Alternatieve energie: waarom werkt een lithium-ionbatterij het beste voor heftrucks?

Naarmate de technologie voortschrijdt en de behoefte aan meer uptime toeneemt, kijken vorkheftruckchauffeurs naar lithium-ionbatterijen als oplossing.Aangezien lithium-ionbatterijen steeds meer aandacht krijgen als alternatief voor loodzuurbatterijen, is het belangrijk om rekening te houden met de mogelijke afwegingen voor verschillende toepassingen.

WAT IS EEN LFP-BATTERIJ?

De meer traditionele en bekende vorm van lithium-ionbatterijen, de lithium-ionfosfaatbatterij, is sinds eind jaren 90 op de markt en goed geïntegreerd met veel elektrisch aangedreven gereedschappen, machines en voertuigen.Als zodanig is bewezen dat de batterij effectief is als stroombron voor vorkheftrucks en andere machines - en ook een levensvatbaar alternatief is voor benzine- of dieselmachines in termen van eenvoudig en snel opladen, een lange levensduur en een hoog vermogen.

LFP-batterijen staan ​​bekend om hun consistentie, betrouwbaarheid en langere levensduur en hebben de manier waarop we elektriciteit gebruiken op veel werkplekken veranderd en zijn tot op de dag van vandaag effectief.Dit is mede te danken aan hun universele ontwerp, lagere kosten en praktische ontwikkeling waardoor ze inzetbaar zijn voor talloze verschillende situaties en machines.

Voordelen van het gebruik van een lithium-ionbatterij in plaats van loodzuur

Zoals we in de opening vermeldden, vervangen lithium-ionbatterijen snel loodzuur voor vorkheftrucks, maar zijn lithiumbatterijen beter en waarom?

Hier volgt een kort overzicht per categorie waarom lithium-ionbatterijen superieur zijn aan loodzuur:

Sneller opladen: Alle LFP-accu's zijn in staat om snel op te laden.Een snelle lading laat grote hoeveelheden energie toe aan de batterij tot deze ongeveer 70% bereikt.De batterijstatusmonitor vertraagt ​​vervolgens de invoer en laadt de resterende 30% veilig op in een iets langzamer tempo.Lithium-ion-accu's zijn hiertoe in staat omdat ze geavanceerder zijn dan de gemiddelde loodzuuraccu.Loodzuurbatterijen gaan eigenlijk de andere kant op.Het duurt langer om de laatste 30% op te laden dan de eerste 70%, waardoor u hoeft te wachten in plaats van dingen voor elkaar te krijgen.

Langere levensduur: LFP-accu's gaan gemiddeld twee keer zo lang mee als loodzuuraccu's!Dat houdt ook geen rekening met wat ontladingsniveau wordt genoemd.Ontladingsniveau heeft betrekking op hoe de batterij wordt behandeld gedurende zijn levensduur.Batterijen die worden gebruikt totdat ze bijna leeg zijn, zullen moeite hebben om hun lading in de loop van de tijd vast te houden en zullen minder cycli hebben.Batterijen die vaak worden opgeladen en niet onder de 20% van hun capaciteit mogen komen, gaan langer mee.Dat heet ontladingsniveau.Lithium-ionbatterijen zijn minder vatbaar voor het verliezen van cycli van hun levensduur dan loodzuurbatterijen.Waar het op neerkomt... lithium-ionbatterijen gaan langer mee dan loodzuurbatterijen.

Hogere aanhoudende spanning: Heftrucks hebben veel energie of spanning nodig.Niet alle batterijen kunnen dezelfde spanning leveren, vooral oudere batterijen.Loodzuuraccu's zijn berucht omdat ze de hele dag spanning of vermogen verliezen, zelfs als ze nog voldoende opgeladen zijn.Dat betekent dat uw vorkheftruck traag en minder snel reageert, wat ongelooflijk frustrerend kan zijn.LFP-batterijen behouden hun vermogen tijdens het opladen, waardoor u het langdurige vermogen krijgt dat u nodig hebt om dingen voor elkaar te krijgen.

Veiliger: LFP-batterijen hebben geen toezicht nodig tijdens het opladen of een speciale ruimte, in tegenstelling tot loodzuurbatterijen.Loodzuuraccu's zijn gevoelig voor oververhitting en geven ook gevaarlijke dampen af ​​tijdens het opladen.Daarom hebben ze niet alleen een speciale oplaadruimte nodig, maar moeten ze ook worden bewaakt in geval van een ongeval.
Onderhoudsvrij: loodzuuraccu's hebben regelmatig water nodig om een ​​lange gebruiksduur te garanderen.Dat betekent dat loodzuuraccu's om de paar cycli moeten worden onderhouden op een manier die lithium-ion nooit doet.Het bewateringsproces kan gevaarlijk en ineffectief zijn als het niet precies goed wordt gedaan.

Kostenefficiëntie op lange termijn: Aangezien LFP-batterijen langer meegaan, effectiever werken, geen onderhoud vergen en sneller opladen, is het geen rocket science waarom ze kostenefficiënter zijn dan de loodzuurvariant.

DE NADELEN VAN LFP-BATTERIJEN
Het grootste nadeel van LFP-batterijen is de lagere hoeveelheid stroom die in een cel kan worden opgeslagen.om deze reden kunnen LFP-batterijen niet worden gebruikt in apparatuur die een maximum aan vermogen nodig heeft, opgeslagen in een beperkte ruimte en met een minimaal gewicht.Een voorbeeld van deze toepassing is de auto-industrie, waar een grote hoeveelheid vermogen in een zeer beperkte ruimte moet worden opgeslagen en gewicht een sleutelrol speelt.Een ander voorbeeld zijn hele kleine elektrische magazijntrucks, zoals de EPT 12EZ , de lichtste en kleinste elektrische pallettruck ter wereld en onze nieuwe instappallettruck, de EPL 151. Dergelijke machines hebben een hoge vermogensdichtheid nodig in een beperkte ruimte en LFP zou geen perfecte keuze zijn.

NOG VRAGEN?

Bekijk het volledige assortiment BSLBATT-producten, ook voor energieopslag 12v 100ah lithiumbatterij , Draagbare voeding en 48V lithiumbatterij online, of neem contact met ons op voor meer informatie over wat we kunnen doen om u te helpen de heftruckbatterij te vinden die bij u past.Heeft u vragen over de LFP-batterijen die we gebruiken?We helpen u graag verder.Neem maar eens contact op met BSLBATT Lithiumbatterijfabriek om meer te weten te komen over waarom we denken dat Li-Ion de juiste keuze voor u is.