현재 대형 배터리의 화재 특성에 대한 데이터는 제한적입니다.그러나 배터리가 열 폭주에 들어가면 열 폭주 전파가 식별 가능한 표시를 생성할 것이라고 예측할 수 있습니다.배터리도 어떤 방식으로든 그에 상응하는 특성을 나타냅니다.화재는 점진적으로 연소되거나 폭발하는 상태일 수 있습니다.두 가지 유형의 사고뿐만 아니라 이로 인해 발생하는 부정적인 부산물(분사 파편, 용융 금속, 연소 전해질 및 기타 물질)도 배터리에 대한 적절한 보관 조치와 운송 환경을 설정하여 관리하고 통제할 수 있습니다.
사용하는 시스템 리튬 이온 배터리 사용자가 배터리 시스템을 안심할 수 있도록 부정적인 사고 발생률을 줄이고 위험을 통제하기 위해 일부 진압 및 리튬 배터리 화재 진압 시스템을 계속 사용하고 개발해야 할 수도 있습니다. 리튬 이온 배터리 전 세계적으로 화재가 발생합니다.이러한 화재는 에너지 저장 시스템(풍력, 태양광 등), 배터리 테스트 환경, 운송 및 보관, 기타 여러 분야에서 발생합니다.자체 점화 배터리 팩은 많은 전기 자동차에서 화재를 일으켰으며, 그 중 다수는 화재나 폭발을 수반합니다.자동차, 화재 연구 및 비상 대응 산업에서 많은 사람들은 리튬 배터리 구동 차량이 기존 차량 시스템보다 더 위험하지 않을 것이라고 믿고 있지만 리튬 배터리 화재, 열 및 화염과 같은 부산물이 극을 생성한다는 것은 널리 인식되어 있습니다. .큰 위험.이러한 위험에는 독성 물질을 방출하고 휘발성 연소를 생성하는 능력이 포함됩니다.즉, 리튬 배터리 화재는 일반 화재보다 "더" 위험하지 않을 수 있지만 일반 화재와는 다르며 고유한 위험이 있습니다.
제조, 운송, 보관 메커니즘 리튬 이온 배터리 또한 화재 사고에 면역되지 않는 것으로 간주됩니다.열 폭주 현상으로 인해 리튬(이온) 배터리를 보관하는 많은 시설에서 대규모 화재가 발생하기도 했습니다.이러한 화재는 일반적으로 많은 양의 리튬(이온) 배터리가 이러한 시설에 저장되어 화재 확산을 더욱 가속화하기 때문에 특히 큰 영향을 미칩니다.
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