Lykilmunurinn á 36V og 38,4V golfbílarafhlöðum liggur í efnasamsetningu, afköstum og raunverulegri spennuúttaki. Hefðbundnar 36V golfbílar nota yfirleitt blýsýrurafhlöður, sem skila 36 volta nafnspennu (6 x 6V rafhlöður). Aftur á móti hafa 38,4V litíumrafhlöður - oft byggðar á LiFePO4 (litíum járnfosfat) efnasamsetningu - hærri nafnspennu (12 frumur x 3,2V = 38,4V) og skila stöðugri afli, lengri líftíma og léttari þyngd. Að skipta yfir í 38,4V litíum golfbílarafhlöðu bætir orkunýtni, styttir hleðslutíma og útrýmir þörfinni fyrir reglulegt viðhald. Þetta er tilvalin uppfærsla fyrir Club Car, EZGO og Yamaha golfbíla sem leita að betri drægni og endingu.

Kostnaður við 36V rafhlöður fyrir golfbíla er breytilegur eftir gerð rafhlöðunnar (blýsýru eða litíumjónarafhlöður), framleiðanda og afkastagetu (Ah-rafmagn). Blýsýrurafhlöður eru venjulega á bilinu $600 til $1.000 fyrir fulla 36V uppsetningu (venjulega 6 x 6V rafhlöður). 36V litíumjónarafhlöður fyrir golfbíla, eins og LiFePO4, bjóða upp á lengri líftíma og betri afköst, með verði á bilinu $1.200 til $2.500, allt eftir afkastagetu á amperstund (Ah) (t.d. 100Ah, 150Ah eða 200Ah). Þótt litíumrafhlöður kosti meira í upphafi geta þær enst 5 sinnum lengur og þurfa ekki viðhald, sem gerir þær hagkvæmari með tímanum. Vinsælir valkostir eru meðal annars BSLBATT rafhlöður fyrir litíumuppfærslur.

Já, að skipta yfir í 36V litíumrafhlöður — sérstaklega LiFePO4 — er snjöll uppfærsla fyrir golfbílinn þinn. Þær eru léttari, hlaðast hraðar og þurfa enga viðhaldsnotkun. BSLBATT litíumkerfi eru með innbyggðu BMS og eru samhæf EZGO, Club Car og Yamaha. Einföld uppsetning með „plug-and-play“ rafhlöðusetti og festingu fylgir með.

Líftími 36V rafgeyma í golfbílum fer eftir gerð rafhlöðunnar. Hefðbundnar blýsýrurafhlöður endast yfirleitt í 2–4 ár eða í um 500–700 hleðslulotur, en hágæða BSLBATT 36V litíumrafhlöður, eins og LiFePO4, geta enst í 8–10 ár með 3.500–10.000 hleðslulotum.

Tæknilega séð er mögulegt að nota 48V rafhlöðu í 36V golfbíl, en það er ekki mælt með því nema þú uppfærir mótorinn og stjórntækið. Að nota hærri spennu en mótorinn er metinn fyrir getur aukið hraðann, en það er einnig hætta á ofhitnun, styttri líftíma mótorsins og skemmdum á íhlutum. Ef þú ert að íhuga að uppfæra afköst golfbíls er öruggara að skipta um eða endurforrita stjórntækið og tryggja að kerfið þitt ráði við 48V. Fyrir bestu niðurstöður og öryggi skaltu nota 36V litíum rafhlöðu eins og BSLBATT LiFePO4, sem er hönnuð fyrir notkun með venjulegum 36V golfbílum eins og EZGO, Club Car og Yamaha.

Venjulegur 36V golfbíll notar venjulega sex 6V rafhlöður tengdar í röð (6 × 6V = 36V). Þessi stilling er algeng í mörgum blýsýrurafhlöðukerfum sem notuð eru í golfbílum frá framleiðendum eins og EZGO, Club Car og Yamaha. Þegar uppfært er í 36V litíumrafhlöður þarftu aðeins 36V litíum járnfosfat rafhlöðupakka með innbyggðu rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS). Þetta einfaldar uppsetningu og dregur úr heildarþyngd, sem leiðir til lengri líftíma og bættrar afkösts.

5 sinnum lengri endingartími, hraðari hleðsla, 70% lægri heildarkostnaður á 5 árum, ekkert viðhald, léttari þyngd eykur drægni og skilvirkni

Algengustu bandarísku og alþjóðlegu vörumerkin eru Club Car, EZGO, Yamaha Golf-Car, STAR EV, Tomberlin, Garia, Cushman, Polaris GEM, Icon EV, Bintelli EV. Háþróuð og sérsniðin rafbílamerki eru Advanced EV, Evolution EV, Navitas EV, Trojan EV, Elite EV, Cruzer EV, Royal EV, Villager EV, SC Carts, GEM e4. Evrópskir og alþjóðlegir framleiðendur eru Melex, Alke', Aixam Mega, Ligier, Renault Twizy, Pilotcar EV, Karrior Electric, Textron Off Road, ACG Cars. Kínversku rafmagnsbílamerkin eru LV Tong, Marshell EV, HDK EV, Dongfeng EV, Suzhou Eagle EV, Taiqi Electric Vehicle.

Já, litíumrafhlöður þurfa litíumsamhæft hleðslutæki til að hámarka afköst og öryggi. BSLABTT rafhlöðusettið inniheldur litíumrafhlöðuhleðslutæki.

BSL rafhlöður eru með IEC, CE, UL, UN38.3 og aðrar vottanir.