Rumah > Blog > Liputan media > Apa yang Membuat BSLBATT '…

Apa yang Membuat baterai Lithium BSLBATT untuk kereta golf Lebih Baik

3.024 Diterbitkan oleh BSLBATT 29 Maret 2021

Karena baterai litium semakin melimpah di pasar, demikian pula pesaing yang menginginkan tolok ukur terkemuka yang ditetapkan oleh BSLBATT . Baterai kereta golf litium telah menggemparkan dunia sejak 2018!Tidak percaya kami? EZGO , Mobil Klub dan Yamaha sekarang semua menawarkan gerobaknya langsung dari pabrik dengan baterai Lithium Ion.Ya.Dan sementara pabrikan ini masih menawarkan gerobak dengan baterai Asam Timbal siklus dalam tradisional, kami melihat bahwa itu akan dihapus di tahun-tahun mendatang.

Di blog minggu ini, kami melihat lebih dekat pada fitur dan manfaat yang menempatkan baterai Kereta Golf Ion Lithium BSLBATT jauh di depan kompetisi.Kami akan mendalami desain baterai, fitur, dan artinya bagi Anda dalam penggunaan sehari-hari.Diluncurkan pada awal 2018, tim kami menetapkan kriteria desain khusus berdasarkan analisis kami tentang kekurangan baterai litium yang ada dan memutuskan untuk tidak menghadirkan baterai ke pasar kecuali jika memenuhi setiap kriteria.Hasilnya adalah baterai litium dengan elemen desain yang benar-benar membedakannya dari pilihan lain yang ada di pasaran saat ini: Ukuran cangkang besi kustom IP65, Pendingin udara + pelat pemanas （Opsional), sistem BMS baterai Lithium, komponen internal yang kuat, fungsi pemantauan jarak jauh dan sertifikasi industri.

Solutions

1. Ukuran Kasus

Baterai BSLBATT Lithium Ion Golf Cart dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan Anda, dan jika kebutuhan itu berubah, Anda tidak terjebak dengan unit tunggal yang besar.Salah satu fitur desain lain yang kami tekankan pada lambung besi adalah peringkat perlindungan debu dan air IP65 yang telah disertifikasi oleh laboratorium independen.

2. Pendingin

Fitur unik lain dari baterai BSLBATT LiFePO4 yang tidak ditemukan pada baterai lain yang tersedia di pasaran saat ini adalah pendingin udara + pelat pemanas（Opsional）.Heatsink adalah pelat aluminium yang dipasang di penutup yang menghilangkan panas yang dihasilkan selama pengoperasian, memaksimalkan masa pakai komponen internal.Heat sink adalah fitur desain yang penting karena baterai kereta golf singleli-ion mampu mengeluarkan 100 ampere secara terus-menerus.Output tinggi ini menghasilkan lebih banyak "zip" dari motor dalam aplikasi kendaraan listrik ringan dan torsi lebih besar dalam aplikasi pengangkatan jika dibandingkan dengan opsi timbal-asam atau litium tingkat rendah.Opsi lithium yang paling sebanding hanya mampu 50 amp terus menerus atau tidak mencantumkan peringkat berkelanjutan sama sekali.

Lithium golf cart batteries

3. Sistem BMS baterai lithium

Sel baterai mengadopsi produk dari perusahaan litium terkenal domestik atau perusahaan pusat dan menjalin kerja sama strategis dengan mereka, dengan uji material masuk yang ketat dan deteksi dan kontrol konsistensi sel;BMS dapat mewujudkan manajemen visual data baterai, kendali jarak jauh, program pengoptimalan jarak jauh, menggunakan data waktu nyata untuk memprediksi kegagalan produk, dan menilai penyebab kegagalan melalui analisis data waktu nyata, dan dapat membuat basis data besar yang diperlukan untuk pelanggan berbasis pada analisis data.Gunakan data untuk analisis dan untuk memperkirakan tingkat pelemahan baterai, berikan dasar evaluasi nilai sisa.

Pemerataan aktif diadopsi, yang dilakukan dengan cara transfer daya.Transfer muatan yang efisien menjaga voltase sel dalam keadaan seimbang saat mengisi atau mengosongkan, dan memperpanjang masa pakai.Produk telah mencakup berbagai kendaraan berkecepatan rendah di area pemandangan, dan tim teknis telah mengumpulkan pengalaman yang kaya dalam desain paket baterai kendaraan tamasya berkecepatan rendah.Menggunakan perangkat lunak FLoEFD untuk simulasi termal, melalui data simulasi termal, dinamika fluida, dan konduksi termal, paket telah ditingkatkan beberapa kali untuk mencapai paket baterai lithium dapat bekerja secara normal pada – 20 ℃ – 50 ℃;Mengadopsi desain standar modular, jika kendaraan perlu diganti, hanya tata letak internal yang perlu didesain ulang.

