GSE ličio baterija: nulinės emisijos oro uostų galia
BSLBATT® tiekia pramoninės klasės gaminius GSE ličio baterijų paketai sukurta siekiant iš naujo apibrėžti efektyvumą Oro uosto antžeminė aptarnavimo įrangaKaip pirmaujantis Ličio baterijų gamintojas, mes teikiame individualius energijos sprendimus, kurie padeda antžeminio aptarnavimo agentams (GHA) ir oro linijoms sumažinti CO2 išmetimą ir triukšmo taršą, taip tiesdami kelią išmanesniems ir tvaresniems rezultatams. Antžeminės pagalbos operacijos.

BSLBATT A klasės LiFePO4 akumuliatorių elementai, vienas iš trijų geriausių prekių ženklų pasaulyje
-
Mūsų pažangūs LiFePO4 technologija yra sukurtas taip, kad atitiktų didelio sukimo momento reikalavimus sunkiasvoriams kroviniams vilkti, siūlydamas puikią alternatyvą tradicinėms dyzelinėms arba švino rūgšties sistemoms. Integruodami BSLBATT sprendimus, oro uostai gali žymiai sumažinti savo... GSE akumuliatoriaus kaina dėl nereikalaujančios priežiūros ir didelio efektyvumo galimybė apmokestinti—maksimaliai padidinti orlaivių parko veikimo laiką kritinių skrydžių apsisukimų metu.
-
Platus darbinės temperatūros diapazonas: nuo -20 ℃ iki 55 ℃
Įtampos diapazonas: nuo 48 V iki 1000 V
Apsauga: IP67 / IP69K
BSLBATT GSE ličio baterijų suderinamumo matrica
| Kategorija | Įrangos tipas | Rekomenduojama įtampa | Rekomenduojama talpa | OEM prekės ženklo suderinamumas |
| Orlaivių aptarnavimas | Stūmokliniai vilkikai / Vilkikai be kablio | 80 V / 144 V / 350 V+ | 400–1200 Ah | Goldhofer, TLD, JBT (Lektro), Mototok |
| Bagažas ir kroviniai | Bagažo vilkikai / krovininiai vilkikai | 48 V / 72 V / 80 V | 300–600 Ah | Textron (TUG), Charlatte, Harlan, MULAG |
| Konvejeris ir pakrovimas | Juostiniai krautuvai / Konteinerių krautuvai | 48 V / 80 V | 200–450 Ah | Aukščiausio lygio duomenų bazė, „Textron“ (TUG), JBT, FAST |
| Maitinimo šaltinis | eGPU (antžeminiai maitinimo blokai) | 80 V / 400 V / 700 V | 60 kWh–150 kWh+ | ITW GSE, TLD, „Dyna-Mac“ |
| Keleivių prieiga | Keleivių laiptai / Greitosios pagalbos liftai | 48 V / 80 V | 150–300 Ah | Mallaghan, Weihai Guangtai, Alvest |
| Aptarnavimas ir palaikymas | Vandens/tualetų sunkvežimiai / ledo tirpikliai | 48 V / 80 V / 96 V | 200–400 Ah | Aukščiausio lygio vardas, prakeiksmas, Westergaardas |
Techninis konkurencinis pranašumas
1. Sukurta didelio intensyvumo perono operacijoms
-
Kritinės svarbos GSE akumuliatorių blokai: Specialiai sukurti 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę teikiamoms antžeminėms oro uostų aptarnavimo paslaugoms. BSLBATT ličio sprendimai panaikina „8-8-8“ švino-rūgšties ciklą, todėl... 1 valandos greitasis įkrovimas vartų apsisukimų metu, siekiant užtikrinti, kad jūsų bagažo vilkikai ir konvejerių krautuvai visada būtų paruošti skrydžiui.
2. Sklandus eGSE transporto parko modernizavimas
-
„Plug-and-Play“ elektrifikavimas: Mūsų lanksčios akumuliatorių architektūros suteikia galimybę iš karto pakeisti senesnius dyzelinius ir švino rūgšties GSE akumuliatorius. Nuo „Textron“ (TUG) diržiniai krautuvai į sunkiasvoriai vilkikai su stūmimo funkcijaBSLBATT supaprastina perėjimą prie nulinės emisijos rampos be infrastruktūros kapitalinio remonto.
3. Aviacijos lygio išmaniosios BMS ir saugos sistemos
-
Tvirta apsauga ekstremalioms apkrovoms asfalte: Pažangios BMS sistemos, sukurtos atlaikyti unikalius oro uostų aplinkos iššūkius – aukšto dažnio vibraciją, druskos purškimo koroziją ir ekstremalios temperatūros (nuo -35 °C iki +65 °C)Turi realaus laiko telemetrijos funkciją nuotoliniam automobilių parko stebėjimui ir UL sertifikuota šiluminio išbėgimo mažinimo sistema, užtikrinant maksimalų saugumą perone.
konkurencingumas
Produkto vaizdo įrašas
-
1. Ar LiFePO4 akumuliatoriai tikrai gali atlaikyti plataus korpuso vilkiko maksimalų sukimo momentą?
-
2. Kaip atsitiktinis įkrovimas veikia GSE ličio baterijos tarnavimo laiką?
-
3. Kas nutinka su eGSE veikimu esant minusinei žiemos temperatūrai?
-
4. Ar įmanoma 20 metų senumo TUG 660 modifikuoti BSLBATT ličio jonų akumuliatoriumi?
-
5. Kaip išmanioji BMS sistema integruojama su oro uosto transporto parko valdymo programine įranga?
-
6. Kokia tikroji bagažo vilkikų parko pakeitimo ličio energija investicijų grąža?
-
7. Kokie BSLBATT ličio akumuliatorių privalumai statybinėse transporto priemonėse?
-
8. Ar perėjimas prie eGSE tikrai padeda gauti oro uostų anglies dioksido kreditų?
-
9. Ar galime naudoti esamą BSLBATT akumuliatorių įkrovimo infrastruktūrą?
-
10. Kokia garantija taikoma sunkiosioms pramoninėms GSE baterijoms 2026 m.?
-
11. Ar šiluminis išsiveržimas kelia realų pavojų ličio baterijoms oro uosto perone?
-
-
12. Kaip bagažo tvarkytojai reaguoja į perėjimą nuo dyzelinių prie elektrinių variklių?
-
-
13. Švino rūgšties akumuliatoriai suteikia reikiamą svorį traukai; kaip lengvas ličio akumuliatorius tai kompensuoja?
-
14. Ar eGSE gali patenkinti didelio greičio krovinių gabenimo dideliais atstumais reikalavimus?
-
15. Kokia „paslėpta kaina“ būtų, jei 2026 m. nebūtų pereita prie ličio?


12 V ličio baterija
24 V ličio baterija
36 V ličio baterija
36 V golfo vežimėlio akumuliatorius
48 V golfo vežimėlio akumuliatorius
72 V golfo vežimėlio akumuliatorius
12 V RV akumuliatorius
24 V RV akumuliatorius
24 V grindų valymo mašina
36 V grindų valymo mašinos akumuliatorius
24 V kėlimo platformos akumuliatorius
48 V kėlimo platformos akumuliatorius
12 V jūrinis akumuliatorius
24 V jūrinis akumuliatorius
48 V traktoriaus akumuliatorius
72 V traktoriaus akumuliatorius
96 V traktoriaus akumuliatorius 
Pradžia















