5 priežastys, dėl kurių švino rūgšties akumuliatorius kenkia klientų pasitenkinimui

Kiekvieną kartą, kai perkate, geriausia suprasti smulkmenas ir trūkumus savo naują produktą. Tačiau būkime sąžiningi – sėdėjimas ir vadovo skaitymas ar tyrinėjimas ne visada yra svarbiausias dalykas jūsų darbų sąraše.Taigi, mes susiaurinome, ką čia reikia žinoti.

Inžinieriai gali užkirsti kelią savo gaminių baterijų gedimui, įdiegdami sveikesnę bateriją kaip programos „širdį“. Ličio jonų baterijos yra protingas pasirinkimas.

Tačiau daugelis gaminių vis dar pasiekia rinką naudodami švino rūgšties baterijas kaip maitinimo šaltinį.Šie trūkumai paaiškina, kodėl švino rūgšties akumuliatoriai kenkia klientų pasitenkinimui:

1. Lėto mokesčio tarifai riboja veikimo laiką

Nepakankamas įkrovimas įvyksta, kai akumuliatoriui neleidžiama visiškai įkrauti, kai jis buvo naudojamas.Pakankamai lengva, tiesa?Bet jei tai darysite nuolat arba net tik laikysite akumuliatorių iš dalies įkrautą, tai gali sukelti sulfataciją. (Įspėjimas apie spoilerį: sulfatacija nėra gera.)

Sulfatacija yra švino sulfato susidarymas ant akumuliatoriaus plokščių, dėl kurio sumažėja akumuliatoriaus veikimas.Sulfacija taip pat gali sukelti ankstyvą akumuliatoriaus gedimą.

Daugeliui galutinių vartotojų svarbu atsižvelgti į lėtą įkrovimo greitį, nes šis veiksnys riboja programos veikimo laiką.Norint pailginti veikimo laiką, reikalinga papildoma baterija arba didesnė baterija.

Pro patarimai:

Geriausias būdas to išvengti – visiškai įkrauti akumuliatorių po naudojimo ir prieš padėjus į sandėliuką.

Taip pat turėtumėte papildyti įkrovimą kas kelias savaites, jei akumuliatorius bus laikomas ilgą laiką.

2. Nepakankamas įkrovimas turės įtakos veikimo laikui

Nors tikrai nenorite, kad akumuliatorius būtų per mažai įkrautas, per didelis įkrovimas yra toks pat blogas.Nuolatinis įkrovimas gali:

● Sukelkite teigiamų akumuliatoriaus plokščių koroziją.

● Padidinti vandens suvartojimą.

● Net leiskite per aukštai temperatūrai sugadinti akumuliatoriaus vidų.

● Šis nuolatinis kaitinimas dėl perkrovimo gali sugadinti akumuliatorių vos per kelias valandas.

Pro patarimas: gera nykščio taisyklė, padedanti išvengti perkrovimo spąstų, yra įsitikinti, kad akumuliatorių įkraunate kiekvieną kartą, kai iškraunate 50 % visos jo talpos.

Jei akumuliatorius bus laikomas mėnesį ar ilgiau, prieš laikydami jį įkraukite iki galo, o tada įkraukite visą saugojimo laiką.Kas kelias savaites turėtų būti gerai.Taip pat galite apsvarstyti galimybę naudoti įkroviklį.

Įkroviklis sukurtas taip, kad akumuliatorius būtų įkrautas lėtai per tam tikrą laiką ir neperkrautų.Kai kurie įkrovikliai gali būti saugiai prijungti prie akumuliatoriaus keletą dienų, o kiti sukurti taip, kad būtų prijungti kelis mėnesius.

3. Nepakankamas veikimo laikas sukelia nusivylimą

Dėl vidinio atsparumo švino rūgšties akumuliatoriaus naudingoji talpa dažnai yra 50–65 procentai vardinės talpos.Pavyzdžiui, a 12V 100AH ​​švino rūgšties akumuliatorius siūlo tik tikrą 50AH–65AH akumuliatoriaus talpą per visą iškrovimo ciklą, priklausomai nuo iškrovos apkrovos.

