| La sicurezza delle batterie al litio ha attirato molta attenzione da parte dei media e dei legali.Qualsiasi dispositivo di accumulo dell’energia comporta dei rischi, come dimostrato nel 1800 quando i motori a vapore esplosero e le persone rimasero ferite.Il trasporto di benzina altamente infiammabile nelle auto era un tema caldo agli inizi del 1900.Le batterie comportano generalmente un rischio per la sicurezza e i produttori di batterie sono obbligati a soddisfare i requisiti di sicurezza;È noto che le aziende meno affidabili prendono scorciatoie ed è "attenzione dell'acquirente!" Gli ioni di litio sono sicuri, ma con milioni di consumatori che utilizzano batterie, i guasti sono destinati a verificarsi.Nel 2006, un guasto di un caso su 200.000 ha innescato il richiamo di quasi sei milioni di batterie agli ioni di litio.Sony, il produttore della cella al litio in questione, sottolinea che in rare occasioni particelle metalliche microscopiche possono entrare in contatto con altre parti della cella al litio, provocando un cortocircuito all'interno della cella al litio. 
Batterie agli ioni di litio: pericolo di incendio Danni fisici alle celle della batteria, inquinamento dell'elettrolito o scarsa qualità del separatore possono causare un incendio nelle batterie agli ioni di litio. Un incendio esplosivo in una batteria agli ioni di litio Nel giugno 2018, un nostro cliente ha subito un incendio esplosivo in una batteria agli ioni di litio utilizzata per una bici elettrica costruita su misura.Ciò che accade quando un veicolo elettrico prende fuoco è perché il proprietario della bicicletta stava per mostrare la batteria alla sua famiglia quando all'improvviso la batteria agli ioni di litio si incendi sdraiata sul tavolo della cucina!La batteria era collegata , né al caricabatterie che carica le batterie né alla bicicletta. Il violento incendio, vissuto dal nostro cliente come un fuoco d'artificio, non ha potuto essere spento e l'incendio si è propagato all'interno e alla struttura dell'edificio, provocando la perdita quasi totale dell'edificio. I nostri investigatori hanno effettuato studi tecnici sulla batteria danneggiata e sulle celle della batteria.La probabile causa principale dell'incendio è un danno fisico alla batteria, che causa una fuga termica nella batteria.La pressione accumulata è stata rilasciata attraverso le crepe nella prima cella della batteria interessata, provocando una fuga termica in alcune delle altre celle. La causa principale dell'incendio Il ricercatore senior Helge Weydal, presso il Norwegian Defense Research Institute (FFI), ha spiegato i pericoli delle batterie agli ioni di litio in un articolo nel numero 2/2017 di Risk Consulting.Gli incendi possono essere causati da danni fisici alle celle della batteria, come quello riscontrato dal nostro cliente, oppure potrebbero anche essere causati dall'inquinamento dell'elettrolito o dalla scarsa qualità del separatore. Innumerevoli numeri di dispositivi Il numero di dispositivi che utilizzano batterie agli ioni di litio nelle case e nelle aziende di tutto il mondo è enorme.Siamo circondati da miliardi di dispositivi: telefoni cellulari, laptop, radio, fotocamere, torce elettriche, radio.Le attrezzature che consumano ancora più energia, come i tosaerba, altri utensili elettrici e nei paesi nordici anche gli spazzaneve rotanti, appartengono alle famiglie. Le auto elettriche stanno entrando rapidamente in diversi mercati internazionali.Autobus, navi, traghetti, camion di grandi dimensioni e persino aeroplani vengono sviluppati per scopi commerciali, tutti utilizzando la tecnologia agli ioni di litio come fonte di energia.I grandi banchi di batterie agli ioni di litio vengono utilizzati nell'accumulo di energia per ottimizzare la tecnologia dell'energia solare. Se una batteria agli ioni di litio si surriscalda, sibila o si gonfia, allontanare immediatamente il dispositivo da materiali infiammabili e posizionarlo su una superficie non combustibile.Se possibile, rimuovere la batteria e lasciarla all'aperto affinché si bruci.Il semplice scollegamento della batteria dalla carica potrebbe non interrompere il suo percorso distruttivo. Un piccolo incendio dovuto agli ioni di litio può essere gestito