리튬 대.납산: 딥 사이클 리튬 배터리에 대한 오해를 폭로하다

다음은 두 배터리 화학 간의 주요 5가지 차이점과 전기로 전환할 때 어떤 혁신을 선택해야 하는지에 대한 몇 가지 사례입니다.

오해 # 1: 리튬 배터리는 납축 배터리보다 가격이 더 비쌉니다.

어떻게 리튬 배터리 비용은 얼마입니까?리튬 배터리에는 종종 초기 비용이 더 높기 때문에 납축 배터리보다 훨씬 더 긴 기대 수명과 훨씬 더 높은 유용한 기능을 사용합니다.고독한 리튬 배터리는 납산 배터리보다 10배 더 오래 지속됩니다. 대개. 리튬 이온 배터리의 가격 서서히 납산보다 훨씬 더 저렴할 수 있습니다.사이클 수명 또는 횟수에 따라 결정됩니다. 배터리가 방전될 수 있는 횟수 교체가 필요하기 전에 재충전, 리튬 이온 배터리 공급 방전 시 6,000 ~ 10,000 사이클 수명 약 80퍼센트.늪에 빠진 납산 및 또한 VRLA 배터리는 그냥 제공 약 400~500 사이클 수명 출시된 최대 80%.하루에 한 번씩 리튬 배터리를 순환시키면 더 큰 공급 14년 이상의 수명, 표준 납산 배터리 일반적으로 2년 미만 지속됩니다.

주기 수명을 넘어 일반적으로 고려하지 않는 것은 많은 것을 얻어야 한다는 것입니다. 더 많은 납산 배터리 – 때로는 두 배, 세 배 또는 네 배 많이 – 훨씬 더 적은 양으로 정확히 동일한 사용 가능 용량을 확보하기 위한 것입니다. 리튬 배터리.이 때문입니다 많은 사람들이 전체 등급이나 명판, 능력을 확인합니다. 배터리의 (즉, 배터리의 kWh는 이론적으로 쇼핑 가능) 사용 가능한 기능과 반대 (즉, 배터리 kWh 능력이 있다 방전깊이를 고려하여 보관하며, 성능 및 충방전 가격 제한).명판과 사용 가능을 생각할 수 있습니다 회사의 거래 서신에 명시된 소득과 실제 순 급여에 대해 생각하는 것과 같은 능력;이론적으로 귀하의 거래 서신에는 $70,000를 벌 것이라고 나와 있지만 납세 의무, 사회보장, 건강 관리 및 기타 다양한 비용이 제거되면 $55,000의 기능 수익만 남게 됩니다.납축 배터리는 허용된 방전 깊이와 효율성이 감소했습니다. 요금, 충전/방전 요금 직접적인 영향 배터리 수 선불로 구매해야 하지만 추가로 스토리지의 균등화 가격이나 전체 가격에 큰 영향을 미칩니다. 배터리를 사용하는 동안 배터리에서 얻을 수 있는 kWh당 비용 일생.

오해 # 2: 에너지와 다양성

두 가지 화학 물질을 나란히 비교하면 리튬 이온이 전력 두께를 달성합니다. 납산 배터리의 경우 50~90Wh/L인 반면 125~600Wh/L 이상입니다. 간단히 말해서, 당신이 운전을 하게 된다면 정확히 같은 거리를 활용 각 유형의 배터리 동일한 트럭, 납산 배터리를 사용할 수 있습니다 리튬이온보다 최대 10배 더 큰 부피, 게다가 크기도 더 큽니다.이러한 이유로 리튬 이온 배터리를 활용하면 다른 중요한 탑재량을 위한 영역이 허용됩니다. 예를 들어, 버스에 더 많은 승객이 탑승하거나 전기 같은 배달 트럭.높은 에너지 밀도 마찬가지로 차량에 대한 비용을 훨씬 더 다양하게 지불하므로 개인이 리튬 이온 현대 기술로 구동할 때 일반적으로 요금을 청구할 필요가 없음을 의미합니다.

오해 # 3: 어떤 배터리 충전기든 가능합니다.

현실: 지속되는 동안 모든 배터리를 충전해야 한다는 것은 사실입니다. 거짓 모든 배터리 충전기는 평등하게 발전했고, 그 결과, 어떤 직업이든 할 수 있어요.에서 옛날에는 거의 모든 유형의 충전기가 더 이상 작동하지 않았을 것입니다. 배터리와 배터리 충전기의 혁신이 실제로 바뀌었기 때문입니다.

