Penemuan baterai lithium kapal selam sebenarnya tidak sehebat itu

Menurut laporan media Jepang, pada 4 Oktober waktu setempat, kapal selam konvensional kelas naga Jepang No. 11 "Naga Phoenix" diluncurkan.Perahu yang digunakan baterai litium untuk pertama kalinya.Itu disebut "terobosan revolusioner" oleh baterai kapal selam.

Seperti kita ketahui bersama, baterai adalah sumber tenaga utama kapal selam konvensional, dan juga merupakan catu daya cadangan dan catu daya darurat untuk kapal selam nuklir.Oleh karena itu, kinerja baterai secara langsung menentukan kinerja dan kemampuan tempur kapal selam.Jika kinerja baterai tidak bagus, catu daya tidak mencukupi, kapal selam tidak akan berjalan cepat, mobilitas sangat terbatas, waktu pengisian lebih lama, dan risiko terpapar sangat meningkat.Oleh karena itu, pengembangan dan penerapan baterai kapal selam sangat dihargai oleh produsen kapal selam dunia.

Baterai timbal-asam memiliki teknologi yang matang, keandalan tinggi, keamanan yang baik, masa pakai yang lama, dan perawatan yang mudah.Namun, kekurangannya adalah kepadatan energi yang rendah dan kapasitas yang rendah.Oleh karena itu, seringkali perlu menggunakan ratusan sel tunggal secara seri, menghasilkan baterai yang besar.Bobot berat, ruang besar, dll., Dan harus dilengkapi dengan sistem bantu besar untuk memastikan pekerjaan.Untuk masalah dengan baterai timbal-asam ini, tidak banyak ruang untuk perbaikan dan peningkatan teknis.

Dibandingkan dengan baterai timbal-asam, munculnya baterai litium secara teoritis akan sangat meningkatkan kinerja kapal selam.

Pertama, volume dan berat baterai lithium lebih kecil.Energi listrik yang dihasilkan oleh volume yang sama setidaknya tiga kali lipat dari baterai timbal-asam, yang membantu mengurangi bobot kapal selam, menghemat ruang, dan meningkatkan daya tahan dan mobilitas kapal selam.

Kedua, baterai lithium memiliki kecepatan pengisian yang cepat dan efisiensi tinggi, yang dapat sangat mengurangi waktu pengisian apung kapal selam, sehingga meningkatkan penyembunyian dan kemampuan bertahan kapal selam.

Ketiga, baterai lithium tidak memiliki efek memori, dan tidak perlu mengikuti persyaratan pengisian dan pengosongan baterai yang terlalu ketat untuk memperpanjang masa pakai.Kapal selam dapat diisi dan dikosongkan sesuai dengan persyaratan misi dan lingkungan medan perang, yang secara efektif meningkatkan fleksibilitas tempur kapal selam.

Namun, karena tingkat teknologi dan proses saat ini, baterai litium masih memiliki banyak masalah yang tidak dapat diatasi, sehingga prospek aplikasinya dipertanyakan.

Yang pertama adalah keamanan.Baterai lithium memancarkan lebih banyak panas saat digunakan atau diisi dan dikosongkan, dan bagian dalam kapal selam adalah ruang yang sepenuhnya tertutup.Jika masalah pembuangan panas diselesaikan, jumlah radiasi infra merah kapal selam meningkat, sehingga meningkatkan risiko pendeteksian kapal selam.Ini juga mempengaruhi keandalan dan stabilitas kerja kapal selam, dan bahkan menyebabkan kebakaran dan kecelakaan keselamatan lainnya.

Kedua adalah biaya tinggi.Dalam keadaan normal, biaya baterai litium beberapa kali lebih tinggi daripada baterai timbal-asam tradisional, dan jumlah baterai litium yang dibutuhkan di kapal selam besar.Bersama dengan sistem bantu, biaya kapal selam tidak diragukan lagi meningkat.

Melihat permasalahan tersebut, aplikasi dari baterai litium di kapal selam masih dalam masa pertumbuhan dan bukan baterai kapal selam yang paling ideal.Di masa depan, di satu sisi, perlu untuk lebih meningkatkan proses pembuatan baterai litium, mengurangi biaya, meningkatkan keandalan, dan secara bertahap meningkatkan promosi atau popularitasnya di kapal selam;di sisi lain, pengembangan baterai untuk kapal selam lain masih perlu terus dilakukan, seperti sel bahan bakar.