Hoe gaat de Europese Unie een batterij-offensief lanceren om China in te halen?

EU-commissaris voor Energie Sevkovic zei onlangs dat de Europese Unie van plan is tientallen miljarden dollars te besteden aan batterijonderzoek en bedrijven die grootschalige batterijfabrieken bouwen om de Europese batterijproductie op te vangen om te kunnen concurreren met Chinese en Amerikaanse concurrenten.

“De Europese Unie lanceerde een batterijoffensief!”Het Duitse tijdschrift "Economics" meldde op de 15e dat EU-energiecommissaris Sevkovic onlangs zei dat de EU van plan is tientallen miljarden subsidies te verstrekken voor batterijonderzoek en de bouw van grote batterijfabrieken om Europese batterijen De productie haalt de concurrentie in China en de Verenigde Staten in.

Tijdens de Autosalon van Parijs eerder deze maand zei Sevkovic tegen de buitenwereld: "De toekomst zal het tijdperk van elektrificatie zijn, Europa moet gelijke tred houden met de ontwikkeling van batterijtechnologie."Sevkovic zei dat de toekomstige Europese batterijmarkt 250 miljard euro zal bereiken.Sommige EU-landen zullen een EU-batterijfabriek bouwen, vergelijkbaar met de Tesla Super Factory.De capaciteit van de grootste batterijfabriek zal 20 gigawatt bereiken.

De Britse "Financial Times" zei op de 15e dat de gegevens aantonen dat de huidige wereldwijde en geplande batterijcapaciteit ongeveer 80% bedraagt ​​in Azië, en China alleen al goed is voor 69%.De Verenigde Staten zijn goed voor 15% en de EU slechts voor minder dan 4%.Duitse autogiganten zoals BMW en Volkswagen hebben een overeenkomst getekend om batterijen te kopen van Aziatische fabrikanten in China tijdens het Ningde-tijdperk en van LG en Samsung in Zuid-Korea.De EU is bezorgd dat de afhankelijkheid van de EU van Aziatische batterijen in de auto-industrie ervoor kan zorgen dat Europa achterop raakt in de concurrentie om elektrische voertuigen.Momenteel biedt de auto-industrie in de EU werk aan 13 miljoen mensen.De Duitse nieuws-tv wees erop dat het door de EU gefinancierde batterijproject actief moet strijden om de wereldwijde dominantie op het gebied van onderzoek en ontwikkeling en productie van batterijen, en de positie van Europa in de keten van de elektrische voertuigindustrie moet stabiliseren, om te voorkomen dat de zonne-energie-industrie opnieuw faalt.

De Europese Unie heeft een jaar geleden een financieringsprogramma voor batterijprojecten gelanceerd en is van plan 100% financiering te verstrekken voor batterijonderzoeksprojecten in de lidstaten, op voorwaarde dat de studie grensoverschrijdende projecten betreft.De onderzoeksfondsen "Horizon 2020" van de EU zullen ook 200 miljoen euro toewijzen voor batterijprojecten, 800 miljoen euro voor demonstratiefaciliteiten, en regio's die de batterij-industrie promoten, kunnen ook 22 miljard euro aan speciale fondsen aanvragen.Daarnaast zullen de Europese Investeringsbank en anderen gezamenlijk miljarden euro's bijdragen aan de bouw van een superbatterijfabriek.Naar verluidt is de EU bezig met het opzetten van een “ Europese batterij Alliance” als een platform om relevante bedrijven aan te trekken om deel te nemen.Momenteel zijn 260 bedrijven in de Europese toeleveringsketen van batterijen betrokken en willen vier groepen een superfabriek bouwen.

Ga voor meer informatie over het vervaardigen van batterijproducten naar https://www.lithium-battery-factory.com/product/