Bieži uzdotie jautājumi par SLA akumulatoru nomaiņu ar litija jonu tehnoloģiju

Dzīves ilgums un izmaksas

Budžetam ir liela nozīme, izlemjot, kuru akumulatoru iegādāties.Sākotnēji litija akumulatori ir dārgāki, tāpēc var šķist, ka AGM izvēlēties nav vienkārši.Bet kas izraisa šo atšķirību?AGM akumulatori joprojām ir lētāki, jo to izgatavošanai izmantotie materiāli ir lēti un plaši pieejami.No otras puses, litija baterijas izmanto dārgākus materiālus, no kuriem dažus ir grūtāk iegūt (piemēram, litiju).

Vēl viena lēmuma pieņemšanas procesa daļa, kas jāņem vērā, ir šo bateriju kalpošanas laiks.Šeit var kompensēt sākotnējās litija izmaksas.Šie punkti izceļ atšķirības starp litiju un AGM:

● AGM akumulatori ir jutīgi pret izlādes dziļumu.Tas nozīmē, ka jo dziļāk akumulators ir izlādējies, jo mazāk ciklu tam ir.

● AGM akumulatorus parasti ieteicams izlādēt tikai līdz 50% no to kapacitātes, lai palielinātu to cikla kalpošanas laiku.Šis ierobežotais izlādes dziļums (DOD) 50% nozīmē, ka ir nepieciešams vairāk akumulatoru, lai sasniegtu vēlamo jaudu.Tas nozīmē lielākas sākotnējās izmaksas un vairāk vietas to uzglabāšanai.

● No otras puses, litija (LiFePO4) akumulatoru īpaši neietekmē izlādes dziļums, tāpēc tas var lepoties ar daudz ilgāku ciklu.Tā DOD 80–90% nozīmē, ka ir nepieciešams mazāk bateriju, lai sasniegtu vēlamo jaudu.Mazāk bateriju nozīmē mazāk vietas to uzglabāšanai.

Vairāk par bieži uzdotajiem jautājumiem par litija akumulatoru barošanas centriem vēlāk.

Vai pašlaik pieejamas litija akumulatoru sistēmas ir drošas RV?

Lai atbildētu uz šo jautājumu, jums jāsaprot, ka ir vairāki litija jonu bateriju veidi, kuru pamatā ir dažādu to ražošanā izmantoto materiālu sastāvs.Tomēr šie dažādie savienojumi var nodrošināt papildu jaudu uz vienu kilogramu (2,2 mārciņas) akumulatora svara;šī papildu jauda ir saistīta ar paaugstinātu termiskā notikuma risku.

Esiet drošs, ka litija jonu akumulatori ir droši un ar karstumu saistītas kļūmes ir reti sastopamas.Akumulatoru ražotāji to panāk, pievienojot trīs aizsardzības slāņus.

● Aktīvā materiāla daudzuma ierobežošana

● Drošības mehānismu iekļaušana šūnās

● Akumulatora elektroniskās aizsardzības shēmas pievienošana, ieskaitot a Akumulatora vadības sistēma (BMS)

Zemāk esošajā diagrammā ir salīdzināts enerģijas daudzums (vatstundās) uz kilogramu, ko var uzglabāt dažāda veida akumulatori.Ņemiet vērā, ka standarta svina/skābes akumulators uzglabā tikai 40 vatstundas, savukārt visefektīvākais litija akumulators, NCA (niķeļa, kobalta un alumīnija) akumulators, var ražot 250 vatstundas vai vairāk nekā sešas reizes vairāk nekā jūsu pašreizējais RV akumulators.Ja tas nebūtu izmaksu un iespējamo apdraudējumu dēļ, tas būtu lielisks RV akumulators.

Viena no prasībām, lai litija akumulators iegūtu šo UL sarakstu, ir iebūvēta AKUMULATORA PĀRVALDĪBAS SISTĒMA (BMS).Šī elektroniskā pakete veic vairākas funkcijas, lai nodrošinātu drošību un ilgu akumulatora darbības laiku.

