ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃໝ່ BSL ຈຳກັດ ໄດ້ຮັບເງິນທຶນຊຸດ A ມູນຄ່າ 21 ລ້ານໂດລາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ

ເມືອງຮຸຍໂຈວ, ປະເທດຈີນ, ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024 – ໂຮງງານຜະລິດແບັດເຕີຣີ BSL, ຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີລົດກ໊ອຟລິທຽມໄອອອນຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ໄດ້ສໍາເລັດການສະໜອງທຶນຈໍານວນ 21 ລ້ານໂດລາເພື່ອຂະຫຍາຍແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ອີງໃສ່ຄລາວ ແລະ ເພີ່ມການຈໍາໜ່າຍ ແລະ ຍອດຂາຍ.

ທ່ານ ລິນ ເພິງ, ຜູ້ອຳນວຍການດ້ານເຕັກນິກ, ກ່າວວ່າ ດ້ວຍເງິນທຶນນີ້, ບໍລິສັດຈະສາມາດພັດທະນານະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີຜະລິດຕະພັນໃໝ່ ແລະ ກະກຽມສໍາລັບການຮັບຮອງລົດກ໊ອຟອາເມລິກາເໜືອ UL2771, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການລົດກ໊ອຟ ແລະ ລົດຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຍ້ອນວ່າການຮັບສະໝັກ ແລະ ການຮັກສາພະນັກງານໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານເປັນຄວາມກັງວົນອັນດັບຕົ້ນໆສໍາລັບຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ ແລະ ຜູ້ຈັດການຝ່າຍປະຕິບັດງານສ່ວນໃຫຍ່.

ວິສະວະກອນ BSLBATT®ໄດ້ພັດທະນາແບັດເຕີຣີລົດຍົນພະລັງງານຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ກ້າວໜ້າ (LiFePO4) ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ IP67 ເພື່ອຊ່ວຍປົກປ້ອງຄົນງານຈາກແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວລົດກ໊ອຟ ເຊິ່ງມີວົງຈອນຊີວິດທີ່ຍາວນານເຖິງ 7,000 ເທື່ອ, ບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບການສົ່ງພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເດີນທາງໄປໄດ້ໄກກວ່າ, ເລັ່ງໄວຂຶ້ນ, ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຄວາມຈຸ.

ທ່ານ Eric Yi, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ BSLBATT, ກ່າວວ່າ: “ພວກເຮົາສາມາດເຮັດສຳເລັດການເງິນນີ້ໄດ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກນັກລົງທຶນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການເງິນໃໝ່, ເຊິ່ງພິສູດວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ ແລະ ການໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ UL ຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຈະສາມາດຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕກັບລູກຄ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງຈະເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມໃນຂະແໜງລົດກ໊ອຟ ແລະ ລົດຄວາມໄວຕ່ຳ.”

ແຜນການໃນອະນາຄົດ

ທ່ານນາງ Haley Ning, ຫົວໜ້າຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດຂອງ BSLBATT, ກ່າວວ່າ: ບໍລິສັດປະເພດໜຶ່ງຄອບງຳຕະຫຼາດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຄືບໍລິສັດຈາກອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີຕະກົ່ວກົດ, ເຊິ່ງຊື້ບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ຫຼື ພັດທະນາແພລດຟອມຂອງຕົນເອງ; ອີກປະເພດໜຶ່ງແມ່ນອົງກອນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີລິທຽມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊັ່ນ: ໂຮງງານຜະລິດແບັດເຕີຣີ BSL.

ທ່ານກ່າວວ່າ “ບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານການເງິນ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດປະດິດສ້າງໄດ້ໄວພໍ. ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍປະສົບຜົນສຳເລັດ, ພວກເຂົາຈຳເປັນຕ້ອງປະດິດສ້າງ ແລະ ໂດດເດັ່ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕັ້ງໃຈທີ່ຈະບັນລຸໂດຍການພັດທະນາແພລດຟອມຄລາວດ໌ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ອີງໃສ່ AI ຂອງພວກເຮົາຕື່ມອີກ.”

ໂຄງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ແຕ່ເງິນທຶນດັ່ງກ່າວຍັງຈະຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການຮັບສະໝັກພະນັກງານ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີພະນັກງານ 288 ຄົນ.

ໃນ 12 ຫາ 18 ເດືອນຂ້າງໜ້າ, ພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມຈຳນວນຕຳແໜ່ງງານວິສະວະກຳ, ອັດຕະໂນມັດ, ຊອບແວ, ການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ.

ບໍລິສັດອາດຈະຍ້າຍໄປສູ່ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນໃນຂົງເຂດອື່ນໆ, ແລະ Haley Ning ໄດ້ກ່າວວ່າຄູ່ແຂ່ງກຳລັງພັດທະນາແບັດເຕີຣີທີ່ຄ້າຍຄືກັນສຳລັບ UTV ທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມເປັນເວລາດົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນ LSV (ຍານພາຫະນະຄວາມໄວຕ່ຳ) ໃນເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ.

ອີງຕາມທ່ານ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ເອີຣົບ ກວມເອົາ 51% ແລະ 23% ຂອງສະໜາມກ໊ອຟທົ່ວໂລກຕາມລຳດັບ. ພວກເຮົາຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນທັງສອງຕະຫຼາດ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ຫຼາຍ.”

ແພລດຟອມຊອບແວຂອງບໍລິສັດຍັງຈະລວມເອົາຂໍ້ກຳນົດການຕິດຕາມສຳລັບລິທຽມ - ມາດຕະຖານທີ່ Haley Ning ກ່າວວ່າມີຢູ່ແລ້ວໃນເອີຣົບ.

ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຮງງານຜະລິດແບັດເຕີຣີ BSL,

ຢ້ຽມຊົມhttps://www.lithium-battery-factory.comແລະຕິດຕາມພວກເຮົາຢູທູບ,ທິກຕອກແລະລິ້ງຄ໌.

ກ່ຽວກັບ BSLBATT

ໃນປີ 2012, BSLBATT ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ແລະແບັດເຕີຣີ lithium-ion ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະໜອງແບັດເຕີຣີ lithium ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າອາເມລິກາເໜືອ. BSL Battery ເປັນຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີ lithium iron phosphate (LiFePO4) ຊັ້ນນໍາສໍາລັບລົດຍົກໄຟຟ້າ, ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນຈັດການວັດສະດຸ, ອຸປະກອນເຮັດວຽກທາງອາກາດ, ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ລົດຄວາມໄວຕ່ໍາ (LSV),ລົດ RV,ທະເລແລະການເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນອຸປະກອນ. ການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ຊີວິດ ແລະ ການດຳລົງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງຜົນສຳເລັດຂອງພວກເຮົາ. ມັນເປັນຄວາມຫວັງຢ່າງຈິງໃຈຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະປ່ຽນແປງສະພາບຂອງຄົນທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີເກົ່າໂດຍການໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມ BSL ໃນອາເມລິກາເໜືອ. ເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍ ແລະ ດຳລົງຊີວິດຢ່າງມີຄວາມສຸກກັບພວກເຮົາ.