Hvali se prednostima litijskih brodskih baterija za morske ribolovce

Iako je srž ribolova još uvijek relativno jednostavan hobi, nema sumnje da se razvijao s vremenom.Čamci više nisu samo “čamci”, postali su ribolovni pribor koji može zaroniti u dubine i plićake za potencijalno vrebajućim divovima.

Električni brodovi imaju prednosti zaštite okoliša, nultog zagađenja, sigurnosti i niskih troškova korištenja.Njihovi operativni troškovi znatno su niži od troškova brodova na dizel i LNG.Osim toga, električni brod ima jednostavnu strukturu, stabilan rad, niske troškove održavanja i prikladniji je za buduće trendove zaštite okoliša.

Trenutačno se električni brodovi uglavnom koriste u civilnom području.U budućnosti će biti više čisto električnih brodova koji će prometovati na krstarenjima, putničkim brodovima i trajektima.

Električni brodovi moraju nositi veći broj baterija i imaju veće zahtjeve u pogledu brzine pražnjenja baterije, ciklusa i cijene.

U odabiru vrsta brodskih baterija, u usporedbi s olovnim baterijama, litij željezo fosfatne baterije imaju očite prednosti u smislu sigurnosti, gustoće energije i izvedbe ciklusa.Međutim, litij-željezo-fosfatne baterije trenutno se više koriste u novim energetskim autobusima i skladištima energije.Litij-željezo-fosfatne baterije koje se koriste u električnim brodovima suočit će se s više tehničke provjere, iako u usporedbi s olovno-kiselim baterijama, brodske litijeve baterije su relativno nove, ali imaju mnoge prednosti.Evo nekih najboljih:

Lagane težine s punim performansama i mogućnostima pražnjenja čine ih idealnim za rad.Manja težina može povećati učinkovitost i domet vodiča za duga putovanja ili vodiča koji štede novčanik.

Litij Marine baterije koštaju oko četiri puta više od olovnih baterija, ali imaju dulji vijek trajanja.Obični olovni akumulatori mogu se koristiti samo oko 300 puta dnevno.To znači da ga trebate mijenjati barem redovito svake godine.

Litij Marine baterije treba zamijeniti 5000 ciklusa dnevno.To znači da možete voziti 13 godina bez potrebe za novom baterijom.Možete uštedjeti stotine ili tisuće dolara zamjenom olovne baterije s litijskim Marine baterijama.

Osim toga, litijeve baterije mogu bolje zadržati energiju kada se ne koriste.Nasuprot tome, litijeve baterije gube oko 2% svoje pohranjene energije svaki mjesec kada su u mirovanju.Olovne baterije gube gotovo 20% svoje snage, tako da je njihova učinkovitost skladištenja energije znatno smanjena.

Jer olovne baterije gubi snagu tako brzo, morate paziti da svaki put punite brod.Litij Marine baterije također se pune brže od olovnih baterija.

Ne samo da su izvrsni u odjelu performansi, oni također ne zahtijevaju održavanje, što znači da ne morate brinuti o neizbježnom prodiranju soli u konzolu broda (suočimo se sa slanom maglom posvuda nakon dugog putovanja).

Što se tiče specifičnih primjena, litijeve baterije trenutno se koriste samo na malom broju hibridnih brodova, a teško je postići punu litij-ionizaciju za srednje i velike brodove veće od 5000 tona.

Kako tehnologija napreduje, važno je razmotriti svoje buduće potrebe.Ulaganje u sustav koji može pružiti godine snage nije dobro samo za vaše plovilo, ono također osigurava najbolju sigurnost i sigurnost.Ako postoji neki dosljedan čimbenik u provođenju vremena na vodi, to je da će se stvari pokvariti, a Murphyjev zakon je vrlo stvaran.Smanjite taj potencijal i uložite svoju strast.

Podaci pokazuju da je stopa prodiranja litijeve ionizacije električnih brodova u 2019., 2022. i 2025. izračunata prema 0,035%, 0,55% i 18,5%.Od 2025. godine tržište litijevih baterija za električne brodove dosegnut će 35,41 GWh.

Pogledajte našu seriju brodskih baterija koja mijenja igru: brodske baterije dubokog ciklusa .