LiFePO4 (ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಶ್ಲೀಲವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಿಂದ ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ಕೈಗೆಟುಕಲಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು BSLBATT ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ಅವುಗಳನ್ನು RV ಗಳು, ಐದನೇ-ಚಕ್ರಗಳು, ಕ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವರು ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಾಯಿ ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಲೇಖನವು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ;ಲಿಥಿಯಂ-ಐರನ್-ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಥವಾ LiFePO4 ಅದರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ, LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಂದಿರುವದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ) ​​ಲಿಥಿಯಂ-ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.LFP ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ದಹನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಹಾನಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ದಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ: ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹವಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಬಹುದು!LFP ಲಿಥಿಯಂ-ಕೋಬಾಲ್ಟ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತಾಪಮಾನ-ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿವಿಧ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಎಲ್‌ಎಫ್‌ಪಿಯನ್ನು ಡೀಪ್-ಸೈಕಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ!

12/24/48 ವೋಲ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಂತೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮಾಡುವಂತೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು BMS ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸುತ್ತೇವೆ.BMS ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವಂತೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ.BMS ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸೆಲ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ಎಲ್ಲಾ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ತರುವಂತೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಯೋಚಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅದೇ ಸ್ಟೇಟ್-ಆಫ್-ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ).ನೀವು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡದಿದ್ದರೆ, BMS ಇಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ!

ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವೆಬ್ ಲೇಖನಗಳು, ಬ್ಲಾಗ್ ಪುಟಗಳು, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಮತ್ತು LFP ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಓದುವುದರಿಂದ ಪಡೆದ ಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.ನೀವು ನಂಬುವದನ್ನು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿ ಇದೆ!ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯುತ್ತಿರುವುದು LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಈ ಲೇಖನವು ಗೋವಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಘನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ಆಶಯವಾಗಿದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಏಕೆ?

ನಮ್ಮ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಆ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಕಿಲ್ಸ್ ಹಿಮ್ಮಡಿಯು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ.ಆಂಶಿಕ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಕೇವಲ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪೂಚ್ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ.ಎಲ್‌ಎಫ್‌ಪಿಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ!ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, LFP ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಆದರೆ ನಿಲ್ಲು!ಇನ್ನೂ ಇದೆ!

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹೋಲಿ ಗ್ರೇಲ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ: ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಇದೆ ಎಂದು ನೀವು ಬಹುತೇಕ ಮರೆತುಬಿಡಬಹುದು.ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಲ್ಲ.BMS ಅದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಸೈಕಲ್‌ನಿಂದ ದೂರ ಹೋಗಬಹುದು!

ಆದರೆ ನಿಲ್ಲು!ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ!(ಕೆಲವು ಇನ್ಫೋಮೆರ್ಷಿಯಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಯಾವುದೇ ಹೋಲಿಕೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು, ನಾನೂ, ನಾವು ಸಲಹೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇವೆ!)...

LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಹ ಬಹಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಬಹುದು.ನಮ್ಮ BSLBATT LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪೂರ್ಣ 100% ಚಾರ್ಜ್/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ 3000 ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೀವು ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಮಾಡಿದರೆ ಅದು 8 ವರ್ಷಗಳ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ!100% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ ಅವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸರಳತೆಗಾಗಿ ನೀವು ರೇಖೀಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು: 50% ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳು ಎರಡು ಬಾರಿ ಚಕ್ರಗಳು, 33% ವಿಸರ್ಜನೆ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನೀವು ಮೂರು ಬಾರಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಆದರೆ ನಿಲ್ಲು!ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ!…

LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ 1/2 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಗುತ್ತದೆ.ಇದು ದೊಡ್ಡ ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು (100% ಆಹ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲ, ಸೀಸ-ಆಮ್ಲದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ!), ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಹೊಗೆಗಳಿಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ( ತಿಂಗಳಿಗೆ 3% ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ).