come qualsiasi altro incendio combustibile.Per ottenere i migliori risultati, utilizzare un estintore a schiuma, CO2, prodotti chimici secchi ABC, grafite in polvere, polvere di rame o soda (carbonato di sodio).Se l'incendio si verifica nella cabina di un aereo, la FAA ordina agli assistenti di volo di utilizzare acqua o bibite gassate.I prodotti a base d'acqua sono più facilmente disponibili e sono appropriati poiché gli ioni di litio contengono pochissimo litio metallico che reagisce con l'acqua.L'acqua raffredda anche l'area adiacente e impedisce la propagazione dell'incendio.Anche i laboratori di ricerca e le fabbriche utilizzano l’acqua per estinguere gli incendi delle batterie agli ioni di litio. L'equipaggio non può accedere alle aree di carico di un aereo passeggeri durante il volo.Per garantire la sicurezza in caso di incendio, gli aerei fanno affidamento su sistemi antincendio.L'Halon è un comune estinguente, ma questo agente potrebbe non essere sufficiente per estinguere un incendio agli ioni di litio nella stiva di carico.I test della FAA hanno rilevato che il gas halon antincendio installato nelle aree di carico delle compagnie aeree non può estinguere l'incendio di una batteria che si combina con altri materiali altamente infiammabili, come il gas in una bomboletta spray o i cosmetici comunemente trasportati dai viaggiatori.Tuttavia, il sistema impedisce che le fiamme si diffondano al materiale infiammabile adiacente come cartone o indumenti. Con il crescente utilizzo delle batterie agli ioni di litio, sono stati sviluppati metodi migliorati per estinguere gli incendi causati dal litio.L'agente estinguente Aqueous Vermiculite Dispersion (AVD) disperde la vermiculite esfoliata chimicamente sotto forma di nebbia che offre vantaggi rispetto ai prodotti esistenti.Gli estintori AVD sono disponibili in bombolette spray da 400 ml per piccoli incendi;Contenitore AVD per magazzini e fabbriche;un sistema con carrello AVD da 50 litri per incendi più grandi e un sistema modulare che può essere trasportato su un camioncino. Potrebbe essere necessario spegnere un grande incendio agli ioni di litio, come quello di un veicolo elettrico.È possibile utilizzare acqua con materiale in rame, ma potrebbe non essere disponibile ed è costosa per i vigili del fuoco.Sempre più spesso gli esperti consigliano di utilizzare l’acqua anche in caso di grandi incendi legati agli ioni di litio.L'acqua abbassa la temperatura di combustione ma non è consigliata per gli incendi di batterie contenenti litio-metallo. In caso di incendio con una batteria al litio-metallo, utilizzare solo un estintore di classe D.Il litio metallico contiene molto litio che reagisce con l'acqua e peggiora il fuoco.Con l’aumento del numero di veicoli elettrici, crescono anche i metodi per estinguere tali incendi. Una batteria agli ioni di litio difettosa inizia a sibilare, a gonfiarsi e a perdere elettrolito. L'elettrolita è costituito da sale di litio in un solvente organico (esafluorofosfato di litio) ed è altamente infiammabile.L'elettrolita in fiamme può incendiare il materiale combustibile nelle immediate vicinanze. Spegni il fuoco agli ioni di litio con acqua o usa un normale estintore.Utilizzare solo un estintore di classe D per incendi di litio metallico a causa della reazione dell'acqua con il litio.(Gli ioni di litio contengono poco litio metallico che reagisce con l'acqua.) Se un Dextinguisher di classe non è disponibile, spegni un fuoco di litio metallico con acqua per evitare che l'incendio si propaghi. Per ottenere i migliori risultati nella rabdomanzia di un incendio agli ioni di litio, utilizzare un estintore a schiuma, CO2, prodotti chimici secchi ABC, grafite in polvere, polvere di rame o soda (carbonato di sodio) come si estinguerebbero altri incendi combustibili.Prenota la lezione Disinfestanti solo per incendi derivanti da litio-metallo. Se non è possibile estinguere il fuoco di una batteria agli ioni di litio in fiamme, lasciare che la batteria bruci in modo controllato e sicuro. Fare attenzione alla propagazione cellulare poiché ogni cellula potrebbe essere consumata secondo il proprio orario quando è calda.Metti un pacchetto apparentemente bruciato all'esterno per un po'. | 
