली

बैटरी प्रबंधन प्रणाली बैटरी के चार्जिंग और डिस्चार्जिंग को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित और विनियमित करने के लिए उपयोग किया जाता है।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बैटरी प्रबंधन प्रणाली ली-आयन और लीड-एसिड बैटरी दोनों के लिए उपलब्ध है।

24 वोल्ट लिथियम बैटरी गुणवत्ता बैटरी प्रबंधन प्रणाली बैटरी के निम्नलिखित पहलुओं की देखरेख करती है:

● बैटरी और बैटरी स्वास्थ्य

● साधन वोल्टेज

● प्रभार और निर्वहन दर

● बैटरी और बैटरी तापमान

● बैटरी और बैटरी वोल्टेज

● शीतलक तापमान और वायु प्रवाह/तरल शीतलन

बैटरी प्रबंधन प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज न होने पर भी बैटरी यथासंभव लंबे समय तक चरम दक्षता पर चलती है।बैटरी के उपरोक्त पहलुओं की निगरानी और विनियमन करके, बैटरी प्रबंधन प्रणाली बैटरी के जीवन को बढ़ाने में मदद करती है और आपको बैटरी से अधिकतम लाभ उठाने में मदद करती है।

जमीनी स्तर

बस संक्षेप में, लिथियम-आयन बैटरी हल्की होती हैं, अधिक कुशल होती हैं, लंबे समय तक चलती हैं, तेजी से रिचार्ज होती हैं, उनके जीवनकाल में लागत कम होती है, वोल्टेज को अधिक प्रभावी ढंग से बनाए रखती हैं, उपयोग में आसान होती हैं, और कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

यह बहुत अधिक आश्चर्य के रूप में नहीं आना चाहिए। लिथियम-आयन तकनीक समय के साथ स्वच्छ, अधिक कुशल और कम खर्चीला है।