Akumuliatoriui senstant, jo talpa mažėja.Akumuliatoriai turi būti per dideli, kad būtų išlaikytas jų numatomas veikimo laikas ilgą laiką, o tai retai įmanoma dėl kiekvienos programos specifikacijų.Priešingu atveju švino rūgšties akumuliatoriai turi būti pakeisti gerokai anksčiau, nei jie išeikvoja savo galios veikimo laiką.

Nepakankamas veikimo laikas sukelia netikėtų išlaidų ir nusivylimą vartotojui ar galutiniam vartotojui, o tai lemia didelį klientų nepasitenkinimą.

4. Nepakankamas vandens kiekis gali paralyžiuoti purškimo transporto priemonės veikimo laiką

Kadangi įkrovimo proceso metu netenkama vandens, gali būti padaryta žala, jei vanduo nebus papildytas.

Jei elektrolito lygis nukrenta žemiau plokščių viršaus, žala gali būti nepataisoma.Turėtumėte dažnai tikrinti akumuliatoriaus vandens lygį ir, jei reikia, papildyti elementus distiliuotu vandeniu.Laistomas akumuliatorius gali sukelti sulfataciją, kuri yra negrįžtama.

Pro patarimas: geriausias būdas to išvengti – neperkrauti ir patikrinti vandens lygį.Kuo daugiau akumuliatorius bus naudojamas ir įkraunamas, tuo dažniau reikės tikrinti, ar nėra išsekęs elektrolitų.

Atminkite, kad karštesnis klimatas taip pat padidins vandens išeikvojimą.Prieš pildami daugiau vandens į elementus įsitikinkite, kad akumuliatorius yra visiškai įkrautas.

Jūsų akumuliatoriuje gali būti ne tik per mažai vandens, kad jis tinkamai veiktų, bet ir per daug.Dėl per didelio laistymo elektrolitai gali praskiesti, todėl gali sumažėti akumuliatoriaus veikimo lygis.

Pro patarimas: normalus skysčio lygis yra maždaug ½ colio virš plokščių viršaus arba šiek tiek žemiau ventiliacijos angos apačios.Jei patikrinate skysčių lygį ir vandens lygis yra pakankamas, nepilkite jo.

Pabandykime greitai sugriauti mitus: Yra paplitęs įsitikinimas, kad sumažinus įkrovimo įtampą iki 13 voltų ar mažesnės, vandens lygį reikės tikrinti taip dažnai.

Nors tai tiesa, tai taip pat gali sukelti akumuliatoriaus stratifikaciją, dėl kurios akumuliatoriaus rūgštis atsiskiria nuo elektrolitų ir kaupiasi akumuliatoriaus apačioje.Dėl to susidaro sulfatacija, dėl kurios, kaip minėta anksčiau, sumažėja akumuliatoriaus veikimas ir sutrumpėja gyvavimo ciklas.

5. Dideli priežiūros reikalavimai yra didžiuliai

Yra daug priežasčių, dėl kurių akumuliatorių gali reikėti pakeisti prieš numatomą jo naudojimo laiką.Ekstremalios temperatūros, išsikrovimo gylis ir netinkamas arba netinkamas akumuliatoriaus įkrovimas yra veiksniai, lemiantys ankstyvą akumuliatoriaus gedimą.

Norint užtikrinti ilgesnį akumuliatoriaus tarnavimo laiką, švino rūgšties akumuliatorius reikia nuolat stebėti ir prižiūrėti.Reikalingi bandymai ir techninės priežiūros reikalavimai daugeliui klientų yra per daug darbo jėgos.Be to, akumuliatoriaus priežiūra kainuoja laiko ir pinigų, kurių daugelis vartotojų negali sau leisti.

Kalbant apie švino rūgšties akumuliatorius, jų priežiūra yra absoliuti būtinybė.Priešingu atveju klientams reikės dažnai keisti baterijas.

Daugumoje programų akumuliatorius yra pasenęs.Akumuliatoriaus pasirinkimas paprastai svarstomas tik statybos proceso pabaigoje.Kad atitiktų ir pranoktų klientų lūkesčius, dešinė baterija turi būti dizaino svarstymų priešakyje.