ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72V

ພະລັງງານຢູ່ທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72V

ຕາຕະລາງການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ Lithium BSLBATT 72V

ໝາຍເລກຮຸ່ນ	ຄວາມຈຸ (Ah)	ພະລັງງານ (Wh)	ນ້ຳໜັກ	ການປ່ອຍປະຈຸສູງສຸດ (30 ວິນາທີ)	ຂອບເຂດປະມານ	ດີທີ່ສຸດສຳລັບ
B-LFP72-72GC	72Ah	5,299 Wh	45 ກິໂລກຣາມ	150A	27–40 ໄມລ໌	ລົດເຂັນມາດຕະຖານ 2-4 ບ່ອນນັ່ງ
B-LFP72-105GC	105Ah	7,728 Wh	73 ກິໂລກຣາມ	315A	50–60 ໄມລ໌	ICON EV / ປີນພູ
B-LFP72-168GC	168Ah	12,365 Wh	118 ກິໂລກຣາມ	470A	85–100 ໄມລ໌	ລົດຮັບສົ່ງ 6 ທີ່ນັ່ງ / ຣີສອດ
B-LFP72-205GC	205Ah	15,088 Wh	135 ກິໂລກຣາມ	615A	90–100 ໄມລ໌	ສິນຄ້າ/ສາທາລະນູປະໂພກທີ່ທົນທານ
B-LFP72-230GC	230Ah	16,928 Wh	151 ກິໂລກຣາມ	615A	100–110 ໄມລ໌	ປະສິດທິພາບຫລູຫລາ / ອອບໂຣດ

BSLBATT 72V 23S ທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ (22S): ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານເທັກໂນໂລຢີ

ເມື່ອເລືອກລະບົບ 72V, ສະຖາປັດຕະຍະກຳແຮງດັນ ເປັນກະແຈທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສູ່ປະສິດທິພາບ. ໃນຂະນະທີ່ ແບັດເຕີຣີປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ແບັດເຕີຣີ Trojan ໃຊ້ມາດຕະຖານ 22S (70.4V) ການຕັ້ງຄ່າ, ກຳມະສິດຂອງ BSLBATT 23S (73.6V) ສະຖາປັດຕະຍະກຳສະໜອງຂອບພະລັງງານທີ່ສຳຄັນ.

ຄຸນສົມບັດ	ບີເອສແອວແບັດ (23S)	ອີໂຄ / ໂທຣຈັນ (22S)	ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້	73.6ໂວນ	70.4V	"ພະລັງງານພື້ນຖານ" ທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບການຕອບສະໜອງທັນທີ.
ຄວາມໄວສູງສຸດ	ສູງກວ່າ +15%	ມາດຕະຖານ	"ຄວາມດັນໄຟຟ້າ" ເພີ່ມເຕີມສຳລັບຄວາມໄວສູງສຸດ.
ແຮງບິດຂຶ້ນເນີນ	ບໍ່ກົງກັນ	ຈາງລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ	ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດຶງຂອງແອມເປີ ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປຂອງມໍເຕີ.
ສິ້ນສຸດການສາກໄຟ	ພະລັງທີ່ເຂັ້ມແຂງ	ກໍລະນີແຮງດັນ	23S ຍັງຄົງມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ 20% SOC ກໍຕາມ.
ຄຸນນະພາບຂອງເຊວ	ການຄຸ້ມຄອງລາຍຮັບຕໍ່າສຸດຊັ້ນ 1 (LFP)	LFP ມາດຕະຖານ	ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ສະຖຽນລະພາບທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນ.

ເປັນຫຍັງ 23S ຈຶ່ງດີກວ່າ 22S? (ສຽງ 3 ວິນາທີ)

ຄວາມໄວສູງກວ່າ: ໂວນຫຼາຍຂຶ້ນ = RPM ຫຼາຍຂຶ້ນ. BSLBATT ໃຫ້ "ການຍູ້" ພິເສດເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາຊຸດ 22S ໃນເສັ້ນທາງເປີດ.
ແຮງບິດເທິງທາງລາດ: ໂດຍການດຶງ Amps ໜ້ອຍລົງເພື່ອໃຫ້ບັນລຸພະລັງງານສູງສຸດ, ລະບົບ 23S ຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກໄດ້ ເຢັນກວ່າ ແລະ ແຂງແຮງກວ່າ ຢູ່ເທິງເນີນພູທີ່ສູງຊັນ.
ບໍ່ມີ "Power Fade" ອີກຕໍ່ໄປ: ໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີ 22S ຮູ້ສຶກວ່າຊ້າເມື່ອມັນໝົດ, BSLBATT 23S ຮັກສາແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າສຸດໃຫ້ສູງຂຶ້ນເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

1. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72V ແລະ 73.6V?

72V ແມ່ນແຮງດັນທີ່ລະບຸ, ໃນຂະນະທີ່ 73.6V ແມ່ນແຮງດັນທີ່ສາກເຕັມຂອງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 72V. ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ ແລະ ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ, ພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ.
2. ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72v ລາຄາເທົ່າໃດ?

