リチウムイオンストレージの設置台数は2022年まで毎年55%増加する可能性がある

電力セクターの他のどこかでそのような成長を見つけることができれば幸いです。

★ 今後数年間で世界は現在よりも多くのグリッド ストレージを導入するだろうということについては広くコンセンサスがありますが、正確にどれだけ多く導入されるかについて同意する人はほとんどいません。

★ 新しい予測は次のとおりです。GTM Research の新しいレポートによると、今後 5 年間の世界のリチウムイオン電池の導入は毎年 55% 増加するとのことです。

★ つまり、毎年恒例 リチウムイオン設備 2017 年の 2 ギガワット時から 2022 年には 18 ギガワット時へと、8 倍以上に増加すると予想されます。

★ この成長は小さなベースラインから始まっています - 比較のために、 電気自動車の販売実績 2017 年だけでも 112 ギガワット時のバッテリー需要があります。しかし、年間 55% の成長を続けるグリッド ストレージは、間もなく世界中の電気システムのパフォーマンスを変えるほどの規模になるでしょう。

★ 今後も米国が配備で先頭に立ち、中国、日本、オーストラリアがそれに続くだろう。各州が現在、初期の電池プロジェクト、市場改革、貯蔵義務などに投入している投資は、今後数年間で実を結ぶだろう。

★ しかし、この先駆的な取り組みにより、他の国々もより迅速かつ効率的に追随できるようになりました。米国の送電網計画は 50 州ごとに大きく異なりますが、中国や韓国などの国では一元的な政策形成により迅速な導入が可能です。

★ 導入の加速は、相互に関連した一連のトレンドによって可能になっています。EV バッテリーの需要により、生産能力の大規模な増強が促進され、グリッド用途のバッテリーのコストが削減されています。

★ 一方、実験室研究では、アノード、カソード、電解質材料の最適な組み合わせを工夫することにより、エネルギー密度の向上が続けられています。

★ 全体として、著者のミタリー・グプタ氏とラヴィ・マンガハニ氏は、バッテリーパックの価格が2017年の1キロワット時あたり219ドルから、2040年には1キロワット時あたり39ドルまで、82％低下すると予想している。

★ ストレージのコストにより、これまでのところ、グリッドでのストレージの使用は少数の特殊なケースに限定されています。コストが大幅に下がるにつれて、より幅広い使用事例が魅力的になるでしょう。同じ期間に、風力発電と太陽光発電の成長傾向により、電力を貯蔵できる資産の価値が増加します。

★ そこで問題となるのは、バッテリーの流入が系統の残りの部分にどのような影響を与えるかということである。

★ たとえば、オーストラリア初の大規模ストレージ システムは、すでに主要なグリッド サービス市場で価格を引き下げています。昨年発表された研究結果によると、オーストラリアでは2025年までに蓄電池がピーク電力用として新規および既存のガスプラントを経済的に代替し始め、その後2035年までに大容量電力用としてガスに挑戦し始める可能性がある。

★ カリフォルニア州議会議員らは次のことを検討している。 化石燃料による電力の完全廃止 2045 年までに、その場合、バッテリーはほぼ確実に柔軟な容量の主要プロバイダーになるでしょう。

★ バッテリーの導入とコストの低下が、多大な費用をかけずに脱炭素化の取り組みを支援できる軌道に乗っているかどうかは別の問題です。少なくとも、傾向は正しい方向を向いています。

ソース： ジュリアン・スペクター