建設機械用リチウム電池メーカー

現在、BSLBATT® カスタムリチウムバッテリーソリューションは、建設現場における汚染と騒音の排出を削減し、よりクリーンでスマート、かつ効率的な作業への道を開いています。

当社の先進的なリチウム技術は、従来のディーゼルエンジンと同じパワーと性能を提供しながら、運用コストとメンテナンス要件を大幅に削減します。

から 掘削機、コンクリートミキサー、ダンプトラック、高所作業車にクレーンBSLBATT バッテリーは、あらゆる過酷な用途において信頼性の高いエネルギーを保証します。

BSLBATT リチウム電池に切り替えることで、効率性が向上するだけでなく、世界の建設業界のより環境に優しく持続可能な未来に貢献できます。

掘削機用リチウム電池

コンクリートミキサーバッテリー

ダンプトラックのバッテリー

世界トップ3ブランドの1つ、BSLBATT AグレードLiFePO4バッテリーセル

高度なLiFePO4テクノロジーを採用し、より高いエネルギー密度と強化された安全性を実現
簡単な設置とメンテナンス不要
設計寿命は12年、DOD80%で4000以上
環境に優しい：汚染ゼロ
広い動作温度範囲: -20℃～55℃

BSLBATT の建設車両用リチウム電池を選ぶ理由

掘削機、スキッドステアローダー、フォークリフト、ブルドーザー、高所作業プラットフォーム、無人搬送車、その他の建設機械に優れた性能と長期的な価値を提供します。

適用可能な建設車両ブランド

BSLBATT建設車両OEMパートナー

BSLBATTバッテリーを搭載した低速電気自動車

ゴルフカート、ゴルフカー、フリートゴルフ	低速電気自動車（LSV、またはLSEV）	商用車
個人輸送車両および個人輸送車	電気ユーティリティ車両またはUTV	航空機タグと航空機牽引車
軽量自走車両および機器	近隣電気自動車（NEV）	電動ピープルムーバーと電動シャトル
電気緊急車両	オフロード電動ゴルフカートとリフト付きオフロード電動ゴルフカート	電動人員輸送車
芝生ユーティリティ車両および敷地管理車両	パーソナル電気自動車（PEV）

競争力

研究開発チーム

当社には 100 名の研究開発チームがあり、そのうち 30 名以上がリチウム電池の研究開発で 10 年以上の経験を持っています。

カスタマイズ

BSLBATT では、各顧客と車両タイプの固有の要件を満たすように設計された、低速電気自動車向けの完全にカスタマイズ可能なバッテリーシステムを提供しています。

迅速な配送

当社は年間3GWhという強力な生産能力と長年の経験に基づく世界的な輸送システムを備え、すべてのお客様への迅速な配送を保証します。

グローバルサポート

当社はグローバルリーダーとして、アジア、ヨーロッパ、アフリカ、北米、オセアニアに子会社を展開し、戦略的なグローバル展開を通じて迅速で信頼性の高いローカライズされたサポートを提供しています。

製品ビデオ

製品に関するよくある質問

1.建設車両にはどのようなバッテリーが使用されていますか？

現代の建設車両の多くは、耐久性、安全性、そして長いサイクル寿命を理由に、リン酸鉄リチウム（LiFePO4）バッテリーを使用しています。BSLBATTは、掘削機、ホイールローダー、テレハンドラーなどの大型建設機械向けに特別に設計されたLiFePO4バッテリーを提供しています。
2. 重機に最適なバッテリーのタイプはどれですか?

LiFePO4リチウム電池は建設機械に最適です。高いエネルギー密度、急速充電、メンテナンスフリー、優れた熱安定性を備えており、過酷な建設現場で不可欠な要素です。
3. バッテリーの構造にはどのような 3 つの種類がありますか?

