banner

Hoe de levensduur van de batterij verlengen door de juiste oplaadmethoden te gebruiken?

4.662 Gepubliceerd door BSLBATT 30 oktober 2019

Het opladen en ontladen van batterijen is een chemische reactie, maar Li-ion zou de uitzondering zijn.Batterijwetenschappers praten over energieën die in en uit de batterij stromen als onderdeel van de ionenbeweging tussen anode en kathode.Deze bewering heeft voordelen, maar als de wetenschappers helemaal gelijk hadden, zou de batterij voor altijd leven.Ze wijten capaciteitsvervaging aan het feit dat ionen vast komen te zitten, maar zoals bij alle batterijsystemen spelen interne corrosie en andere degeneratieve effecten, ook wel parasitaire reacties op de elektrolyt en elektroden genoemd, een rol.

Lithium-ionbatterijen worden beschouwd als veel beter dan andere batterijchemieën, maar hetzelfde als alle andere batterijen.Ze ontkomen er niet aan dat ze niet de hele dag kunnen blijven om veelgebruikte gadgets of apparaten van stroom te voorzien.Deze batterijen moeten op een gegeven moment worden opgeladen, wat erg frustrerend kan zijn voor gebruikers.Wat meer als de oplader ontbreekt of kapot is?Hier gaan we u een gids geven over het opladen van een lithium-ionbatterij zonder oplader.

Dus laten we je niet langer laten wachten!Bekijk de lijst met alternatieven die je hebt om een ​​lithium-ion batterij op te laden.

Alternatieven om lithium-ionbatterijen op te laden zonder oplader

1. Profiteren van de elektronische apparaten met USB-poorten

2. Een li-ionbatterij opladen met een clipoplader

3. Verschillende oplaadapparaten gebruiken die verschillende energiebronnen gebruiken

Dit is een spanningsbeperkend apparaat dat overeenkomsten vertoont met het loodzuursysteem.De verschillen met Li-ion liggen in een hogere spanning per cel, strakkere spanningstoleranties en de afwezigheid van druppel- of druppellading bij volledige lading.Hoewel loodzuur enige flexibiliteit biedt op het gebied van spanningsuitval, zijn fabrikanten van Li-ion-cellen zeer strikt met betrekking tot de juiste instelling, omdat Li-ion geen overbelasting kan accepteren.De zogenaamde wonderlader die belooft de batterijduur te verlengen en extra capaciteit te winnen met pulsen en andere gimmicks bestaat niet.Li-ion is een "schoon" systeem en neemt alleen op wat het kan opnemen.

De geadviseerde laadsnelheid van een Energy Cell ligt tussen de 0,5C en 1C;de volledige oplaadtijd is ongeveer 2-3 uur.Fabrikanten van deze cellen raden aan om op te laden bij 0,8C of minder om de levensduur van de batterij te verlengen;de meeste Power Cells kunnen echter met weinig stress een hogere C-snelheid aan.De laadefficiëntie is ongeveer 99 procent en de cel blijft koel tijdens het opladen.

Sommige Li-ion-packs kunnen een temperatuurstijging van ongeveer 5ºC (9ºF) ervaren wanneer ze volledig zijn opgeladen.Dit kan te wijten zijn aan het beveiligingscircuit en/of verhoogde interne weerstand.Stop met het gebruik van de batterij of oplader als de temperatuur meer dan 10ºC (18ºF) stijgt bij matige laadsnelheden.

De volledige lading vindt plaats wanneer de batterij de spanningsdrempel bereikt en de stroom daalt tot 3 procent van de nominale stroom.Een batterij wordt ook als volledig opgeladen beschouwd als de stroom afneemt en niet verder kan dalen.Verhoogde zelfontlading kan de oorzaak zijn van deze aandoening.

Het verhogen van de laadstroom versnelt de volledig opgeladen toestand niet veel.Hoewel de batterij sneller de spanningspiek bereikt, duurt het opladen langer.Bij een hogere stroom is fase 1 korter, maar de verzadiging tijdens fase 2 duurt langer.Een hoge stroomlading zal de batterij echter snel vullen tot ongeveer 70 procent.

