ແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງເຮັດວຽກແນວໃດ

ແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງເຮັດວຽກໂດຍການໃຊ້ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງ, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈສຳຄັນໃນການເຂົ້າໃຈວ່າແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງເຮັດວຽກແນວໃດ. ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໄອອອນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງເອເລັກໂຕຣດ, ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີປອດໄພກວ່າ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງທີ່ມີຊູນໄຟດ໌ມີຄວາມນຳໄຟຟ້າໄອອອນທີ່ດີເລີດ, ໂດຍມີຄ່າສູງກວ່າ 10^-2 S/cm. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 400–500 Wh/kg ແລະ ສາມາດເກີນ 1000 Wh/kg.

ບົດຮຽນຫຼັກ

• ແບັດເຕີຣີແບບແຂງມີເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ໄອອອນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ໄວ. ພວກມັນປອດໄພ ແລະ ແຂງແຮງກວ່າແບັດເຕີຣີທຳມະດາ.

• ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ພວກມັນສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ດົນກວ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນມີຂະໜາດນ້ອຍລົງ, ເບົາກວ່າ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.

• ແບັດເຕີຣີແບບ Solid-state ຍັງມີບັນຫາຢູ່. ພວກມັນມີລາຄາແພງຫຼາຍ ແລະ ຜະລິດຍາກ. ນັກວິທະຍາສາດກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ໃນໄວໆນີ້, ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆອາດຈະໃຊ້ພວກມັນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງແມ່ນຫຍັງ?

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງ ມີວັດສະດຸແຂງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄອອອນຕ່າງໆ. ບໍ່ມີຂອງແຫຼວພາຍໃນແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້. ພວກມັນໃຊ້ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ທີ່ມີຊູນໄຟດ໌ ຫຼື ອະນຸພາກເຄືອບແຫ້ງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ.

ທ່ານອາດຈະຖາມວ່າແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງຈາກແບັດເຕີຣີໃນໂທລະສັບ ຫຼື ແລັບທັອບຂອງທ່ານແນວໃດ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນທຳມະດາໃຊ້ສານເອເລັກໂຕຣໄລທ໌ແຫຼວ. ຂອງແຫຼວນີ້ສາມາດຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ຕິດໄຟໄດ້ຖ້າແບັດເຕີຣີແຕກ. ແບັດເຕີຣີແບບແຂງບໍ່ມີບັນຫານີ້. ວັດສະດຸແຂງບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າ.

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງງ່າຍໆເພື່ອສະແດງຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍ:

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ນັກວິທະຍາສາດໃຊ້ເຄື່ອງມື ແລະ ການທົດສອບພິເສດເພື່ອພິສູດວ່າແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າ ແລະ ປອດໄພກວ່າ. ເມື່ອທ່ານໃຊ້ສິ່ງຕ່າງໆດ້ວຍແບັດເຕີຣີແບບແຂງ, ​​ທ່ານຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນໃນແບັດເຕີຣີທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.

ຄຳແນະນຳ: ເມື່ອເທັກໂນໂລຢີດີຂຶ້ນ, ທ່ານຈະເຫັນແບັດເຕີຣີແບບແຂງໃນຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ໂທລະສັບ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ.

ແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງເຮັດວຽກແນວໃດ

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງແຕກຕ່າງຈາກແບັດເຕີຣີທຳມະດາ. ພວກມັນມີສາມສ່ວນຫຼັກຄື: ຂົ້ວບວກ, ຂົ້ວລົບ, ແລະ ຂົ້ວລົບແຂງ. ຂົ້ວລົບແຂງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຂົ້ວບວກ ແລະ ຂົ້ວລົບ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ໄອອອນເຄື່ອນທີ່ແຕ່ຢຸດເອເລັກຕຣອນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີເກັບຮັກສາ ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ເມື່ອທ່ານສາກແບັດເຕີຣີແລ້ວ, ໄອອອນລິທຽມອອກຈາກແຄໂທດ. ພວກມັນເດີນທາງຜ່ານເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງໄປຫາຂົ້ວບວກ. ເມື່ອທ່ານໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ໄອອອນຈະກັບຄືນໄປຫາຂົ້ວລົບ. ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ໄອອອນເຄື່ອນທີ່ເທົ່ານັ້ນ. ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ຕ້ອງຜ່ານສາຍນອກແບັດເຕີຣີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ອຸປະກອນຂອງທ່ານ.

ນັກວິທະຍາສາດລອງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເບິ່ງວ່າອັນໃດເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ອຸດົມດ້ວຍລິທຽມເພື່ອເຮັດເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌. ວິທີທີ່ພວກມັນເຮັດມັນປ່ຽນແປງຄວາມໄວທີ່ໄອອອນສາມາດເຄື່ອນທີ່. ການທົດສອບລັງສີເອັກສ໌ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງສ້າງຊ່ວຍໃຫ້ໄອອອນເຄື່ອນທີ່ໄວ. ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງບາງຊະນິດມີຄວາມນຳໄຟຟ້າໄອອອນສູງກວ່າ 1 mS/cm. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າໄອອອນເຄື່ອນທີ່ໄດ້ດີຫຼາຍ. ຄວາມນຳໄຟຟ້າສູງຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີຣີສາກໄຟໄດ້ໄວ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.

ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າແບັດເຕີຣີແບບແຂງ (solid-state battery) ປຽບທຽບກັບແບັດເຕີຣີ lithium-ion ແນວໃດ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃຫຍ່ແມ່ນ electrolyte. ແບັດເຕີຣີ Lithium-ion ໃຊ້ electrolyte ແຫຼວ. ຂອງແຫຼວນີ້ສາມາດຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ຕິດໄຟໄດ້ຖ້າເສຍຫາຍ. ແບັດເຕີຣີແບບແຂງໃຊ້ electrolyte ແຂງ. ມັນບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ເຜົາໄໝ້ງ່າຍ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນປອດໄພກວ່າຫຼາຍ.

ໝາຍເຫດ: ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງບໍ່ຕິດໄຟ. ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟໄໝ້ ແລະ ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີແຂງດີສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່.

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງເພື່ອສະແດງຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄວາມປອດໄພ:

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າໃນຫຼາຍໆດ້ານ. ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນໃນແບັດເຕີຣີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ. ແບັດເຕີຣີໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄອອອນທີ່ດີກວ່າໃຫ້ຄວາມຈຸເຕັມທີ່ເຖິງ 98.9%. ປະສິດທິພາບພະລັງງານສາມາດບັນລຸໄດ້ 97.8%. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພະລັງງານຖືກເສຍໜ້ອຍລົງ ແລະ ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນຈາກແຕ່ລະການສາກໄຟ.

ດຽວນີ້ທ່ານຮູ້ແລ້ວວ່າແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງເຮັດວຽກແນວໃດ. ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ໄອອອນເຄື່ອນທີ່ໄວ ແລະ ປອດໄພ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີປອດໄພ ແລະ ແຂງແຮງກວ່າແບັດເຕີຣີເກົ່າ. ເມື່ອທ່ານຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ທ່ານຈະເຫັນວ່າເປັນຫຍັງເທັກໂນໂລຢີນີ້ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ອະນາຄົດ.

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງມີປະເພດໃດແດ່?

ມີແບັດເຕີຣີແບບແຂງຫຼາຍຊະນິດ. ແຕ່ລະຊະນິດໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ສະຖານທີ່ນຳໃຊ້.

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມຫຼັກ. ກຸ່ມຕ່າງໆແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໜາຂອງເອເລັກໂຕຣໄລ.

• ແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງຫຼາຍກ້ອນ ມີເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ໜາ. ຜູ້ຄົນຜະລິດພວກມັນໂດຍການກົດ ຫຼື ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເຂົ້າກັນ.

• ແບັດເຕີຣີແບບແຂງບາງ ມີຊັ້ນບາງໆຫຼາຍ. ຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໜາໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມນາໂນແມັດເທົ່ານັ້ນ. ຈຳເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງຈັກພິເສດເພື່ອເຮັດຟິມບາງໆເຫຼົ່ານີ້.

ມັນຍັງມີຫຼາຍປະເພດໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃນແບັດເຕີຣີ. ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປຽບທຽບພວກມັນ:

ຄຳແນະນຳ: ທ່ານສາມາດເລືອກປະເພດແບັດເຕີຣີທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໄດ້. ແບັດເຕີຣີແບບຟິມບາງແມ່ນດີສຳລັບສິ່ງຂອງຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ບັດອັດສະລິຍະ. ແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າໃນລົດໄຟຟ້າ.

ດຽວນີ້ທ່ານຮູ້ແລ້ວວ່າມີແບັດເຕີຣີແບບແຂງຫຼາຍປະເພດ. ແຕ່ລະປະເພດມີຜົນປະໂຫຍດພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ສະຖານະແຂງ ທຽບກັບ ລີທຽມໄອອອນ

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງ ແລະ ແບັດເຕີຣີລີທຽມໄອອອນບໍ່ຄືກັນ. ແບັດເຕີຣີແບບແຂງໃຊ້ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງ. ແບັດເຕີຣີລີທຽມໄອອອນໃຊ້ແບັດເຕີຣີຂອງແຫຼວ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີແບບແຂງປອດໄພກວ່າຫຼາຍ. ພວກມັນມີໂອກາດຕິດໄຟໜ້ອຍກວ່າ. ພວກມັນສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າໃນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ. ພວກມັນຍັງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີລີທຽມໄອອອນ. ແຕ່ແບັດເຕີຣີແບບແຂງມີລາຄາແພງກວ່າໃນປະຈຸບັນ. ພວກມັນຍັງຍາກທີ່ຈະຜະລິດ.

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປຽບທຽບ:

ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ

ແບັດເຕີຣີແບບ Solid-state ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງຄື:

• ພວກມັນເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ 2 ຫາ 2.5 ເທົ່າ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີສາມາດເບົາກວ່າ ແລະ ນ້ອຍກວ່າໄດ້.

• ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນເຖິງ 6 ເທົ່າ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າດົນ.

• ໂອກາດທີ່ຈະເກີດໄຟໄໝ້ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຫຼາຍ, ຕໍ່າກວ່າ 20 ເທົ່າ.

• ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນບ່ອນທີ່ຮ້ອນ ຫຼື ເຢັນ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.

ແຕ່ຍັງມີບັນຫາບາງຢ່າງຄືກັນ:

• ພວກມັນມີລາຄາແພງຫຼາຍຍ້ອນວັດສະດຸໃໝ່ ແລະ ໂຮງງານພິເສດ.

• ແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງຮ້ອນກວ່າອຸນຫະພູມຫ້ອງເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ.

• ແບັດເຕີຣີທົດສອບບາງຊະນິດບໍ່ໃຊ້ໄດ້ດົນເທົ່າກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ 4,000 ຮອບວຽນ.

ໝາຍເຫດ: ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄິດວ່າລາຄາອາດຈະຫຼຸດລົງເຫຼືອ 140 ໂດລາຕໍ່ກິໂລວັດໂມງພາຍໃນປີ 2028. ແຕ່ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາອີກຫ້າປີກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດຫຼາຍລຸ້ນ.

ການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີແບບແຂງແມ່ນຫຍັງ?

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງຖືກນຳໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າ, ໂທລະສັບສະຫຼາດ ແລະ ບັດອັດສະລິຍະ. ຕົວຢ່າງ, ລົດເກັງ Nio ET7 ໃຊ້ແບັດເຕີຣີແບບເຄິ່ງແຂງ. ມັນສາມາດແລ່ນໄດ້ 650 ໄມລ໌ຕໍ່ການສາກໄຟໜຶ່ງຄັ້ງ. ແບັດເຕີຣີແບບແຂງຂອງ Samsung ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 600 ໄມລ໌. ມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 10 ນາທີ.

• ແບັດເຕີຣີແບບແຂງມີຄວາມປອດໄພກວ່າ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.

• ພວກມັນຕ້ອງການວັດສະດຸພິເສດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຢ່າງລະມັດລະວັງ.

• ມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາສ່ວນທີ່ແຂງໃຫ້ຢູ່ໃກ້ກັນ.

• ໂຮງງານຕ່າງໆຕ້ອງຮັກສານໍ້າໄວ້ໃຫ້ໄກ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບແບັດເຕີຣີທີ່ມີຊູນຟາຍ.

ທ່ານຈະເຫັນແບັດເຕີຣີແບບ solid-state ຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອພວກມັນມີລາຄາຖືກລົງ. ໂຮງງານຕ່າງໆກຳລັງຜະລິດພວກມັນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ສຳລັບດຽວນີ້, ພວກມັນເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຫວັງຫຼາຍແຕ່ຍັງມີບັນຫາບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງແກ້ໄຂ.

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງມີຄວາມປອດໄພແນວໃດ?

ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າແບັດເຕີຣີແບບແຂງປອດໄພກວ່າແບັດເຕີຣີທຳມະດາແທ້ຫຼືບໍ່. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ສານເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງ. ຊິ້ນສ່ວນແຂງນີ້ບໍ່ໄໝ້ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼ. ເນື່ອງຈາກສິ່ງນີ້, ພວກມັນມີໂອກາດຕິດໄຟໜ້ອຍກວ່າແບັດເຕີຣີທີ່ມີຂອງແຫຼວຢູ່ພາຍໃນ. ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກປອດໄພກວ່າໃນການໃຊ້ແບັດເຕີຣີແບບແຂງໃນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດยนต์ ຫຼື ໂທລະສັບ.

ແຕ່ຄວາມປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຢຸດໄຟເທົ່ານັ້ນ. ນັກວິທະຍາສາດທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Purdue ໄດ້ສຶກສາສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ລົ້ມເຫຼວ. ພວກເຂົາພົບວ່າ electrolytes ແຂງບາງຊະນິດ, ເຊັ່ນ Li10SnP2S12, ຍັງສາມາດຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນຖ້າປະຕິກິລິຍາເຄມີບາງຢ່າງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ anode. ປະຕິກິລິຍາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນຂຶ້ນໄວ. ຄວາມຮ້ອນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ cathode ປ່ອຍອົກຊີເຈນອອກມາ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເອີ້ນວ່າ "thermal runaway." ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຊິ້ນສ່ວນແຂງຈະບໍ່ໄໝ້, ແບັດເຕີຣີຍັງສາມາດຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍຖ້າມີບັນຫາພາຍໃນ.

ນັກວິທະຍາສາດໃຊ້ເຄື່ອງມື X-ray ເພື່ອເບິ່ງພາຍໃນແບັດເຕີຣີແຂງ. ໂຄງການ SOLBAT ຂອງສະຖາບັນ Faraday ພົບວ່າຮອຍແຕກສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງກ່ອນທີ່ລີທຽມຈະສະສົມ. ຮອຍແຕກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແຜ່ລາມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ແບັດເຕີຣີຫຼາຍເກີນໄປ, ຊ່ອງຫວ່າງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້. ລີທຽມສາມາດເຕີບໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີບໍ່ປອດໄພ.

ຄຳແນະນຳ: ແບັດເຕີຣີແບບ Solid-state ປອດໄພກວ່າແບັດເຕີຣີເກົ່າ, ແຕ່ທ່ານຍັງຕ້ອງລະມັດລະວັງ. ການອອກແບບໃໝ່ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ພວກມັນປອດໄພຍິ່ງຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້.

ມີສິ່ງທ້າທາຍຫຍັງແດ່ຕໍ່ການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີແບບແຂງ?

ແບັດເຕີຣີແບບ Solid-state ເບິ່ງຄືວ່າດີຫຼາຍ, ແຕ່ພວກມັນມີບັນຫາ. ນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ວິສະວະກອນມີວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ໃນຊີວິດຈິງ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃນລົດ ຫຼື ໂທລະສັບ.

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ລະບຸບັນຫາຫຼັກໆ:

ການຜະລິດແບັດເຕີຣີແບບແຂງແມ່ນຍາກ. ຊັ້ນຕ່າງໆຕ້ອງລຽບ ແລະ ບໍ່ມີຮອຍແຕກ. ຖ້າແບັດເຕີຣີໃຫຍ່ຂຶ້ນ ຫຼື ນ້ອຍລົງ, ມັນສາມາດແຕກຫັກພາຍໃນໄດ້. ສະພາບອາກາດໜາວເຮັດໃຫ້ໄອອອນເຄື່ອນທີ່ຊ້າລົງ. ໂຮງງານຕ່າງໆຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກພິເສດເພື່ອສ້າງແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີລາຄາແພງກວ່າ.

ຄຳແນະນຳ: ນັກວິທະຍາສາດກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ເມື່ອພວກເຂົາຊອກຫາວິທີທີ່ດີກວ່າ, ທ່ານຈະເຫັນແບັດເຕີຣີແບບແຂງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ອ້ອມຮອບຕົວທ່ານ.

ແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງຈະມາຮອດຕະຫຼາດໄຟຟ້າເມື່ອໃດ?

ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າເຈົ້າຈະໄດ້ເຫັນເວລາໃດ ແບັດເຕີຣີແບບແຂງ ໃນລົດໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ. ບົດລາຍງານການວິເຄາະຕະຫຼາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດແບັດເຕີຣີແບບແຂງຈະເຕີບໂຕໄວ. ໃນປີ 2024, ຂະໜາດຕະຫຼາດແມ່ນປະມານ 128.5 ລ້ານໂດລາ. ຮອດປີ 2032, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດວ່າມັນຈະບັນລຸ 2,001.7 ລ້ານໂດລາ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຕະຫຼາດສາມາດເຕີບໂຕໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 40% ໃນແຕ່ລະປີ. ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະເຫັນແບັດເຕີຣີແບບແຂງຫຼາຍຂຶ້ນລະຫວ່າງປີ 2025 ແລະ 2032.

ຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງຊ່ວຍໃຫ້ການເຕີບໂຕນີ້. ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລັດຖະບານສະເໜີສິ່ງຈູງໃຈໃຫ້ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສະອາດກວ່າ. ສະຖານີສາກໄຟແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຊອກຫາ. ບໍລິສັດຍັງໃຊ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ ແລະ ບໍລິສັດແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງໂຮງງານໃໝ່. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນຳເອົາແບັດເຕີຣີແບບແຂງເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ທ່ານອາດຈະໄດ້ເຫັນແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງລຸ້ນທຳອິດໃນລົດໄຟຟ້າລະດັບສູງ. ບໍລິສັດຕ່າງໆໃນສະຫະລັດ, ເອີຣົບ, ຈີນ, ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ ເປັນຜູ້ນຳໜ້າ. ຫຼັງຈາກລົດຫຼູຫຼາ, ທ່ານອາດຈະເຫັນແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃນລົດທຳມະດາ, ລົດເມ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນ.

ໝາຍເຫດ: ທ່ານອາດຈະບໍ່ເຫັນແບັດເຕີຣີແບບ solid-state ໃນລົດທຸກຄັນໃນທັນທີ. ໃນຕອນທຳອິດ, ພວກມັນຈະມີລາຄາແພງກວ່າ ແລະ ຢູ່ໃນລຸ້ນພິເສດ. ເມື່ອໂຮງງານຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນ, ລາຄາຈະຫຼຸດລົງ, ແລະ ທ່ານຈະເຫັນພວກມັນຢູ່ໃນຫຼາຍບ່ອນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ນີ້ແມ່ນພາບລວມໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນຄາດຫວັງ:

ແບັດເຕີຣີແບບ Solid-state ກຳລັງຈະມາຮອດໃນໄວໆນີ້. ທ່ານຈະເຫັນພວກມັນປ່ຽນແປງວິທີທີ່ທ່ານໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆໃນອີກສອງສາມປີຂ້າງໜ້າ.

ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີຣີສະເຕດແຂງ. ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໄອອອນເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ວ່ອງໄວ. ນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ດີຫຼັກໆກ່ຽວກັບພວກມັນ:

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງອາດເຮັດໃຫ້ລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆດີຂຶ້ນສຳລັບທຸກຄົນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີແບບແຂງປອດໄພກວ່າແບັດເຕີຣີທຳມະດາ?

ແບັດເຕີຣີແບບແຂງມີຄວາມປອດໄພກວ່າ ເພາະວ່າເອເລັກໂຕຣໄລຕ໌ແຂງບໍ່ສາມາດຮົ່ວໄຫຼໄດ້. ມັນຍັງບໍ່ຕິດໄຟ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າອຸປະກອນຂອງທ່ານມີໂອກາດເກີດອຸບັດຕິເຫດຕ່ຳກວ່າ.

ທ່ານສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີ້ແບບ solid-state ໃນສະພາບອາກາດໜາວໄດ້ບໍ?

ທ່ານສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃນສະພາບອາກາດໜາວໄດ້, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຜົນດີເທົ່າໃດ. ບາງປະເພດຮັບມືກັບຄວາມໜາວໄດ້ດີກ່ວາບາງປະເພດ. ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີສະເໝີ.

ແບັດເຕີຣີແບບ solid-state ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ແບັດເຕີຣີແບບ Solid-state ປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແບັດເຕີຣີ lithium-ion. ແບັດເຕີຣີຫຼາຍໜ່ວຍສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 2,000 ເທື່ອກ່ອນທີ່ມັນຈະເລີ່ມໝົດພະລັງງານ.