Литиум железо фосфат наспроти литиум-јон: разлики и предности

Батерија со литиум железо фосфат (LiFePO4).

Литиум железо фосфат (LiFePO4) , наречена и LFP, е една од неодамна развиените хемикалии на батерии за полнење и е варијација на литиум-јонската хемија.Литиум железо фосфатните батерии за полнење користат LiFePO4 како главен катоден материјал.И покрај тоа што имаат помала густина на енергија од другите литиум-јонски хемикалии, батериите со литиум железо фосфат можат да обезбедат подобра густина на енергија и подолг животен циклус.

Литиум-јон

Литиум-јон може да се состои од две различни хемикалии за катодата, литиум манган оксид или литиум кобалт диоксид, бидејќи и двете имаат графитна анода.Има специфична енергија од 150/200 ват-часови по килограм и номинален напон од 3,6 V.Неговата стапка на полнење е од 0,7 C до 1,0 C бидејќи повисоките полнења може значително да ја оштетат батеријата.Литиум-јон има стапка на празнење од 1C.

БСЛБАТТ ти е премиер Склопувач на батерии LiFePO4 .Ние произведуваме сопствени батерии и склопови со литиум железо фосфат за многу апликации.Нашиот тим за дизајн на батерии ги користи најновите механички и електронски алатки за дизајн за да ја оптимизира доверливоста, безбедноста и изработката на вашите сопствени батерии LFP.Нашите литиум железо фосфатни батерии им обезбедуваат на вашите производи на батерии економична и доверлива моќ на полнење.

Поради својата висока густина на моќност, оваа технологија се користи во апликации за влечење со средна моќност ( роботика, AGV, е-мобилност, испорака до последната милја итн .) или тешки влечни апликации (морска влечна сила, индустриски возила итн.)

Долгиот работен век на LFP и можноста за длабоко возење велосипед овозможуваат користење на LiFePO4 во апликациите за складирање енергија ( самостојни апликации, Off-Grid системи, само-потрошувачка со батерија ) или стационарно складирање воопшто.

Главните предности на литиум железо фосфат:

● Многу безбедна и безбедна технологија (Без термички бегство)

● Многу ниска токсичност за животната средина (употреба на железо, графит и фосфат)

● Календарски век > 10 ан

● Циклусен век: од 2000 до неколку илјади (види графикон подолу)

● Работен температурен опсег: до 70°C

● Многу низок внатрешен отпор.Стабилност или дури и опаѓање во текот на циклусите.

● Постојана моќност низ целиот опсег на празнење

● Леснотија на рециклирање

● Технологија на литиум железо фосфат на животниот циклус (LiFePO4)

Технологијата на литиум железо фосфат е онаа која овозможува најголем број циклуси на полнење/празнење.Затоа оваа технологија е главно усвоена во стационарни системи за складирање енергија ( само-потрошувачка, Off-Grid, UPS, итн.) за апликации кои бараат долг животен век.

Трајност, сигурност, и рентабилност

Времетраењето на батеријата се дефинира со бројот на циклуси на полнење/празнење што една батерија може да преживее.

Некои тестирања покажаа дека батериите со литиум железо фосфат може да траат околу 2.000 циклуси на полнење/празнење, во споредба со можеби 1.000 за литиум-јонски батерии.Овие тестови одат до точка каде што батериите држат значително помалку полнење, наместо да се тестираат до точка на целосно откажување.

Примарниот проблем со литиумските клетки е нивната деградација.Со текот на времето, литиум-јонската ќелија ќе го изгуби капацитетот, со вкупен животен век од 2-3 години.Точниот животен век е во функција на количината на употреба, количината што се испушта помеѓу полнењето и други фактори како што е температурата на ќелиите.

Забелешка: Стапката на празнење на Li-ion батерија постојано се зголемува со текот на времето во споредба со Li-iron.

Долг животен век, бавна стапка на празнење и помала тежина треба да бидат основни карактеристики на батеријата за секојдневна употреба, што е кога литиум-јонската батерија се цени бидејќи се очекува да има подолг „рок на траење“ од Li-ion.

Кога не се користи, батеријата не треба да го губи полнењето со поголема брзина.Треба да ги испорача речиси истите перформанси ако се користи после една година или така.Овој таканаречен рок на траење е околу 350 дена за литиум-железо и околу 300 дена за литиум-јонска батерија.

Кобалтот е поскап од железото и фосфатот што се користат во литиумското железо.Така, литиум-железо-фосфатната батерија чини помалку (побезбедните материјали го прават поевтино производството и рециклирањето) за потрошувачот отколку литиум-јонската батерија.

Што има ново:

За да ги дадеме овие предности на вашиот бизнис, нашиот оддел за истражување и развој разви ново напојување кое е постабилно, посигурно и е еколошки изградено со литиум железо фосфат (LiFePO4) .Се подготвуваме за лансирање.Дали би сакале да дознаете повеќе?