Lithium battery BMS system

4. komponen internal yang kuat

Sekarang setelah kami meninjau fitur desain internal baterai lithium ion BSLBATT secara mendalam, kami akan beralih ke beberapa fitur produk yang mungkin tidak ditawarkan oleh model pesaing.Fitur desain ini menjadikan Seri BSLBATT 48V salah satu baterai yang paling mudah digunakan.Pertama, baterai BSLBATT LiFePO4 dilengkapi dengan controller area network bus (CANbus) yang canggih yang memungkinkan baterai untuk mengkomunikasikan statistik operasi secara real-time seperti voltase, arus, kondisi pengisian daya, dan kondisi kesehatan.

Remote monitoring function

Kedua, selain mode operasi normal, seri BSLBATT 48V juga dilengkapi mode operasi sleep dan pulse recovery untuk menghemat daya.Jika baterai seri 48V Anda tidak mendeteksi arus pengisian atau pengosongan selama lebih dari satu atau dua hari, baterai akan beralih ke mode tidur.Operasi pemulihan pulsa akan menghidupkan baterai selama satu menit setiap 10 menit untuk memeriksa arus.Fungsi pemantauan jarak jauh yang dapat diinstal juga akan diperkenalkan pada tahun 2021.

● Pemantauan jarak jauh pengoperasian baterai, pemahaman SOC, SOH, dan informasi lainnya secara real-time

● Diagnosis kesalahan jarak jauh untuk meningkatkan efisiensi layanan purna jual

● Akumulasi data operasi besar-besaran dan analisis pengarsipan

● Kecepatan transmisi cepat dan jarak jauh

● Dukungan dapat dan 485 komunikasi

● Struktur bus sederhana, dan jumlah maksimum kontak adalah 110

● Dapat digunakan di lingkungan yang keras dengan radiasi dan getaran elektromagnetik yang besar

Terakhir, baterai seri BSLBATT 48V didukung oleh dukungan teknis yang berbasis di China dan garansi penggantian gratis selama lima tahun sementara produk pesaing memulai jadwal prorata sejak bulan pertama dalam layanan.

Rangkaian aplikasi daya baterai BSLBATT 48V seperti mobil golf, kendaraan transportasi pribadi, kendaraan utilitas, kendaraan pemandu otomatis, dan kendaraan kecepatan rendah.

Kasus aplikasi kereta golf empat kursi-51.2V100Ah

Nama	parameter teknis		Komentar
Kapasitas yang ternilai	100Ah
Tegangan nominal	51.2V		Tegangan tampilan：52.8V
Kisaran tegangan operasi	40V~57.6V		Sel tunggal：2.5V~3.65V
Kisaran suhu pengoperasian	mengenakan biaya	0℃~55℃	Suhu kutub
	memulangkan	-20 ℃ ~ + 55 ℃
Suhu penyimpanan	-10 ℃ ~ + 35 ℃
Maksimum terus menerus arus pengisian	50A		10℃~45℃,5%<SOC<80%
Maksimum terus menerus debit arus	100A		5℃~50℃, SOC>20%
Maksimal seketika pengisian arus（10S）	100A		10℃~45℃,5%<SOC<80%
Maksimal seketika debit arus（10S）	150A		5℃~50℃, SOC>20%
siklus	>3000 kali
Berat sistem baterai	45kg
Menyamakan arus	≤100mA		Kesetimbangan pasif
Fungsi perlindungan	Lebih dari perlindungan saat ini, lebih dari perlindungan biaya, perlindungan over discharge, perlindungan suhu tinggi dan rendah, fungsi alarm yang tidak normal

Lithium Ion Golf Cart battery

5. Sertifikasi Industri

BSLBATT Lithium menghargai keamanan dan kelestarian lingkungan, itulah sebabnya kami menghabiskan waktu dan biaya ekstra untuk mensertifikasi kami Jalur BSLBATT 36V, 48V dan 72V ke CE, IMDS, ROHS, IEC 62133, IP65, dan UN38.3.