BMS drošības elementi ietver:

Pastāvīga katra no četrām (3,2 voltu) litija elementiem, kas savienoti virknē, uzraudzība, kas nepieciešamas, lai ražotu 12,8 voltu litija akumulatoru.Šī uzraudzība ietver katras šūnas spriegumu augsta vai zema sprieguma robežvērtībām un atvieno akumulatoru no slodzes vai lādētāja, lai novērstu bojājumus.Katrā šūnā tiek uzraudzīta temperatūra un pārmērīga strāvas aizplūšana, un akumulators atkal tiek atvienots no slodzes, ja šīs robežas tiek pārsniegtas.BMS arī uzrauga katras no četrām šūnām uzlādes stāvokli un automātiski līdzsvaro to spriegumus uzlādes cikla laikā, lai visas baterijas vienlaikus pilnībā uzlādētu.Šī balansēšana nodrošina drošu pilnu uzlādi un ilgu akumulatora darbības laiku.Pamatojoties uz šīm īpašībām, litija dzelzs fosfāta akumulatori (LFP) ir ļoti droši un uzticami.Kopš 2015. gada BSLBATT litijs ir uzraudzījis simtiem litija akumulatoru sistēmu, kas uzstādītas RV uz lauka, bez ziņojumiem par litija akumulatoru vai lādētāja kļūmēm.

Kāds ir galvenais jautājums, kas cilvēkiem rodas, domājot par sava 4×4 vai Sprinter pārveidošanu pirmo reizi?

Li kungs: "Es teiktu, ka jautājums numur viens ir "kā es varu padarīt šo transportlīdzekli par sapņu transportlīdzekli ārpus tīkla?"Otrs visizplatītākais jautājums ir "vai litija baterijas ir vērtīgas, lai jauninātu no svina skābes akumulatoriem?"Mēs atklājam, ka lielākā daļa cilvēku izlemj, ka litija akumulatoru jaunināšana ir izmaksu vērta, jo tie ļauj cilvēkiem dzīvot daudz neatkarīgāku un piedzīvojumiem bagātāku dzīvesveidu bez nevajadzīgiem ierobežojumiem.

Kāpēc jūs redzat, ka RV un bezceļu īpašnieki pāriet uz litija akumulatoriem?

Li kungs: “Tie vienkārši darbojas labāk visos apstākļos un klimatā, gan karstā, gan aukstā veidā.Tie kalpo daudz ilgāk nekā svina-skābes akumulatori.AGM akumulatori darbojas tikai aptuveni 500 uzlādes ciklu, salīdzinot ar 5000 līdz 7000 litija akumulatoriem.Atšķirībā no litija akumulatoriem, AGM akumulatori var izmantot tikai līdz 50% no savas jaudas, pirms pastāv neatgriezenisku bojājumu risks.300 ampēru stundu AGM sistēma piegādās tikai 150 ampērstundas, pirms būs nepieciešama uzlāde.Sasalšanas temperatūrā izmantojamās AGM ampērstundas atkal tiek samazinātas uz pusi.Visi šie faktori nopietni ierobežo apvidus transportlīdzekļu īpašnieku brīvību, neatkarību un vispārējo dzīvesveidu, tāpēc tik daudzi pāriet uz litiju.

Kāpēc par partneri izvēlējāties BSLBATT litiju?

Li kungs: “Viņi ražo izcilus, progresīvus produktus un piedāvā nemainīgi izcilu klientu apkalpošanu.Viņi arī koncentrējas uz uzticamu enerģijas sistēmu nodrošināšanu, kas sniedz piedzīvojumu meklētājiem lielāku neatkarību un komfortu, kas tieši atbilst mūsu misijai un darbam.

Jūs jauninājumos izmantojat B-LFP12-100.Kas tas ir par B-LFP12-100-LT, kas padarīja to par Agile izvēli?

Li kungs: “Lielākā daļa litija bateriju nedarbojas ļoti aukstā temperatūrā, taču BSLBATT nodrošina, ka ziemas kempinga ekskursijas bateriju dēļ netiks nosegtas uz ledus. BSLBATT akumulatori B-LFP12-100-LT (zemā temperatūrā) darbojas ļoti labi zem sasalšanas un var droši uzlādēt un izlādēt -4 ° Fārenheita temperatūrā.Darbību aukstā laikā nodrošina B-LFP12-100-LT akumulatora modernā bezparazītu akumulatora sildīšanas sistēma.Iekšējā apkures sistēma novērš vajadzību pēc akumulatoru segām, kas bieži vien prasa enerģijas patēriņu tieši no akumulatora.Kopš B-LFP12-100-LT akumulators sildītājs pieņem strāvu tikai no ārēja avota (piemēram, saules, krasta, dzinēja akumulatora, izmantojot ģeneratoru), tas nekad nepatērēs enerģiju no paša akumulatora, lai uzlādētu, tādējādi atbrīvojot vairāk enerģijas transportlīdzekļa īpašniekam.