LFP ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ

ನಾವು ಈ ಮೇಲೆ ಸುಳಿವು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ: ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 100% ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ 80% ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಎಲ್‌ಎಫ್‌ಪಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಇನ್ನೂ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು.LFP ಸೀಸ-ಆಮ್ಲದ ಆಂಪ್-ಅವರ್ ಗಾತ್ರದ 80% ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.ಆದರೂ ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ.

ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಬಾರದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ 50% SOC ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.LFP ಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ!LFP ಗಾಗಿ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಂತರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಲು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಇದು 100% ಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಚಿಕ್ಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಎಂದರೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಮಾನವಾದ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಗಾತ್ರದ 75% ನಷ್ಟು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದೇ (ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ!) ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.ಸೂರ್ಯನು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಆ ಗಾಢವಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ದಿನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ.

ಆದರೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ!

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೂಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆಯೇ?ಸರಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಅಲ್ಲ ...

LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಹ ಅವುಗಳ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ದೊಡ್ಡದು ಒಂದು ತಾಪಮಾನ: ನೀವು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವ ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯ ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ನೀವು ಇನ್ನೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು (ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ), ಆದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು BMS ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು, ಆಕಸ್ಮಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಸಹ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ಏಕೈಕ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಶೇಖರಣೆ.ಸುಮಾರು 30 ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್ ವರೆಗೆ, ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲ.45 ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್ ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಂಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾವುದಾದರೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಯಸ್ಸಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಂತ್ಯ.ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸೈಕಲ್ ಮಾಡದೆ ಇರುವಾಗ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೇಗೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ ನಾವು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒದಗಿಸುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸ್ನೀಕಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು: ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಂಬಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲವು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದ ಹೊರತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಏರಿದರೆ BMS ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಏರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ!ಇದು (ಕೆಟ್ಟ) ಕಾರ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬೇಕು ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಯೋಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ಗಾಳಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಡಲು ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ ಅವರು ಓಡಿಹೋಗಬಹುದು.

ನಂತರ ಆ ಕಡಿದಾದ, ಕಡಿದಾದ, ಆರಂಭಿಕ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ ಇದೆ!

ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದನ್ನು ಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಬಾಜಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ!…

LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯ 'ರಾಕಿಂಗ್-ಚೇರ್' ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಅವುಗಳು ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಋಣಾತ್ಮಕದಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ.ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಒಳಗೆ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಸಣ್ಣ ಕೆಂಪು ಚೆಂಡುಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐರನ್-ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (LiFePO4) ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವಿದೆ.ಈ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ!ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನುಗಳು ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಅದು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಬಲೆಗೆ ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ.ಕೋಶವು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಪೊರೆಯ ಮೂಲಕ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.ಪೊರೆಯು ಒಂದು ವಿಧದ ಪಾಲಿಮರ್ (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್) ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳಿದ್ದು, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಋಣಾತ್ಮಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಪರಮಾಣುಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಅದು ದಾಟುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರಿವರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ ದೂರ ಹರಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಪೊರೆಯ ಮೂಲಕ, ಕಬ್ಬಿಣ-ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಲ್ಯಾಟಿಸ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುವ LFP ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಈಗ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿವೆ.ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಆ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಇಂಗಾಲದೊಳಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ - ಪಾಲಿಮರ್ - ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆಗಳ ತೆಳುವಾದ ಪದರಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೆಲ್ಲಿ-ರೋಲ್‌ನಂತೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು AA ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತೆ ಉಕ್ಕಿನ ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆ ಸೆಲ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆಂಪ್-ಅವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೋಶವು ಸುಮಾರು 3.3 ವೋಲ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 13.2 ವೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.12 ವೋಲ್ಟ್ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಇದು ಸರಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದೆ!

