banner

אחרי מכוניות, סירות המונעות על ידי סוללות הן הגבול הבא.

4,770 פורסם על ידי BSLBATT 06 בספטמבר 2019

הסירה הדקיקה צועדת קדימה, ארבעת נוסעיה נצמדים לסיפון העץ כשהם גולשים על פני קו הרקיע של מונקו.למרות כל הקווים המפוסלים וההאצה המדהימה שלו, הסיירת הלבנה לא תהיה במקום עם פעילת האקלים גרטה תונברג על ההגה, במקום האליטה הכספית שנוהרת לנסיכות בחיפוש אחר צעצוע חדש.

"האצה אגרסיבית כזו אפשרית רק עם כוננים חשמליים", אומר פיטר מינדר, כשהוא מפקד על הסירה של 250,000 יורו (277,000 דולר) שנבנתה על ידי חברת Designboats.ch שלו.רק זרם האוויר וזמזום גבוה ממנועים חשמליים תאומים מסגירים מהירות של כמעט 30 מייל לשעה."הלקוחות שלנו רוצים יותר ויותר ליהנות מהתחביבים הימיים שלהם ללא פליטות ורעש.אבל הם עדיין רוצים ליהנות".

בעוד שמכוניות חשמליות הן אלטרנטיבה מציאותית למנוע הבעירה הפנימית בן המאה, דרכי המים בעולם נשלטים על ידי ספינות שגוהקות פלטות דיזל ומזוט כבד.אבל בגלל מחזורי חיים ארוכים ומחסור בתשתיות טעינה וסוללות מתקדמות, הסבת ספינות היא קשה.זה לא מנע ממשלות מנורבגיה ועד תאילנד להתעקש על עתיד ירוק יותר.

מונקו, רק כתם על המפה העולמית, רוצה לשחק תפקיד.מדינת העיר מושכת אליה כמה מהיאכטות הפרטיות היוקרתיות והצמאות ביותר, ומינדר הציג שם את הסיירת החשמלית שלו יחד עם Torqeedo, יצרנית גרמנית של מנועי סירות שהתגלתה כמובילה בתעשייה.זה נעשה תחת קורת הגג של בעלים לא סביר - יצרנית המנועים הכבדים Deutz AG - שרכש את Torqeedo ב-2017 כדי לגוון את הפורטפוליו הקונבנציונלי יותר שלה.

24 volt lithium ion marine battery

קשורים: Hinckley Yachts חושפת את סירת היוקרה החשמלית הראשונה בעולם

השנה, Torqeedo שואפת למכור את המנוע החשמלי ה-100,000 שלה, שרובו מניע סירות פנאי קטנות יותר.אבל ל-Torqeedo יש עיניים על נתח גדול יותר מהשוק.

"אנחנו מצפים להרבה ממעבורות וממוניות מים, ואנחנו רוצים להיות שחקן כשאמסטרדם, פריז וונציה מחשמלות את הציים שלהן", אמר מייסד החברה כריסטוף באלין.

מונקו התחייבה לצמצם את פליטת ה-CO2 בחצי עד 2030 והופכת לניטרלית פחמן עד אמצע המאה.אמסטרדם שואפת לאסור בהדרגה את כל מנועי הבעירה, החל על סירות וספינות, בחלק גדול של העיר החל משנת 2025. פריז מתכננת להגיע לשלב זה עד 2030. נורבגיה רוצה ששני שליש ממעבורות המכוניות שלה יהיו מונעות באמצעות סוללות עד 2030, במטרה לחשמל גם את צי הדיג, לדברי ראש הממשלה ארנה סולברג.

"כוננים חשמליים ממלאים יותר ויותר תפקיד עבור כלי שיט בגודל מוגבל ובמרחקים מוגבלים - באגמים ובנהרות, וליד החוף", אמר פיטר מולר-באום, מנהל מנכ"ל איגוד מכונות VDMA בגרמניה."זה יכול להפוך לקטע חשוב מכיוון שהוא מקיף באופן תיאורטי מספר רב של כלי שיט."

cheapest lithium marine batteries

יש כבר ספינות המונעות על ידי Torqeedo בכמה יבשות.בדרום ספרד, מעבורת מונעת סולארית ל-120 נוסעים מכסה מרחק של כמעט 10 קילומטרים שמונה פעמים ביום בלגונת מאר מנור.בנגקוק מוכת הערפיח מכינה שבע מעבורות שיפעלו לאורך תעלת Khlong Phadung בהמשך השנה, ויש גם מעבורות עם נסיעות Torqeedo בדובאי ובאוטווה.