Li-ion hoeft niet volledig opgeladen te worden zoals bij loodzuur en dat is ook niet wenselijk.Het is zelfs beter om niet volledig op te laden omdat een hoge spanning de batterij belast.Door een lagere spanningsdrempel te kiezen of de verzadigingslading helemaal te elimineren, wordt de levensduur van de batterij verlengd, maar dit verkort de looptijd.Opladers voor consumentenproducten gaan voor maximale capaciteit en kunnen niet worden aangepast;een langere levensduur wordt als minder belangrijk ervaren.

Sommige goedkopere consumentenopladers gebruiken mogelijk de vereenvoudigde "charge-and-run"-methode die een lithium-ionbatterij in een uur of minder oplaadt zonder naar de fase 2-verzadigingslading te gaan."Ready" verschijnt wanneer de batterij de spanningsdrempel in fase 1 bereikt. De laadtoestand (SoC) is op dit punt ongeveer 85 procent, een niveau dat voor veel gebruikers voldoende kan zijn.

Bepaalde industriële laders zetten de laadspanningsdrempel met opzet lager om de levensduur van de batterij te verlengen.Tabel 2 illustreert de geschatte capaciteiten bij opladen tot verschillende spanningsdrempels met en zonder verzadigingslading.

Lithium-based Batteries charge

Wanneer de batterij voor het eerst wordt opgeladen, schiet de spanning snel omhoog.Dit gedrag is te vergelijken met het optillen van een gewicht met een elastiekje, waardoor er een vertraging ontstaat.De capaciteit zal uiteindelijk worden ingehaald als de batterij bijna volledig is opgeladen (Figuur 3).Deze laadkarakteristiek is kenmerkend voor alle accu's.Hoe hoger de laadstroom, hoe groter het rubberen bandeffect.Koude temperaturen of het opladen van een cel met een hoge interne weerstand versterkt het effect.

SoC schatten door de spanning van een opladende batterij te lezen, is onpraktisch;het meten van de nullastspanning (OCV) nadat de batterij een paar uur heeft stilgestaan, is een betere indicator.Zoals bij alle batterijen, beïnvloedt de temperatuur de OCV, evenals het actieve materiaal van Li-ion.SoC van smartphones, laptops en andere apparaten wordt geschat door middel van coulombtelling.

Li-ion kan overbelasting niet absorberen.Wanneer volledig opgeladen, moet de laadstroom worden afgesneden.Een continue druppellading zou metallisch lithium veroorzaken en de veiligheid in gevaar brengen.Houd de lithium-ionbatterij zo kort mogelijk op de piekgrens om stress te minimaliseren.

Zodra het opladen is beëindigd, begint de batterijspanning te dalen.Dit verlicht de spanningsbelasting.Na verloop van tijd zal de nullastspanning tussen 3,70 V en 3,90 V/cel liggen.Houd er rekening mee dat een Li-ion-accu die volledig verzadigd is opgeladen, de spanning langer hoog houdt dan een accu die geen verzadigingslading heeft gekregen.

Wanneer lithium-ionbatterijen in de lader moeten blijven voor gebruiksgereedheid, passen sommige laders een korte oplading toe om de kleine zelfontlading die de batterij en het beveiligingscircuit verbruiken, te compenseren.De lader kan in werking treden wanneer de nullastspanning daalt tot 4,05 V/cel en weer uitschakelen bij 4,20 V/cel.Opladers die zijn gemaakt voor gebruiksgereedheid, of stand-bymodus, laten de batterijspanning vaak dalen tot 4,00 V/cel en opladen tot slechts 4,05 V/cel in plaats van de volledige 4,20 V/cel.Dit vermindert spanningsgerelateerde stress en verlengt de levensduur van de batterij.

Lithium-based Batteries

Sommige draagbare apparaten zitten in een oplaadstation in de AAN-stand.De stroom die door het apparaat wordt getrokken, wordt de parasitaire belasting genoemd en kan de laadcyclus verstoren.Accufabrikanten raden parasitaire belastingen tijdens het opladen af, omdat deze minicycli veroorzaken.Dit is niet altijd te vermijden en een laptop aangesloten op het lichtnet is zo'n geval.De batterij kan worden opgeladen tot 4,20 V/cel en vervolgens worden ontladen door het apparaat.Het belastingsniveau op de batterij is hoog omdat de cycli optreden bij de hoogspanningsdrempel, vaak ook bij verhoogde temperaturen.

Een draagbaar apparaat moet tijdens het opladen zijn uitgeschakeld.Hierdoor kan de accu ongehinderd de ingestelde spanningsdrempel en het huidige verzadigingspunt bereiken.Een parasitaire belasting brengt de lader in de war door de accuspanning te verlagen en te voorkomen dat de stroom in de verzadigingsfase laag genoeg wordt door een lekstroom te trekken.Een batterij kan volledig zijn opgeladen, maar de heersende omstandigheden zorgen ervoor dat de batterij moet worden opgeladen, wat stress veroorzaakt.

Eenvoudige richtlijnen voor opladen Op lithium gebaseerde batterijen

  • Schakel het apparaat uit of koppel de lading los om de stroom tijdens verzadiging ongehinderd te laten dalen.Een parasitaire lading brengt de oplader in de war.
  • Laad op bij een gematigde temperatuur.Niet opladen bij vriestemperatuur.
  • Lithium-ion hoeft niet volledig te worden opgeladen;een gedeeltelijke lading is beter.
  • Niet alle opladers passen een volledige topping-lading toe en de batterij is mogelijk niet volledig opgeladen wanneer het "gereed"-signaal verschijnt;een 100 procent lading op een brandstofmeter kan een leugen zijn.
  • Gebruik de oplader en/of batterij niet meer als de batterij te warm wordt.
  • Laad een lege batterij op voordat u deze opbergt (40-50 procent SoC is ideaal).

10 spannende manieren om uw 12V-lithiumbatterijen te gebruiken

In 2016, toen BSLBATT voor het eerst begon met het ontwerpen van wat de eerste drop-in vervanging zou worden...

Vind je leuk ? 914

Lees verder

BSLBATT Battery Company ontvangt bulkbestellingen van Noord-Amerikaanse klanten

BSLBATT®, een Chinese fabrikant van vorkheftruckaccu's, gespecialiseerd in de material handling-industrie...

Vind je leuk ? 767

Lees verder

Fun Find Friday: BSLBATT Battery komt naar weer een geweldige LogiMAT 2022

ONTMOET ONS!VETTER'S TENTOONSTELLINGSJAAR 2022!LogiMAT in Stuttgart: SLIM – DUURZAAM – VEILIG...

Vind je leuk ? 802

Lees verder

Op zoek naar nieuwe distributeurs en dealers voor BSL lithiumbatterijen

BSLBATT battery is een snel groeiend (200% joj) hi-tech bedrijf dat toonaangevend is in de a...

Vind je leuk ? 1.202

Lees verder

BSLBATT neemt deel aan MODEX 2022 op 28-31 maart in Atlanta, GA

BSLBATT is een van de grootste ontwikkelaars, fabrikanten en integrators van lithium-ionbatterijen...

Vind je leuk ? 1.936

Lees verder

Wat maakt de BSLBATT tot de superieure lithiumbatterij voor uw Motive Power-behoeften?

Eigenaars van elektrische vorkheftrucks en vloerreinigingsmachines die op zoek zijn naar de ultieme prestaties, zullen bij hun...

Vind je leuk ? 771

Lees verder

BSLBATT-batterij sluit zich aan bij het batterijcompatibiliteitsprogramma van Delta-Q Technologies

China Huizhou - 24 mei 2021 - BSLBATT Battery heeft vandaag aangekondigd dat het zich heeft aangesloten bij Delta-Q Tec...

Vind je leuk ? 1.234

Lees verder

De 48V-lithiumbatterijen van BSLBATT zijn nu compatibel met Victron-omvormers

Groot nieuws!Als u Victron-fans bent, is dit goed nieuws voor u.Om beter te matchen...

Vind je leuk ? 3.819

Lees verder