バッテリーは通常、次の 3 つの構造のいずれかを使用して製造されます: 液式鉛蓄電池 (FLA) 吸収ガラスマット (AGM) リチウムイオン (LiFePO4 を含む) BSLBATT は、電気建設車両に最適な高度なリチウムイオン (LiFePO4) バッテリーシステムに重点を置いています。
4.建築用電気自動車バッテリーの構造はどのようなものですか？

BSLBATT 電気自動車用バッテリーは、モジュール式のセルツーパック (CTP) またはセルツーフレーム (CTF) 設計を採用し、自動車グレードの LiFePO4 セルとインテリジェント BMS を組み合わせて、リアルタイム監視、熱制御、振動耐性を実現します。
5. 電気自動車で最も一般的に使用されているバッテリーはどれですか?

建設用 EV を含む EV で使用される最も一般的なバッテリーはリチウムイオンバッテリーであり、具体的には、サイクル寿命が長く、厳しい環境でも安全であることから LiFePO4 化学組成が使用されています。
6. 建設車両用の AGM バッテリーとリチウムバッテリーの違いは何ですか?

AGMバッテリーは密閉型鉛蓄電池で、液浸型よりも耐久性に優れています。しかし、BSLBATTのLiFePO4のようなリチウムバッテリーは、重量、寿命（最大4000サイクル以上）、急速充電、そして極端な温度でも動作することにおいて、AGMバッテリーを上回っています。
7. 建設車両におけるBSLBATTリチウム電池の利点は何ですか?

最大12年の寿命とメンテナンスフリー設計を備えた当社のバッテリーは、高いエネルギー密度と、5年間の総所有コストを70%削減します。過酷な環境と振動にも耐えられるよう設計されており、要求の厳しいアプリケーションに最適なソリューションです。さらに、プラグアンドプレイによる迅速な後付けオプションにより、シームレスな統合と容易なアップグレードを実現します。
8. どのような電圧アーキテクチャが利用可能ですか (400V と 800V)?

400Vシステムは、軽量電気自動車や旧型のプラットフォームで一般的に使用されています。800Vアーキテクチャは、より高速な充電と高い効率性を実現し、一部の電動建設機械を含む高性能車両や大型車両でますます採用が進んでいます。BSLBATTは、72Vから1000Vまでのカスタマイズ可能な高電圧バッテリーパックを提供しています。
9. BSLBATT バッテリーはすべての建設ブランドと互換性がありますか?

はい。BSLBATTは、CAT、コマツ、ボルボCE、ボブキャット、XCMGなどの主要ブランドと互換性のあるプラグアンドプレイのリチウムバッテリーキットを設計しています。ハイブリッド車や電気自動車への改造にも対応可能なカスタムソリューションもご用意しております。
10. 建設用途におけるリチウム電池の寿命はどのくらいですか?

BSLBATT リチウム電池の定格サイクル数は 4,000 ～ 6,000 サイクルで、建設車両などの過酷な使用環境でも 10 ～ 12 年間の動作に相当します。

建設機械用リチウム電池メーカー

掘削機用リチウム電池

コンクリートミキサーバッテリー

ダンプトラックのバッテリー

BSLBATT の建設車両用リチウム電池を選ぶ理由

BSLBATT の建設車両用リチウム電池を選ぶ理由

メンテナンスフリー

メンテナンスフリー

メンテナンスフリー

コスト効率が高い

互換性

効率的で強力

適用可能な建設車両ブランド

BSLBATTバッテリーを搭載した低速電気自動車

競争力

製品ビデオ

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製品に関するよくある質問

1.建設車両にはどのようなバッテリーが使用されていますか？

2. 重機に最適なバッテリーのタイプはどれですか?

3. バッテリーの構造にはどのような 3 つの種類がありますか?

4.建築用電気自動車バッテリーの構造はどのようなものですか？

5. 電気自動車で最も一般的に使用されているバッテリーはどれですか?

6. 建設車両用の AGM バッテリーとリチウム バッテリーの違いは何ですか?

7. 建設車両におけるBSLBATTリチウム電池の利点は何ですか?

8. どのような電圧アーキテクチャが利用可能ですか (400V と 800V)?

9. BSLBATT バッテリーはすべての建設ブランドと互換性がありますか?

10. 建設用途におけるリチウム電池の寿命はどのくらいですか?

6. 建設車両用の AGM バッテリーとリチウムバッテリーの違いは何ですか?