אפילו תונברג, הפעילה הירוקה השוודית, פנתה לטכנולוגיית Torqeedo עבור המעבר הטרנס-אטלנטי שלה בספינת מפרש החודש, כאשר כמה סירות רכות עם הנעה חשמלית ליוו את ספינתה אל מחוץ לנמל פלימות' בבריטניה

עבור ההורה Deutz, Torqeedo היא מעבדה ללימוד כוננים חלופיים.החברה, שמייצרת מנועי בעירה במשך יותר מ-150 שנה, כבר הרכיבה מפעיל טלסקופי ומחפר קטן עם הנעה חשמלית, כשהלחץ גובר מערים ועיריות לשדרוג מכונות בנייה ולהפחתת פליטות ורעש.

lithium marine batteries 36 volt

"כמעט כל הלקוחות שלנו מסתכלים יותר או פחות על כוננים חשמליים", אמר מנכ"ל Deutz, פרנק הילר.

לעת עתה, Torqeedo עדיין שוקלת על חשבונות חברת האם שלה.ההפסד התפעולי של Torqeedo הסתכם ב-8.2 מיליון יורו במחצית הראשונה של השנה, לפי דו"ח הביניים האחרון של Deutz, הידרדרות לנתון של השנה הקודמת בגלל הפרשה של 2.5 מיליון יורו הקשורה להחזרת מוצרים מסוללות פגומות.

Torqeedo שואבת את הטכנולוגיה שלה מהכביש, תוך התאמת רכיבים מתעשיית הרכב כדי לחסוך בעלויות פיתוח ולהפיק תועלת מיתרונות קנה מידה, אמר באלין.לדוגמה, מאגרי החשמל עבור כונני Torqeedo רבים מגיעים מ-BMW.

"החומרה זהה, אנחנו רק משנים את התוכנה", אמר סורן מוהר, שעובד על מנועים חשמליים עבור לקוחות תעשייתיים ביצרנית הרכב ממינכן.

התחום שבו פועלת Torqeedo הולך ונעשה צפוף יותר ויותר.ענקית התעשייה הגרמנית סימנס AG ציידה מעבורות בנורבגיה ובפינלנד.במאי, המספנה האיטלקית CCN הציגה יאכטה-על מונעת היברידית עם מערכות הנעה של סימנס ומומחה ימי Schottel GmbH.

מלבד אישורים ירוקים יותר, יש יתרון נוסף במעבר לסוללה, אמר פליקס פון ברוק, מייסד שותף של גרמן יצרן סוללות תעשייתיות Akasol AG.

"אם יש בבעלותך סופר יאכטה באורך מאה מטר או סירה קטנה יותר, ואתה מסוגל לנווט בשקט וללא פליטות, תקבל דרגש טוב יותר."

ובמקומות כמו מונקו - בין אם בשטח הצפוף ובין אם בנמל הנוצץ למטה - המיקום הוא עדיין הכל.

10 דרכים מרגשות להשתמש בסוללות ליתיום 12V שלך

עוד בשנת 2016, כאשר BSLBATT החלה לעצב לראשונה את מה שיהפוך למחליפים הראשונים...

האם אתה אוהב ? 914

קרא עוד

חברת סוללות BSLBATT מקבלת הזמנות בכמות גדולה מלקוחות בצפון אמריקה

BSLBATT®, יצרנית סוללות למלגזות בסין המתמחה בתעשיית טיפול בחומרים...

האם אתה אוהב ? 767

קרא עוד

כיף למצוא שישי: BSLBATT Battery מגיע לעוד LogiMAT 2022 נהדר

פגוש אותנו!התערוכה של VETTER שנת 2022!LogiMAT בשטוטגרט: חכם – בר קיימא – בטוח...

האם אתה אוהב ? 802

קרא עוד

מחפש מפיצים וסוחרים חדשים עבור סוללות ליתיום BSL

סוללת BSLBATT היא חברת היי-טק בקצב מהיר, בצמיחה גבוהה (200% YoY), המובילה את...

האם אתה אוהב ? 1,202

קרא עוד

BSLBATT ישתתף ב- MODEX 2022 ב-28-31 במרץ באטלנטה, ג'ורג'יה

BSLBATT הוא אחד המפתחים, היצרנים והאינטגרטורים הגדולים ביותר של בלילת ליתיום-יון...

האם אתה אוהב ? 1,936

קרא עוד

מה הופך את BSLBATT לסוללת הליתיום המעולה לצרכי כוח המניע שלך?

בעלי מלגזות חשמליות ומכונות ניקוי רצפות המחפשות את הביצועים האולטימטיביים יצליחו...

האם אתה אוהב ? 771

קרא עוד

BSLBATT Battery מצטרפת לתוכנית תאימות הסוללות של Delta-Q Technologies

China Huizhou - 24 במאי 2021 - BSLBATT Battery הודיעה היום על הצטרפותה ל-Delta-Q Tec...

האם אתה אוהב ? 1,234

קרא עוד

סוללות ליתיום 48V של BSLBATT תואמות כעת לממירי Victron

חדשות גדולות!אם אתם מעריצי Victron, זו תהיה בשורה טובה עבורכם.כדי להתאים טוב יותר...

האם אתה אוהב ? 3,819

קרא עוד