【2019 המדריך האחרון】 האם אוכל לטעון את סוללת הליתיום שלי במטען חומצת עופרת?

האם אני יכול לטעון את סוללת הליתיום שלי עם מטען חומצת עופרת?

זו שאלה שאנו נשאלים מדי יום על ידי הציבור הרחב.סוללות ליתיום אינן כמו חומצת עופרת ולא כל מטעני הסוללות זהים.

א סוללת ליתיום LiFePO4 12V טעון מלא עד 100% יחזיק מתח סביב 13.3-13.4 וולט.בן דודו של חומצה עופרת יהיה בערך 12.6-12.7V.סוללת ליתיום בקיבולת של 20% תחזיק מתח בסביבות 13V, בן דודה חומצת עופרת יהיה כ-11.8V באותה קיבולת.כפי שאתה יכול לראות, אנחנו משחקים עם חלון מתח צר מאוד עם ליתיום, פחות מ-0.5V מעל 80% קיבולת.

א מטען ליתיום LiFePO4 הוא מכשיר מגביל מתח שיש לו קווי דמיון למערכת חומצת עופרת.ההבדלים עם Li-ion נעוצים במתח גבוה יותר לתא, סובלנות מתח הדוקה יותר והיעדר מטען טפטוף או צף בטעינה מלאה.בעוד חומצת עופרת מציעה גמישות מסוימת במונחים של ניתוק מתח, יצרנים של תאי LiFePO4 מקפידים מאוד על ההגדרה הנכונה מכיוון ש-Li-ion אינו יכול לקבל טעינת יתר.מה שנקרא מטען פלא שמבטיח להאריך את חיי הסוללה ולצבור קיבולת נוספת עם פולסים ושאר גימיקים לא קיים.LiFePO4 היא מערכת "נקייה" ולוקחת רק את מה שהיא יכולה לספוג.

מטעני ליתיום מבוססים על אלגוריתם טעינה CV/CC (מתח קבוע/זרם קבוע).המטען מגביל את כמות הזרם לרמה מוגדרת מראש עד שהסוללה מגיעה לרמת מתח מוגדרת מראש.לאחר מכן, הזרם מצטמצם ככל שהסוללה נטענת במלואה.מערכת זו מאפשרת טעינה מהירה ללא סיכון של טעינת יתר ומתאימה ל-Li-ion וסוגי סוללות נוספים.

אלגוריתם מטען ליתיום ePOWER של Enerdrive

כפי שניתן לראות מגרף הטעינה לעיל, לסוללת הליתיום יש עלייה תלולה במתח ממש בסוף מחזור הטעינה.בשלב זה זרם הטעינה יורד במהירות רבה ולאחר מכן המטען עובר למצב אספקת חשמל.

לרוב המטענים החכמים של עופרת חומצת עופרת בימינו יש אלגוריתמי טעינה ספציפיים שיתאימו לסוללות Flooded/AGM/Gel שבדרך כלל דורשות תהליך טעינה בן 3 שלבים, בכמות גדולה/ספיגה/ציפה.ברגע שהמטען נכנס למצב בתפזורת, הוא יטעין בדרך כלל סוללת עופרת בזרם מלא עד לקיבולת של כ-80%.בשלב זה המטען יעבור לשלב הקליטה.

אלגוריתם טיפוסי של מטען עופרת

בשלב הטעינה הזה המטען יחזיק את המתח המרבי עבור הסוללה שנבחרה ויטען את הסוללה בזרם מופחת מכיוון שההתנגדות הפנימית של הסוללות לא יכולה לקבל את זרם הטעינה בתפוקה המקסימלית.ברגע שהזרם יורד לכ-≤10% מהתפוקה הכוללת של המטענים, הוא יעבור למצב צף.שלב הספיגה הוא גם מבוסס זמן, אם המטען עדיין בשלב הספיגה שלו לאחר 4 שעות, המטען יעבור אוטומטית לשלב הציפה.זה קורה בדרך כלל אם המטען קטן מדי עבור בנק הסוללות או שיש עומסים הפועלים על המערכת ולא מאפשרים למטען להפחית את הזרם מתחת לנקודת המעבר.

לרוב, אם לא כל מטעני החומצה של עופרת, יש מצב איזון.בחלק מהמטענים, מצב זה עשוי להיות אוטומטי ולא ניתן לכבות אותו.סוללות ליתיום אינן דורשות כל צורה של איזון.הפעלת מטען השוואת 15V+ על סוללת ליתיום תגרום נזק לתאים ללא תיקון.

הפונקציה הנוספת שיש למטען חומצת עופרת היא מתח "חזרה לתפזורת".מתח של 100% חומצה עופרת מלאה הוא כ-12.7 וולט.ברגע שהמטען נמצא במצב Float, הוא ישמור על הסוללה במתח מוגדר מראש (בדרך כלל בין 13.3-13.8V בכפוף לסוג הסוללה) ויתמוך גם בעומסים הפועלים באותו זמן.אם העומסים גדלים מעבר לתפוקה המקסימלית של המטענים בצוף, מתח הסוללה יתחיל לרדת.ברגע שהמתח יגיע למתח "חזרה לתפזורת", המטען יתחיל מחזור טעינה חדש ויתחיל לטעון מחדש את הסוללה.

הגדרת המתח "חזרה לתפזורת" במטען חומצת עופרת היא בדרך כלל 12.5-12.7 וולט.המתח הזה עבור סוללת ליתיום נמוך מדי.במתח זה סוללת הליתיום תתרוקן לכ-10-15% מצב טעינה.אלגוריתמי טעינת ליתיום יגדירו בדרך כלל חזרה למתח בתפזורת של 13.1-13.2V.רק עוד סיבה לתקן מטען חומצת עופרת לא מתאים לסוללות ליתיום.

כמה מטעני חומצת עופרת "פינג" לסוללה בעת האתחול כדי לקבוע את המתח/התנגדות של הסוללה.בהתבסס על מידע ההחזרה, המטען קובע באיזה שלב טעינה להתחיל. מכיוון שהליתיום יחזיק מתח מעל 13+V, חלק מטען חומצת עופרת יראה זאת כסוללה כמעט מלאה וייכנס לשלב צף ויעקוף את שלב הטעינה ביחד.

אם אתה רוצה להשתמש ב- a מטען חומצת עופרת על סוללת ליתיום אתה יכול, עם זאת, אסור להשתמש במטען חומצת עופרת אם יש לו "מצב שיוויון" אוטומטי, שלא ניתן לכבות אותו לצמיתות.מטען עופרת-חומצה שניתן להגדיר לטעינה של לא יותר מ-14.6V יכול לשמש לטעינה רגילה ולאחר מכן יש לנתק אותו לאחר שהסוללה נטענת במלואה.אל תשאירו את מטען העופרת מחובר כדי לתחזק או לאחסן את הסוללה, מכיוון שרובם לא ישמרו על אלגוריתם טעינת המתח המתאים לסוללות ליתיום ויגרם נזק לסוללה וזה אינו מכוסה תחת אחריות הסוללה.

בסופו של דבר, שימוש במטען סוללות עם אלגוריתם טעינת ליתיום ספציפי הוא האפשרות הטובה ביותר לביצועים ותוחלת חיים מקסימליים של כל סוללת ליתיום.

מקור המאמר:enerdrive