Menyimpulkan Semuanya

Kami sangat percaya pada teknologi baru yang membuat kereta golf lebih baik setiap tahun.Kami terus-menerus mengawasi sirkuit pameran dagang, produsen OEM, dan pasar secara keseluruhan untuk melihat ke mana arahnya.Dan semua tanda menunjukkan revolusi baterai Lithium yang besar di ruang kereta golf (dan dengan alasan yang bagus):

Spesifikasi baterai	80V/575AH (baterai timbal-asam）	80V/575AH (baterai lithium-ion）
Harga pembelian aki baru	Baterai timbal-asam：US$3125/potong*2=US$6250	Baterai lithium-ion: US$12.500
Rasio baterai	2 buah per kereta golf	1 pc per kereta golf
Waktu pengisian penuh	8-10 jam	1-2 jam
Biaya perawatan baterai	US$156,25/tahun/buah28 tahun=US$2500	Keunggulan intinya tidak hanya untuk mengurangi pemeliharaan manual, tetapi juga untuk menghindari kerusakan baterai yang tidak semestinya,US$78,13/tahun/buah*8 tahun=US$645
Biaya manajemen	Perlu orang khusus untuk mengelola dan mengganti baterai timbal-asam	Tidak perlu mengganti baterai
Biaya konsumsi energi	Biaya baterai timbal-asam yang terisi penuh adalah sekitar US$10,94 per kereta golf* 2 buah baterai, setiap hari perlu diisi penuh.Biaya pengisian baterai asam timbal selama 8 tahun: US$10,94 * 2 * 26 hari * 12 bulan * 8 tahun = US$54.600	Biaya baterai timbal-asam yang terisi penuh adalah sekitar US$5,63 per mobil golf* 1 baterai, setiap hari perlu diisi penuh dalam dua kali.Biaya pengisian baterai Lithium selama 8 tahun: US$5,63 * 2 * 26 hari * 12 bulan * 8 tahun = US$28.080
Jumlah penggantian baterai selama 8 tahun	Biaya penggantian baterai 2 buah baterai/kereta golf:US$312524=US%25.000	TIDAK ADA: siklus 4000 kali dan kapasitas masih bisa di atas 75%, waktu servis bisa mencapai lebih dari 10 tahun.
Emisi berbahaya	Kabut asam dilepaskan dalam proses pengisian dan pemakaian, yang mencemari lingkungan.Hidrogen dilepaskan dalam proses penggunaan, yang memiliki potensi bahaya keamanan	Nol emisi, tidak ada gas berbahaya.
Biaya pembuangan memo	Baterai timbal-asam termasuk dalam limbah berbahaya, dan pengolahan pengikisan harus ditangani oleh pabrikan dengan kualifikasi daur ulang.	Baterai lithium bukan termasuk limbah berbahaya, dan perawatan scrapping tidak memerlukan biaya tambahan.
Kisaran suhu	Efisiensi pelepasan pada -20 ℃ hanya 50%.Ketika suhu serendah -40 ℃, baterai timbal-asam sulit dikosongkan.	Efisiensi pelepasan lebih dari 80% pada -20 ℃, dan masih lebih dari 60% bahkan pada -40 ℃.
Biaya pemeliharaan ruang pengisian	Baterai timbal-asam perlu diisi di ruang pengisian profesional, dan saat diisi, perlu menjaga ventilasi dan anti korosi, yang membutuhkan biaya perawatan tinggi setiap tahun	TIDAK ADA
Total biaya	US$88.350	US$41.205
Catatan: jika menggunakan baterai lithium-ion, selama 8 tahun, setiap baterai dapat menghemat US$4,7145 untuk perusahaan, berarti menghemat US$5893,13 setiap tahun. Ambil lindleE30s sebagai contoh, dapat menghemat US$47.212,5 untuk perusahaan setiap tahun

Kami menempatkan 20+ tahun pengalaman baterai ke dalam desain dan rekayasa Seri BSLBATT 48V.Kami tidak mengambil produk siap pakai dan membuatnya berfungsi untuk aplikasi tertentu.Kami menghabiskan waktu dan penelitian untuk memasarkan baterai lithium yang benar-benar mengubah permainan.Dengan baterai Seri BSLBATT 48V menggantikan baterai litium tradisional seperti halnya litium timbal-asam, tim kami sudah mengerjakan lebih banyak model dalam jajaran ini.

Pastikan untuk menghubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan sama sekali Baterai Lithium Ion Golf Cart , atau tentang mengubah mobil golf Anda menjadi litium.Kami selalu di sini untuk membantu.Hubungi saja +86 2819-469 dan E-mail [email dilindungi]

< >