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 72V ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີລາຄາຢູ່ລະຫວ່າງ 1,500 ໂດລາ ຫາ 3,000 ໂດລາ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸ (Ah), ຍີ່ຫໍ້, ແລະ ຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: BMS ຫຼື Bluetooth ໃນຕົວ. ໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າສານຕະກົ່ວກົດ, ແຕ່ພວກມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ.
3. ທ່ານສາມາດປ່ຽນລົດກ໊ອຟ 72V ໄປເປັນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນລົດກ໊ອຟ 72V ເປັນແບັດເຕີຣີລີທຽມໄດ້. ການຍົກລະດັບເປັນແບັດເຕີຣີ LiFePO4 72V ຊ່ວຍປັບປຸງໄລຍະທາງ, ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ນ້ຳໜັກ.
4. ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72V ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 72V ເຊັ່ນ BSLBATT LiFePO4 ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ໄດ້ 10 ຫາ 12 ປີ ຫຼື 4,000 ຮອບວຽນທີ່ຄວາມເລິກຂອງການລະບາຍ (DOD) 80% ແລະ ສູງເຖິງ 8,000–10,000 ຮອບວຽນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມ, ຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ນິໄສການສາກໄຟ — ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມເຖິງ 4 ເທົ່າ.
5. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 48V ກັບລົດກ໊ອຟມໍເຕີ 72V ໄດ້ບໍ?

ບໍ່, ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 48V ກັບມໍເຕີລົດກ໊ອຟ 72V. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບມີພະລັງງານຕໍ່າ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ, ອາດເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຕ່າງໆເສຍຫາຍໄດ້. ໃຫ້ຈັບຄູ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງມໍເຕີສະເໝີ.
6. ລົດກ໊ອຟ 72V ມີແບັດເຕີຣີຈັກໜ່ວຍ?

ລົດກ໊ອຟ 72V ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 12V ຫົກກ້ອນ ຫຼື ແບັດເຕີຣີ 9V ແປດກ້ອນຕໍ່ຊຸດ. ສຳລັບການຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ມັນອາດຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 72V ໜ່ວຍດຽວເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
7. ຂ້ອຍຈະຮັກສາແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 72V ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ເພື່ອຮັກສາແບັດເຕີຣີລິທຽມ 72V, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຄາຍປະຈຸໄຟຟ້າເຕັມທີ່. ກວດສອບລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ເປັນປະຈຳ ແລະ ສາກໄຟໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ແນະນຳເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດເມື່ອທຽບກັບແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ.
8. ເວລາສາກໄຟສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 72V ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 72V ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາສາກ 3-5 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງສາກ ແລະ ພະລັງງານທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີລິທຽມ BSLBATT ສາມາດສາກຈາກ 0 ຫາເຕັມພາຍໃນ 2 ຊົ່ວໂມງ.
9. ຂ້ອຍຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 72V ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ 72V ຂອງທ່ານ, ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟເກີນ, ການຄາຍປະຈຸຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກສາກໄຟເຖິງ 80-90%. ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຍັງຈະຊ່ວຍຮັກສາສຸຂະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນໄດ້ຕາມການເວລາ.
10. ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 72V ປອດໄພສຳລັບລົດກ໊ອຟບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 72V ແມ່ນປອດໄພສຳລັບລົດກ໊ອຟ ຕາບໃດທີ່ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແບັດເຕີຣີ BSLBATT ທັງໝົດແມ່ນມີລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ທີ່ພັດທະນາດ້ວຍຕົນເອງ ເຊິ່ງປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ການລະບາຍເກີນ ແລະ ການລັດວົງຈອນ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປອດໄພສຳລັບລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ.

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72V

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72V

B-LFP72-65GC

B-LFP72-135GC

B-LFP72-205GC

B-LFP72-150GC

B-LFP72-105GC

ຕາຕະລາງການເລືອກແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ Lithium BSLBATT 72V

BSLBATT 72V 23S ທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ (22S): ຊ່ອງຫວ່າງດ້ານເທັກໂນໂລຢີ

ເປັນຫຍັງ 23S ຈຶ່ງດີກວ່າ 22S? (ສຽງ 3 ວິນາທີ)

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

1. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72V ແລະ 73.6V?

2. ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72v ລາຄາເທົ່າໃດ?

3. ທ່ານສາມາດປ່ຽນລົດກ໊ອຟ 72V ໄປເປັນແບັດເຕີຣີລິທຽມໄດ້ບໍ?

4. ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ 72V ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

5. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 48V ກັບລົດກ໊ອຟມໍເຕີ 72V ໄດ້ບໍ?

6. ລົດກ໊ອຟ 72V ມີແບັດເຕີຣີຈັກໜ່ວຍ?

7. ຂ້ອຍຈະຮັກສາແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 72V ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

8. ເວລາສາກໄຟສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 72V ແມ່ນເທົ່າໃດ?

9. ຂ້ອຍຈະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 72V ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

10. ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 72V ປອດໄພສຳລັບລົດກ໊ອຟບໍ?