일부 배터리 종류(예: 리튬)는 최적의 성능을 얻기 위해 상세한 충전기가 필요하며, 일부 배터리는 일관된 충전이 필요합니다.

청구 납산 배터리는 걸릴 수 있습니다 보다 큰 리튬 이온 배터리는 최대 3시간이 소요되는 반면, 리튬 이온 배터리는 10시간 이상 소요됩니다. 시간 몇 명 정도까지 청구서에 분, 의존 배터리 크기에 대해서.리튬 이온 화학은 다음을 수행할 수 있습니다. 기존 결제보다 훨씬 빠른 가격 승인 납산으로 만든 배터리보다 빠릅니다.이것은 중대한 차량 활용도가 높은 시간에 민감한 애플리케이션용 휴식 시간도 적습니다.불치병의 경우 트랙터는 배가 항구에 정박하는 매 순간마다 함대 소유자에게 금전적 영향, 그래서 배터리는 반드시 배를 채우기 위해 휴식 시간 동안 빠르게 청구됩니다.

모든 경우에 적용되는 일률적인 전략은 없습니다. 오히려 배터리에 관한 것입니다. 요구 사항을 충족하기 위해 적절한 리튬 배터리 해결책을 제공합니다. 응용 프로그램의.BSLBATT 배터리 설계 적응력을 제공할 뿐만 아니라 상용차, 기타 이동 및 이동용 전원의 주요 전력원으로 확장 가능한 리튬 이온 배터리 또한 고정 응용 프로그램.

오해 #4: 리튬 배터리는 추운 날씨에 작동하지 않습니다

활용을 준비 중이시거나 리튬 배터리 또는 납산 배터리, 추운 온도 수준은 종종 특정 종류의 배터리에 영구적인 손상을 초래할 수 있으므로 고려해야 합니다.예를 들어, 일반적인 납산 배터리, 추위에 심각하게 노출될 수 있음 장치의 지속적인 효율성과 수명을 약화시킵니다.32°F 표시 이하의 온도는 납축 배터리의 효율성과 사용 가능 능력을 모두 눈에 띄게 저하시킵니다. 정격의 70~80%에 불과합니다. 32°F에서의 능력

리튬 배터리는 겨울에도 괜찮나요? 리튬 이온 배터리는 효율성이 거의 없이 작동할 수 있습니다. 능력도 그렇고 추운 온도에서 손실되어 배터리의 95~98%를 제공합니다. 32°F에서의 성능. 14°F에서도 리튬 배터리는 확실히 등급 용량의 80%를 제공합니다.일반적으로 추가 추운 날씨에 납축 배터리를 빼내면 약한 성능이 됩니다.납산 배터리와 달리 리튬 이온 배터리는 추운 날씨에 시작 사용할 때 따뜻하게 해주세요. 배터리의 저항을 줄이고 전압을 높이면 공구를 올바르게 작동할 수 있습니다.

게다가, 추운 날씨에 충전하려면 다른 프로토콜이 필요하며 또한 필수적이다 에너지를 저장하고 싶을 때 마지막으로 금융투자.사실상 납축이든 리튬이든 모든 배터리 - 추가 충전 절차가 필요합니다 기온이 떨어지기 시작하면.납축전지, 그럼에도 불구하고 이상적인 충전 문제는 더욱 다양합니다. 리튬 배터리와 비교했을 때.납산 배터리와 리튬 배터리 모두 해당 배터리 내에 있어야 합니다. 정의된 온도 범위뿐만 아니라 보다 느린 속도로 충전해야 합니다. 정규 요금.예를 들어, 충전할 때 리튬인산철 배터리(LiFePO4) ~에 겨울, 특히 온도 수준이 32°F 미만인 경우 현재 비용을 0.1C로 줄여야 하며, 14°F 미만으로 나열된 LFP 배터리를 청구할 때 현재 충전량을 0.05C로 줄여야 합니다. 그렇게 하지 않으면 다음이 발생할 수 있습니다. 배터리가 영구적으로 손상됩니다.

