Ningde energy signerte en 1,85GWh batterikontrakt med PowinEnergy

I følge dataene ble Powin Energy grunnlagt i 1990 og har hovedkontor i Oregon, USA.Det modulære batterisystemet StackTM har blitt distribuert i mange bruksområder, industrielle og mikronettapplikasjoner, inkludert de største lagringssystemene for batterienergi i Canada og Mexico..

StackTM har batterioperativsystemet Powin bp-OS, som har bransjeledende batterisystemovervåking, balansering og kontrollfunksjoner, fleksibilitet i valg av batterispesifikasjoner og leverandører for å sikre at Powin Energy tilbyr det meste på markedet Konkurransedyktig og best egnet batterienergilagringssystem .

Danny Lu, senior visepresident i Powin, sa: "Dette partnerskapet er spennende for Powin og kundene våre.CATL følger med BMW, Jaguar, Land Rover og Daimler.Kjent for samarbeidet med førsteklasses elbilkunder.Etter hvert som lagringsindustrien modnes, tror vi at mangelen på høykvalitets litiumbatterier vil bli en utfordring.Powin tar proaktive tiltak ved å signere en strategisk forsyningsavtale for å møte våre økende prosjektbehov.redusere risiko.»

I tillegg til Ningde-tiden, har Powin Energy også signert forsyningsavtaler med andre leverandører som skal distribueres i andre modeller av batterienergilagringssystemet Stack140 for å diversifisere forsyningskjeden og produktforsyningen.

Den andre siden av transaksjonen, siden 2018, har utformingen av Ningde-tiden innen energilagring begynt å akselerere.I Ningde-tiden er det tre store anvendelser i fremtiden for energilagring.Den første er sideapplikasjonen for kraftproduksjon, inkludert solceller, vindkraft, termisk kraft og fremtidig kjernekraft, som brukes til energilagring.Den andre brukes i prosessen med overføring og distribusjon.Frekvensmodulasjon og amplitudemodulasjon;den tredje er brukersiden, som brukes til å kutte topper og fylle daler, smarte nett og fremtidig distribuert fotovoltaisk kraftproduksjon.

Huang Shilin, strategisjefen i Ningde-tiden, bedømte tidligere energilagringsmarkedet at med reduksjonen av kostnadene drevet av utviklingen av kjøretøybatteriindustrien, er anvendelsen av energilagringsfeltet i ferd med å gå inn i det kritiske punktet av industrialisering.Den samlede lagringskostnaden for strøm i 2020 vil være lavere enn det.0,25 yuan.

I Ningde-tiden har litiumjernfosfat-energilagringsbatteriet med en sykluslevetid på mer enn 10 000 ganger blitt masseprodusert i 2018, og masseproduksjon vil bli realisert i 2019. Hvis det kun brukes til toppklipping, vil to sykluser a dag, kan dette systemet kjøre i 16 år.Hvis du gjør tre sykluser om dagen, kan du i utgangspunktet bruke den i ti år.I følge beregningen av Ningde-tiden, innen 2020, må den omfattende lagringskostnaden for litiumionelektrisitet og -elektrisitet være mindre enn 0,25 yuan.