LFP ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೌರ ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು AGM ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ (ಒಂದು ವಿಧದ ಸೀಲ್ಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ) ಬಳಸುವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ.BMS ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೋಶಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಜೀವಕೋಶದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಾರಣದೊಳಗೆ ಇರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರಾಫ್ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿರುವ LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಓದಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು 12 ವೋಲ್ಟ್ LFP ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ನೋಡುವಂತೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ (4x ಸಿಂಗಲ್-ಸೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್).

ಗ್ರಾಫ್‌ನಲ್ಲಿ 0.5C ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ Ah ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ 100Ah ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಇದು 50 Amp ಚಾರ್ಜ್ ದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ) ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ದರಗಳಿಗೆ (ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ) ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬಹಳ ಫ್ಲಾಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸೌರ PV ಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾವು ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ.ಮೇಲಿನ ಗ್ರಾಫ್‌ನಲ್ಲಿ 14.6V 'ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ' ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ.ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸುಮಾರು 90% ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿಯ Ah ರೇಟಿಂಗ್‌ನ ಸುಮಾರು 5% - 10% ಗೆ ಕರೆಂಟ್ ಇಳಿದ ನಂತರ ಅದು 100% ಸ್ಟೇಟ್-ಆಫ್-ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.

ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ: ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇರುವವರೆಗೆ ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಷ್ಟು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 100% ಚಾರ್ಜ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವುಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.ಯಾವುದೇ ಸಲ್ಫೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ, ಸಮೀಕರಣವಿಲ್ಲ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು BMS ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಆ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಎಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಕು?ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯೋಗವು 13.6 ವೋಲ್ಟ್ (ಪ್ರತಿ ಕೋಶಕ್ಕೆ 3.4V) ಕಟ್-ಆಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ;ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಕನಿಷ್ಠ 95% ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.14.0 ವೋಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ (ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ 3.5V) ಬ್ಯಾಟರಿಯು 95+ ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ 14.0 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುತ್ತದೆ, 14.2 ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ವೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದು.

ಬಲ್ಕ್/ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್

ಇದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, LiFePO4 ಗಾಗಿ 14.2 ಮತ್ತು 14.6 Volt ನಡುವಿನ ಬೃಹತ್/ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ!ಕೆಲವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸುಮಾರು 14.0 ವೋಲ್ಟ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ಸಾಧ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ BMS ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು 14.8 - 15.0 ವೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು BMS ನಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಹಾನಿ.

ಫ್ಲೋಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್

LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತೇಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಇದನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂತೋಷವಾಗಿಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟೇಟ್-ಆಫ್-ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡರೆ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಫ್ಲೋಟ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ನೈಜ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸದ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ.13.6 ವೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಯಾವುದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸಿ

14.6 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಬಾರದು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು!ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು 14.6V ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಸಮಯವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಿ

ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು 14.4V ಅಥವಾ 14.6V ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಹೇಳಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ!ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಶೂನ್ಯ (ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ) ಸಮಯವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು 90% ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 100% SOC ಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳದೇ ಇದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 100% SOC ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದರೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ!ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ Ah ರೇಟಿಂಗ್‌ನ 5% - 10% ಗೆ ಇಳಿದಾಗ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಇದನ್ನು ತಲುಪಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 100Ah ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 5 - 10 Amp.ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.

ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ

LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ!ದಯವಿಟ್ಟು ಇದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಅದು ತುಂಬಾ ಬೆಚ್ಚಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಲು ಮರೆಯದಿರಿ!ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಬಹುದು!ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ!