BSLBATT 배터리에서는 리튬 배터리를 시원하게 청구할 때 발생하는 이러한 본질적인 문제를 해결했습니다. 온도를 개발하고 엔지니어링하여 저온 LiFePO4 배터리 LT 시리즈라고 합니다.LT 배터리는 엄격하게 생성된 것뿐만 아니라 특히 추운 날씨 환경에서 탁월한 성능을 발휘하도록 테스트되었습니다. 기존 배터리를 사용하여 -20°C(-4°F)까지의 온도에서도 안전하게 청구됩니다. 충전기.그만큼 BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah 딥 사이클 리튬 배터리 배터리에서 전력을 끌어오는 독점적인 혁신이 포함되어 있습니다. 추가 비용 없이 충전기 자체 강요.언제 배터리는 일반 리튬 충전기에 연결되어 있으며 내부 집 난방 및 감시 시스템이 나머지를 처리합니다.이 배터리도 매우 추운 온도에서 배터리를 복구할 수 없는 손상으로부터 보호하는 강력한 배터리 관리 시스템(BMS)이 포함되어 있습니다.

신화 # 5: 모든 리튬 배터리는 본질적으로 위험한

호버보드, 노트북 컴퓨터, 자동차, 휴대폰, 주택의 리튬 배터리에 불이 붙는다는 신문 기사를 보신 적이 있으십니까? 모든 리튬 배터리가 그런 것은 아닙니다 화재 위험을 감수합니까?초보자의 경우, 다양한 리튬 배터리 화학 물질이 있습니다 종류:

● 리튬철인산염(LFP 또는 LiFePO4).

● 리튬 니켈 망간 코발트 산화물 (NMC).

● 리튬 코발트 산화물(LCO).

● 리튬망간산화물(LMO).

● 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물 (NCA).

같지 않은 리튬 코발트 기반 배터리 화학, LiFePO4 배터리 극도로 적은 따뜻함을 만들어냅니다.이는 다음에서 비롯됩니다. LiFePO4 배터리에는 엄청나게 안정적인 화학.LiFePO4 배터리도 우수한 화학물질을 사용하고 또한 과열되지 않는 기계적 구조 위험한 수준.이는 이러한 배터리의 충전 상태와 충전되지 않은 상태 모두에서 ~이다 말 그대로 유사하고 내구성이 매우 뛰어나 이온이 전체적으로 안정적으로 유지됩니다. 동안 발생하는 산소 흐름 비용주기.전체적으로, LiFePO4 배터리의 산소와 인 원자는 LCO, NMC 및 같은 코발트 기반 리튬 배터리의 약한 산화 코발트 결합과 달리 공유 결합으로 강하게 연결되어 있습니다. 또한 NCA.결과적으로 LiFePO4 배터리가 과충전되거나 물리적 손상을 입으면 인산염-산화물 결합이 숙박 구조적으로 안정적인 반면, 리튬 코발트 기반 배터리의 결합은 분해되기 시작합니다. 뿐만 아니라 과도한 열을 방출하여 궁극적으로 열 폭주로 이어집니다.

본질적으로 더 안전하기 때문에 LiFePO4 배터리는 결과적으로 추가 구성 요소가 필요하지 않으며 따라서 에어컨 및 발열 완화 장치와 관련된 비용도 필요하지 않습니다. 리튬 코발트 기반 배터리에 필요한 것입니다.LiFePO4 배터리는 게다가 내화성이 있어 거친 문제에도 견딜 수 있으며, 사고나 합선과 같은 위험한 상황이 발생해도 폭발하지 않습니다.LiFePO4 배터리는 안전하고 안전한 장기 치료법이자 재정적으로 보람 있는 치료법입니다. 투자, 이것이 바로 모든 BSLBATT 리튬 배터리 오직 가장 혁신적인 LiFePO4 화학 중 하나를 활용합니다.

결론.

기대수명부터, 방전 깊이, 리튬 배터리 추운 날씨 충전, 배터리 안전 등 다양한 기능이 있습니다. 그 문제를 알아낼 때 고려해야 할 측면 다음 모험에 힘을 실어줄 최고의 배터리입니다. 좋은 소식은 당신이 현재 도움이 될 몇 가지 가장 중요한 현실로 무장하고 있다는 것입니다. 전환 결정을 단순화하세요. BSLBATT 리튬 배터리.

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