Cik svarīga ir litija bateriju ietekme uz vidi jūsu klientiem?

Li kungs: “Ļoti svarīgi.Tā ir viena no lietām, kas mums visvairāk patīk mūsu klientiem.Cilvēkiem, kuriem patīk piedzīvojumi brīvā dabā, ir tas, ka viņi patiešām vēlas rūpēties par vidi, atrodoties ārā.Sākot ar tādām pamata lietām kā atkritumu savākšana kempingos un atstāšana tā, kā tās tika atrastas, līdz viņu energosistēmas ilgtermiņa ietekmei uz vidi, viņi ļoti ciena dabu.Viņiem noteikti ir svarīgs fakts, ka BSLBATT enerģijas uzglabāšanas sistēmas kalpos vismaz divas līdz trīs reizes ilgāk nekā svina-skābes akumulatori un tāpēc tās nebūs tik bieži jāmaina.

Litija baterijas pamazām kļūst arvien populārākas, kad patērētāji izvēlas tos, nevis svina skābi.Ko jūs esat redzējis vai dzirdējis tirgū vai no klientiem, lai atbalstītu šīs izmaiņas?

Li kungs: “Ikviens, tostarp visi cilvēki, kas raksta tiešsaistes forumos, runā par litija bateriju izmantošanu šajos transportlīdzekļos.Galvenā diskusijas tēma ir par to, vai litija baterijas ir vērtas papildu sākotnējās izmaksas.Litija baterijas ir milzīgs mūsu biznesa virzītājspēks, jo cilvēki vēlas uzlabot savus komplektus ar mums, lai iekļautu litija baterijas.Cilvēki galvenokārt ir bijuši motivēti iegādāties litija baterijas, pateicoties ievērojami ilgākam akumulatora darbības laikam un to spējai izlādēties līdz gandrīz 100%.Litija baterijas arī sver daudz mazāk un aizņem daudz mazāk vietas automašīnā.

Cik ātri mans litija akumulators tiks uzlādēts?

Atbilde ir atkarīga no litija akumulatora kopējā ampērstundu (AH) novērtējuma un lādētāja pašreizējās jaudas.Piemēram, a 100 Ah litija akumulators savienots ar BSLBATT litija BSWJ (60 ampēru) lādētāju, uzlādes laiks tiktu pabeigts šādi (100 ampēru stundu akumulators dalīts ar 60 ampēriem stundā), kas atbilst 1,7 stundām.Tomēr, kad uzlādes stāvoklis tuvojas pabeigšanai, uzlādes strāva pakāpeniski tiek samazināta, tāpēc reālais kopējais laiks būtu aptuveni divas stundas.Tādos pašos apstākļos svina/skābes akumulatoram būtu nepieciešamas aptuveni 6 līdz 8 stundas, vairāk vai mazāk, lai sasniegtu pilnu uzlādi.

Kā man vajadzētu uzglabāt savu RV litija akumulatoru ziemas laikā?

Vēl viena litija dzelzs fosfāta akumulatoru priekšrocība ir tā, ka ilgstošas ​​uzglabāšanas laikā tām nav nepieciešama uzlāde.Faktiski lādētāja atvienošana ziemas uzglabāšanas vai ilgstošas ​​dīkstāves laikā un ļaut akumulatoram atpūsties patiešām ir izdevīga un uzlabos akumulatora darbības ilgumu.Pirms RV ievietošanas ziemas uzglabāšanai, vienkārši pievienojiet to 120 V maiņstrāvai līdz 10 stundām, lai iegūtu lielus akumulatorus, un pilnībā uzlādējiet akumulatoru, pēc tam atvienojiet maiņstrāvu un nospiediet akumulatora atvienošanas slēdzi.Pavasarī tas būs gatavs pieņemt pilnu uzlādi pirms jūsu pirmā kempinga brauciena.Litija akumulatoriem ir ļoti zems pašizlādes līmenis, un tie zaudē tikai 2–4% no uzlādes mēnesī.