LFP ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅದು ಕೇವಲ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ಸ್ಟೇಟ್-ಆಫ್-ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಡಿವೈನ್ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಮಧ್ಯಮ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರ್ವ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುಮಾರು 13.2 ವೋಲ್ಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಕೇವಲ 0.2 ವೋಲ್ಟ್ 99% ರಿಂದ 30% SOC ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ 20% SOC ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟ ಐಡಿಯಾ™ ಆಗಿತ್ತು.ಅದು ಬದಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ರಾಪ್ ಅನೇಕ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ 0% ವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವಿದೆ.30% SOC ಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ 1/3 ಹೆಚ್ಚು ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು 0% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಜೀವಿಸುತ್ತದೆ.ಕಠಿಣ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಬರಲು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ 50% SOC ಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಮಾರು 3x ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ ಮತ್ತು 100% ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

12 ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವರ್ಸಸ್ ಡೆಪ್ತ್-ಆಫ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಟೇಬಲ್ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ.ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉಪ್ಪಿನ ಧಾನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರ್ವ್ ಎಷ್ಟು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ಮಾತ್ರ SOC ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟ್ ಮೀಟರ್‌ನ ನಿಖರತೆಯು ಮಾಪನವನ್ನು ಎಸೆಯುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು  

ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರವು LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಇರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಾರ್ಜ್ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.50% - 70% ನಡುವೆ ಏನಾದರೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಪಾಯದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಮೀಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬಹಳ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಘನೀಕರಿಸುವ ಕೆಳಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಅವು ಫ್ರೀಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (45 ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ) ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ (ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ ಖಾಲಿ).

ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅವುಗಳಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಇರಬಾರದು.

ನಿಮ್ಮ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಂತ್ಯ

ನೀವು ಗಾಬರಿಯಿಂದ ಏದುಸಿರು ಬಿಡುವುದನ್ನು ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ;ನಿಮ್ಮ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ LFP ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಆಲೋಚನೆಯು ನಿಮ್ಮ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಕೆಳಗೆ ನಡುಗುವುದಿಲ್ಲ!ಅಯ್ಯೋ, ಎಲ್ಲಾ ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಷಯಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ನಾವು ತಡೆಯಲು ಬಯಸುವುದು ಅಕಾಲಿಕ ವಿಧದ ಅಂತ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೇಗೆ ಸಾಯುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು "ಡೆಡ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅದು ಇರಬೇಕಾದ 80% ಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಾಗ.ಆದ್ದರಿಂದ, 100Ah ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 80Ah ಗೆ ಇಳಿದಾಗ ಅದರ ಅಂತ್ಯ ಬರುತ್ತದೆ.ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಂತ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಎರಡು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ: ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ.ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.ಆದರೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಗಾಜಿನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸುಂದರವಾದ ದೇಗುಲದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟರೂ, ಎಂದಿಗೂ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಾರದು, ಅದು ಇನ್ನೂ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಕೊನೆಯದನ್ನು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಜೀವನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ, ಅಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ.ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ವಿಪರೀತಗಳ (ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು SOC) ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದೇನೆಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನೀವು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ವಿಪರೀತತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ಕೋಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ BMS ಸಹ ಇದೆ.BMS ವಿಫಲವಾದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯೂ ಸಹ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಬಿಲ್ಟ್-ಇನ್ BMS ಹೊಂದಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಹೊಸದು, ಮತ್ತು ನಾವು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕೋಶಗಳು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯುವವರೆಗೆ ಬದುಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿ ಪದರವನ್ನು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿಸಲು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಪಿತೂರಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅದು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಬಿಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಾಗಿ ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಿಂದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.ನಾವು ಏನು ಮಾಡಿದರೂ ಆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ!ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 30 ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.45 ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ!ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶತ್ರು ನಂ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ 1, ಇದುವರೆಗೆ, ಶಾಖವಾಗಿದೆ!

ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿವೆ ಮತ್ತು LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತದೆ: ಸ್ಟೇಟ್-ಆಫ್-ಚಾರ್ಜ್ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ 0% SOC ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ!ಕೆಟ್ಟದ್ದು, 0% SOC ಯಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವರು 100% SOC ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು.ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.ನಾವು ಚರ್ಚಿಸಿದಂತೆ, ನೀವು LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವ ಕೆಳಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಮತ್ತು BMS ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ).ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಘನೀಕರಿಸುವ ಕೆಳಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು, ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ, ವಯಸ್ಸಾದ ಮೇಲೆ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಡುವಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಹೋದರೆ ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗದೆ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಪೂರ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್).ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 50% - 60% SOC ನಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಕರಗಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ

ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಘನೀಕರಿಸುವ ಕೆಳಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಲೋಹೀಯ ಲಿಥಿಯಂ ಋಣಾತ್ಮಕ (ಕಾರ್ಬನ್) ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಠೇವಣಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಚೂಪಾದ, ಸೂಜಿಯಂತಹ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೊರೆಯನ್ನು ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ನಾಸಾ ಇದನ್ನು ಕರೆಯುವಂತೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಈವೆಂಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೊಗೆ, ವಿಪರೀತ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಾಯಶಃ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಸಹ).ನಮಗೆ ಅದೃಷ್ಟ, ಇದು BMS ಸಂಭವಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಸೈಕಲ್ ಜೀವನದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಪೂರ್ಣ 100% ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಸೈಕಲ್ ಜೀವನವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಿವೆ.

LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ: ಅವರು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತಾರೆ.ಇವುಗಳು ನಿಜವಾದ, ಭೌತಿಕ ಕಣಗಳು, ಅವುಗಳಿಗೆ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ.ಇದು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಇಂಗಾಲಕ್ಕೆ.ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಊದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತೆ ಸ್ಲಿಮ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 100% ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ 0% ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಆ ಅಯಾನುಗಳು "ಒತ್ತಡ" ವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಸ್ಥಿತಿ-ಆಫ್-ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕೆ ಬಾರದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 100% SOC ಯಲ್ಲಿ ದೂರ ಇಡಲು ಅಥವಾ 100% (ಹತ್ತಿರ) ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾಕಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಆ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಯಾಂಕ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯೋನ್ ಸೈಕಲ್ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ 1C (ಅಂದರೆ 100Ah ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 100 Amp) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ನೀವು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ.ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆಹ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ನ ಸುಮಾರು 20% ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್‌ಗಾಗಿ ಇದರೊಳಗೆ ಉಳಿಯುವುದು ದೀರ್ಘ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾದ ಕೊನೆಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆದರೂ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ BMS ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಕಿರಿದಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಆ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವುದು ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ RUD ಈವೆಂಟ್ (ನಾಸಾ-ಚರ್ಚೆ, ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ).LiFePO4 ಗಾಗಿ ಆ ವಿಂಡೋ ಸುಮಾರು 8.0V (ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ 2.0V) ರಿಂದ 16.8 ವೋಲ್ಟ್ (ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ 4.2V) ಆಗಿದೆ.ಬಿಲ್ಡ್-ಇನ್ BMS ಆ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು.

ಟೇಕ್-ಹೋಮ್ ಲೆಸನ್ಸ್

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಏನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವು ಹೇಗೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಈಗ ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ, ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕೆಲವು ಪಾಯಿಂಟರ್‌ಗಳಿವೆ.ನಾವು ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.ನೀವು ಬೇರೇನೂ ಮಾಡಲು ಹೋದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮೊದಲ ಎರಡನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ನೀವು ಪಡೆಯುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ!ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಇತರರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷದ LFP ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ, ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

● ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 45 ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ (ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ 30 ಸಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) - ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ!!
● ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು 0.5C (0.2C ಆದ್ಯತೆ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ
● ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 0 ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಗೆ ಇರಿಸಿ - ಇದು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಎಲ್ಲವೂ ಮೊದಲ ಎರಡರಷ್ಟು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ
● ನಿಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ 10% - 15% SOC ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಬೇಡಿ
● ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 100% SOC ಯಲ್ಲಿ ತೇಲಿಸಬೇಡಿ
● ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ 100% SOC ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಡಿ

ಅಷ್ಟೇ!ಈಗ ನೀವು ಕೂಡ ನಿಮ್ಮ LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಜೀವನವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು!