ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມ

ດ້ວຍປະສົບການດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 13 ປີ, BSLBATT ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ນໍາລະດັບໂລກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມ.
ພວກເຮົາສະໜອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມ 36V, 48V, ແລະ 72V — ເຂົ້າກັນໄດ້ 100% ກັບ Club Car, EZ-GO, Yamaha, ແລະອື່ນໆ.
ເພີດເພີນໄປກັບການສາກໄຟໄວ, ໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງແບບສຽບແລ້ວຫຼິ້ນ. ເໝາະສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, OEMs, ແລະ ສະໜາມກ໊ອຟ.

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມ 36v

ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 38.4V

48vລິທຽມ ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ

ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 51.2V

72vລິທຽມ ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ

ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 73.6V

ອ່ານຕື່ມ

ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ເກຣດ A ຂອງ EVE, ໜຶ່ງໃນສາມຍີ່ຫໍ້ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກ

ສ້າງດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີ LiFePO4 ທີ່ກ້າວໜ້າ ເພື່ອຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ
ຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍ
ອາຍຸການອອກແບບ 12 ປີ, ≥4000 @80% DOD
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ສູນມົນລະພິດ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງ: -20 ℃ ຫາ 55 ℃

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມລົດກ໊ອຟຂອງ BSLBATT?

ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ ມູນຄ່າທີ່ຍາວນານສຳລັບລົດກ໊ອຟ, ລົດໃຊ້ທົ່ວໄປ, ລົດຮັບສົ່ງທ່ຽວຊົມ, ATV, AGV ແລະ ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ຳອື່ນໆຂອງທ່ານ.

ຍີ່ຫໍ້ລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ໄດ້

ຄູ່ຮ່ວມງານ OEM ລົດກ໊ອຟ BSLBATT

ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ BSLBATT

ລົດກ໊ອຟ, ລົດກ໊ອຟ ແລະ ລົດກ໊ອຟ Fleet	ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ຳ, LSV ຫຼື LSEV	ລົດບັນທຸກສຳລັບການຄ້າ
ພາຫະນະຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ຜູ້ຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນ	ໄຟຟ້າ ສາທາລະນູປະໂພກ ພາຫະນະ ຫຼື UTV	ລົດລາກເຮືອບິນ ແລະ ພາຫະນະລາກເຮືອບິນ
ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງນ້ຳໜັກເບົາ	ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບ້ານ ຫຼື NEV	ລົດຍ້າຍຄົນດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຮັບສົ່ງດ້ວຍໄຟຟ້າ
ລົດສຸກເສີນໄຟຟ້າ	ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າແບບອອບໂຣດ ແລະ ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າແບບອອບໂຣດທີ່ຍົກຂຶ້ນໄດ້	ພະນັກງານຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ
ລົດໃຊ້ສຳລັບສະໜາມຫຍ້າ ແລະ ລົດບຳລຸງຮັກສາພື້ນທີ່	ລົດໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ ຫຼື PEV

ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ

ທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ

ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ຈຳນວນ 100 ຄົນ, ໃນນັ້ນຫຼາຍກວ່າ 30 ຄົນມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາແບັດເຕີຣີລິທຽມ.

ປັບແຕ່ງ

ທີ່ BSLBATT, ພວກເຮົາສະໜອງລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ສຳລັບລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ຳ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລູກຄ້າ ແລະ ປະເພດລົດແຕ່ລະປະເພດ.

ການຈັດສົ່ງໄວ

ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດປະຈຳປີທີ່ເຂັ້ມແຂງເຖິງ 3GWh ແລະ ລະບົບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍປີ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວສຳລັບລູກຄ້າທຸກຄົນ.

ການສະໜັບສະໜູນທົ່ວໂລກ

ໃນຖານະຜູ້ນໍາລະດັບໂລກ, ພວກເຮົາດໍາເນີນທຸລະກິດສາຂາທົ່ວອາຊີ, ເອີຣົບ, ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະ ໂອເຊຍເນຍ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ວ່ອງໄວ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຜ່ານການມີໜ້າທົ່ວໂລກທີ່ມີຍຸດທະສາດຂອງພວກເຮົາ.

ກໍລະນີຜະລິດຕະພັນ

ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

1. ລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມແມ່ນຄຸ້ມຄ່າແທ້ໆສຳລັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ສຳລັບນັກກ໊ອຟ ຫຼື ຜູ້ປະກອບການທາງການຄ້າທີ່ໃຊ້ລົດກ໊ອຟຂອງເຂົາເຈົ້າເລື້ອຍໆ, ຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
2. ທ່ານສາມາດໃສ່ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນລົດກ໊ອຟທຳມະດາໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີລິທຽມໃສ່ລົດກ໊ອຟສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້. ຊຸດແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟແບັດເຕີຣີລິທຽມ BSLBATT ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົດແທນຊຸດແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວໂດຍກົງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງດັດແປງລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານ. ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນ ແລະ ພື້ນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ເມື່ອເລືອກລະບົບແບັດເຕີຣີລິທຽມ.
3. ການປ່ຽນລົດກ໊ອຟໄປເປັນແບັດເຕີຣີລິທຽມມີລາຄາເທົ່າໃດ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນລົດກ໊ອຟໄປເປັນແບັດເຕີຣີລິທຽມມັກຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 1,500 ໂດລາ ຫາ 3,500 ໂດລາ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ແຮງດັນ (36V, 48V, 72V), ແລະຍີ່ຫໍ້. ໃນຂະນະທີ່ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງກວ່າຖ່ານຕະກົ່ວ, ແຕ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳກວ່າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຍົກລະດັບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.
4. ຂໍ້ເສຍປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມໄອອອນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງນີ້ມັກຈະຖືກຊົດເຊີຍດ້ວຍຄວາມທົນທານ, ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຕ່ຳກວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ແບັດເຕີຣີລີທຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບຕໍ່າບາງຊະນິດອາດຈະຂາດລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີທີ່ກ້າວໜ້າ (BMS), ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
5. ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມມີອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ຈັກປີ?

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມັກຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 8 ຫາ 10 ປີ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ນິໄສການສາກໄຟ. ນີ້ແມ່ນດົນກວ່າແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ 3–5 ເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການລົງທຶນໄລຍະຍາວທີ່ສະຫຼາດສຳລັບຜູ້ໃຊ້ເລື້ອຍໆ.
6. ລົດກ໊ອຟຈະແລ່ນໄດ້ໄວຂຶ້ນດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ລົດກ໊ອຟອາດຈະແລ່ນໄດ້ໄວຂຶ້ນດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມ ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບມໍເຕີ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມ, ຜູ້ໃຊ້ມັກຈະສັງເກດເຫັນການເລັ່ງ, ແຮງບິດ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນຢູ່ເທິງເນີນພູ.
7. ມີແບັດເຕີຣີທີ່ດີກ່ວາ lithium ບໍ?

ປະຈຸບັນ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບລົດກ໊ອຟ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວ ຫຼື AGM, ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃຫ້ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ, ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳກວ່າຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ແບັດເຕີຣີແບບແຂງກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການພັດທະນາ, ແຕ່ພວກມັນຍັງບໍ່ທັນມີໃຫ້ບໍລິການທາງການຄ້າສຳລັບລົດກ໊ອຟ. ສຳລັບປະຈຸບັນ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ LiFePO4 ຍັງຄົງເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ.
8. ບັນຫາໃຫຍ່ຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ເສຍປຽບຫຼັກຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສິ່ງນີ້ຈະຖືກຊົດເຊີຍໂດຍອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງ. ຄວາມກັງວົນອີກອັນໜຶ່ງສາມາດເປັນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ແບັດເຕີຣີລີທຽມທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບການປ້ອງກັນ BMS ທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພພາຍໃຕ້ທຸກເງື່ອນໄຂ.
9. ຂ້ອຍຄວນປ່ອຍລົດກ໊ອຟລີທຽມຂອງຂ້ອຍໄວ້ສຽບໄຟຕະຫຼອດເວລາບໍ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນປອດໄພທີ່ຈະປະໄວ້ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມຂອງທ່ານທີ່ສຽບຢູ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານມີເຄື່ອງສາກໄຟອັດສະລິຍະ ຫຼື BMS ໃນຕົວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສາກໄຟໃຫ້ປະມານ 50-70% ແລະຖອດປລັກອອກເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ. ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດສະເໝີສຳລັບວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
10. ວິທີການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟໂດຍການສາກໄຟ?

ການສາກໄຟຫຼັງຈາກການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃຊ້ເຄື່ອງສາກ LiFePO4, ຫຼີກລ່ຽງການລະບາຍໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ (ຢ່າໃຫ້ປະລິມານການສາກຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 20%), ການສາກ ແລະ ການລະບາຍໄຟຟ້າ (ການໃຊ້) ລະຫວ່າງ 20% ແລະ 80% ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຈາກ 10 ປີ ເປັນ 15 ປີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

Leave Your Information for us to
Contact Easily

Buy Products

Become a partner

Name*

What product do you need?*

Business Type*

Country*

Company Name

Phone*

E-mail*

Message

Enter verification code *

I agree to the Privacy Policy and accept these conditions

Product Areas*

Name*

Company Name*

Website*

Country*

Email*

Phone*

Message

Enter verification code *

I agree to the Privacy Policy and accept these conditions

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມ

ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມ 36v

ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 38.4V

48vລິທຽມ ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ

ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 51.2V

72vລິທຽມ ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟ

ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 73.6V

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມລົດກ໊ອຟຂອງ BSLBATT?

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມລົດກ໊ອຟຂອງ BSLBATT?

ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ

ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ

ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ

ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີພະລັງຫຼາຍ

ຍີ່ຫໍ້ລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ໄດ້

ລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ BSLBATT

ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ

ກໍລະນີຜະລິດຕະພັນ

ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

1. ລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມຄຸ້ມຄ່າບໍ?

2. ທ່ານສາມາດໃສ່ແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນລົດກ໊ອຟທຳມະດາໄດ້ບໍ?

3. ການປ່ຽນລົດກ໊ອຟໄປເປັນແບັດເຕີຣີລິທຽມມີລາຄາເທົ່າໃດ?

4. ຂໍ້ເສຍປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນແມ່ນຫຍັງ?

5. ແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລີທຽມມີອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ຈັກປີ?

6. ລົດກ໊ອຟຈະແລ່ນໄດ້ໄວຂຶ້ນດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມບໍ?

7. ມີແບັດເຕີຣີທີ່ດີກ່ວາ lithium ບໍ?

8. ບັນຫາໃຫຍ່ຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມແມ່ນຫຍັງ?

9. ຂ້ອຍຄວນປ່ອຍລົດກ໊ອຟລີທຽມຂອງຂ້ອຍໄວ້ສຽບໄຟຕະຫຼອດເວລາບໍ?

10. ວິທີການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟໂດຍການສາກໄຟ?

Leave Your Information for us to Contact Easily

Leave Your Information for us to
Contact Easily